Severo

Grilla tak jak się to odbyło w tym aucie ewidentnie cos tam spłoneło

U nas to samo 03 rok 3.0d touring i nadkola wpiernicza ruda poczatek progow tez i nad lampami maska... tak reszta zdrowa auto nie bite nigdy nie malowane przywiezione z NL

niebieska ma ladny kolor bo zdjecia zrobione kalkulatorem i nic po nich nie wiadomo

dzieki chlopaki

Witajcie koledzy mam problem z oponami w mojej S klasie Pisze tu bo na forum Esy same buraki... Z e46 zostaly mi opony 225/45/17 a wedlug katalogow do esy moge zalozyc 55 o 45 nic nie jest napisane. Myslicie ze bedzie duzy dyskomfort jazdy ma 45 taka ciężka krowa?

Auto napewno uderzone w tył i nie daj sobie wmowic ze zdarzak powyginalo od slonca..

No to juz wiesz ze syn go meczy a nie facet:) I tez 220tys przebiegu w 15letnim dieslu:D

nikt tego chyba nie robil

Jest w każdym dieslu z manualem..

Ludzie piszą, że skrzynie GM padają przy 200 250tyś. A nie myślą o tym, że często te skrzynie maja przejechane już 500 600 tyś km i zwyczajnie mają prawo się zepsuć benzyny raczej nie robią 600tyś przebiegu ale myślę, że spokojnie dałyby rade. Ta ostatnia z zewnatrz na zdj ładna ale srodek wyjechany wedlug mnie auto ma juz wiecej niz 450tyś km. Ja w swojej oryginalnie mam 362tyś i skórę kierownice itd jak nową.

Zgadza się. w 90% startów z pod swiateł z polowa gazu wcisnieta gdzie silnik kreci sie do maks 2.5tysiaca obrotow (mowie o dieslu) przy 60 70 km/h sznur aut jest daleko za mna.

I po co mi w ta trase manual? Jest lepszy chyba tylko podczas zjeżdzania z góry i nic pozatym.. Chce wyprzedzić wciskam gaz sekunde wczesniej zredukuje 2 biegi nizej i wyskakuje zza auta wiec w czym problem? A te pol sekundy roznicy i tak sie traci gdy jedzie zwykly kowalski to ten automat i tak zrobi to szybciej niz on...

Dobrze prawisz. Najlepsze sa hasla ze przy manualu ma pelna kontrole nad autem a w automacie nie :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :duh: :duh:

Odradzacie mu automat bo macie manualne skrzynie. A ja Ci powiem tak miałem e39 w automacie 3.0D z przed liftu teraz mam po lifcie też w automacie i nic złego się nie działo. Miałem też 3.0d e46 w manualu i 100x wole automat. Na co dzień w pracy mam manual i nie chce jeszcze po pracy machać. Mam też S klase w automacie i też jeździ i nic sie nie dzieje. Pozatym nalezy pamietac ze to juz nie sa nowe auta i skrzynia nie kosztuje 20tyś zł. Teraz w cenie kompletnego sprzegła i dwumasu praktycznie naprawisz automat.. moze bedzie kilka stowek wiecej wiec co to za roznice zadne... skrzynia po remoncie przejdzie napewno wiecej km bez usterki niz nowy komplet sprzegla. Pozatym jak ktos jezdzi jak [BAD] albo dasz swojej pani to szybko sprzeglo i dwumas moze sie skonczyc. Wiem to po swojej... A automatu nie zepsuje;]

kombi jest ciezsze

Ja tak mialem jak mialem zamienione wezyki z podcisnienia moze jakis Ci pekl lub masz gdzies nieszczelnosc w ukladzie doladowania. Ewentualnie sprawdz przeplywke

najlepsza jest cena za progowa 139zl hahaha

Ty dalej nie ogarniasz ile kosztuje utrzymanie tego auta pieprzysz glupoty ze wydasz 9,5k na auto to nie bd cie stac na wymiane plynow a nagle potem bedzie cie stac 2000zl na magiel i 1000 na amory haha smieszny jestes jak sie kilka rzeczy nawarstwi w e39 to i 5tys ci braknie jak mnie gdy nie mialem czasu jechac przez kilka mies tego zrobic:) tylko ze mnie te 5 tys jakos specjalnie nie bolalo a to praktycznie 50% wartosci twej fury lol

Nie znam sie na vanosach ale slyszalem ze zjebany vanos wydaje charakterystyczne dzwieki. Moge sie mylic. No 2.0 moze w trasie pali 7 jak glaskasz pedal ale w miescie 12 napewno zje

Nie obraz sie ale zajmij sie rzeczami waznymi a nie czy przez podwojny vanos mniej pali niech pali nawet litr mniej co jest nie realne to co to za roznica. Ale pewnie jest roznica w cenie naprawy jednego i podwojnego vanosa^_^ Najwazniejsze w jakim stanie jest silnik ( skrzynia jesli to automat) i zawieszenie bo naprawy beda drogie jesli chcesz dac porzadne czesci a jesli chcesz kupowac amorki co pol roku za 200zl sztuka to twoja sprawa. Tarcze klocki tez polecam dobrych firm bo latwo je pokrzywic a wierz mi ze wiem co mowie bo mam e39 od 4 lat najpierw mialem 530d 99 rok a teraz mamy w domu 03 rok 530D

Bo spora czesc tych diesli ma juz jakis problem spadek mocy kopci czy wycieki bo poprzedni wlasciciele zamiast robic cos odrazu olewali sprawe a w tym aucie odkladanie usterek na pozniej odbija sie mocno po kieszeni

Mialem 3 auta z ta skrzynia i nie padla żadna jedna miala problemy z tym ze na wstecznym rano potrafila zgasic auto i jak trzymalem hamulec to chciala sama ciagnac mocno do tylu ale tak mi sie stalo tylko 3x i 2x sie przegrzala i pokazala tryb awaryjny ale po odpieciu aku na 15 min i ostygnieciu bylo juz ok. Tak wiec w mojej ocenie nie jest to az taka zla skrzynia.

Ale wiocha wnetrze ta kolorystyka

5l do 70 litrowego zbiornika rozwaliles mnie kup inne auto bo zeby to utrzymac w dobrym stanie chyba ciebie nie stac..

ja bym wstawil rurke i tyle