deejey90

Sztywne koło zestaw valeo do m47 będzie pasować do m47n do 2003r. Pasuje do m47n z 5 biegową skrzynią , bo jest ta sama, z tym samym wieloklinem. Po 2003r jest 6biegów i jest to same sprzęgło co w e9x 320d do 2007r czy jakoś tak :) Sam szukam sztywnego koła do m47n 150hp 2004r i niestety będę się musiał poddać i założyć nową dwumasę i sprzęgło bo nie da się... Dwumas na jednomas przerabiają (500zł ) ale nie ma kto tarczy zrobić i dać na nią gwarancję.

Czy da się ogarnąć taki temat, żeby na postoju bez kluczyka mogło radio jeszcze trochę pograć? Bo irytujące jest trochę... U kolegi radio cd ori gra mu 20 min po wyciągnięciu kluczyka.... mam małą navi monochromatyczną + czytnik mk4

W pewnym stopniu (możliwe, że dla Ciebie nie odczuwalnym ) poprawi się dół , czyli auto będzie lepiej się zbierać... Ale może za to trochę więcej palić :) A u mnie to wygląda tak w DIS: http://fotozrzut.pl/zdjecia/82c17eb09e.png I więcej niestety nie mogę ustawić (podobno 87mg/stroke powinno wejść.. )

Mam problem, bo nie mogę ustawić tak jak wyżej na zdjęciach na 87mg/stroke tylko max 40mg/stroke. Mam m47tu 150ps i dde 5.0 czy to dlatego może być różnica? Próbuję się w ten sposób pozbyć check engine po fizycznym zaślepieniu EGR niestety bez skutecznie...

Podpowie mi ktoś może jak wprowadzić w DIS te zmiany o których pisze kolega wyżej?

Ojej dziękuje Ci dobry człowieku ! :) Ajjjj w końcu jakieś dobre wieści ! :) Kolega ma interfejs, ale nie wiem czy będzie wiedział jak to ustawić w tym "DIS" ? Gdzie mniej więcej znajduje się ta konfiguracja EGR ? :) Dzięki jeszcze raz, chociaż wiem co z tym teraz zrobić :D :D :D :D :D :D

Witam, Pozbyłem się fizycznie dolotu spalin do EGR, oraz zaślepiłem podciśnienie do zaworu. Niestety, męczy mnie ciągły błąd EGR, czy da się go jakoś pozbyć? Cały czas świeci się Check Engine... Drugie pytanie, czy check engine może "ograniczać" moc silnika?