Witam, Mam te same błędy i również jade na klapie gaszącej :) Problem w tym, że u mnie świeci się DSC, ABS i ręczny na żółto :/ Robiłem ostatnio wahacze, sprężyny, łączniki i tuleje. Po tym zabiegu oczywiście zrobiona geometria + kalibracja czujnika skrętu. Kontrolki zapalają się zwykle po przejechaniu ok. 5metrów. Czasem świecą się całą drogę a czasem gasną po ponownym odpaleniu i przejechaniu paru kilometrów. Macie może jakieś porady? Gdzie zacząć szukać ? Jak sprawdzić, które z tych błędów występują faktycznie poprzez klapę gaszącą? Wyjąć bezpiecznik z modułu od kolegi trandolf? Skasować błędy i odczytać na nowo? wtedy wyskoczą tylko te "prawdziwe" ? Czy błąd świecy na pierwszym cylindrze też może być spowodowany klapą gaszącą ? Proszę o pomoc. Strasznie nie lubie jak coś w aucie jest nie tak :/ Pozdrawiam