Skocz do zawartości

zajcu

Zarejestrowani
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zajcu

  1. dzięki za info. pozdrawiam
  2. Ok musze to sprawdzić, Ale czy gdyby okazało się że jest to z łączenia to olej leciałby cały czas czy tylko w trakcie jazdy i jakiś czas po zaparkowaniu samochodu? Bo teraz sytuacja wygląda tak że jak po jeździe odstawię samochód na parking to olej kapie przez parę chwil lecz dość obficie.
  3. Witam, Panowie mam dosyć poważny (tak mi się zdaje) problem z wyciekiem oleju. Leci mi od strony kierowcy i nie mam pewności czy to spod pokrywy czy skądś indziej. Znajomy mechanik stwierdził, że może to być: - wyciek spod pokrywy zaworów, wtedy problem nie jest tak poważny.. lub - np. z łączenia silnika i skrzyni... I tu powstaje problem, bo jeśli okaże się że jest to z łączenia jego wycena była na poziomie 2 tyś. Niestety nie jestem w stanie podjąć takiej naprawy u niego ale liczę się również z jego niedoświadczeniem przy naprawach BMW ponieważ nigdy nie naprawiał żadnego. Powiedział że w takim wypadku będzie trzeba wyciągnąć cały motor i dlatego naprawa może być tak kosztowna. Dodam, że posiadam e32 730i V8 w automacie. Zwracam się do Was z pytaniem czy może macie kontakt do jakiegoś fachowca od BMW w Warszawie który mógłby na to spojrzeć swoim okiem i określić konkretny stan problemu nie opierając sie na domysłach? Z góry dzieki i pozdrawiam
  4. Wyjaśniło się, 1) Padła pompa paliwa 2) Padła wiązka od pompy paliwa 3) Padła 1 cewka 4) Elektrody wszystkich świec były potopione! Nie grał na wszystkie gary a potem ta pompa. Już jest ok pzdr
  5. zajcu

    jak zdjąć tylną kanapę?

    dzięki wielkie kolego, pozdrawiam
  6. zajcu

    jak zdjąć tylną kanapę?

    dzięki, ale chwycić po środku czy może dwoma rękoma po bokach?
  7. zajcu

    jak zdjąć tylną kanapę?

    Witam , Koledzy niech mi ktoś podpowie w jaki sposób zdjąc tylną kanapę? Chcę się dostać do tego feralnego bezpiecznika ogrzewania tylnej szyby i nie moge sobie poradzić. dzięki
  8. No i któregoś pieknego dnia już mi nie odpaliła. Laweta do mechanika (automat) i pierwsza diagnoza to - pompa paliwa, po trochu przestawała dawać benzyne i w końcu nie dała wcale. Jutro bedzie wstawiona i zobaczymy co dalej. Możliwe że przez to tak szarpało? A tak na marginesie to wiedzą może koledzy ile może kosztować usunięcie wycieku z łączenia silnika i skrzyni? Bo chyba leci mi stamtąd oliwa? pzdr
  9. Dzięki za wszystkie informacje. Niestety problem się nasilił - szarpie coraz bardziej i też wydaje mi się że chodzi tu o cylinder. Myślę, że na pewno wszystkie gary nie chodzą. Chyba wstawię go do mechanika bo sam już chyba nic nie zdziałam...no chyba że świece ale podejrzewam, że problem jest większy. pzdr
  10. Witam, Problem: odpalam bez problemu, czy na benzynie czy po przełączeniu na gaz (sekw.) zaczyna falować na wolnych obrotach - tu dodam, że wiem, iż przyczyn jest wiele i postaram się z każdą po kolei zapoznać zaczynając od czyszczenia lub wymiany silnika krokowego, świec etc... Jak już się rozgrzeje to nadal faluje ale tylko w czasie kiedy np. stoję na światłach czy w korku, podczas jazdy jest ok ale... ...tylko do 80 km/h bo po przekroczeniu dostaje wibracji bardzo podobnych po prostu szarpie jakby coś mu tam przerywało(?) Podejrzewam że nie jest to problem zawieszenia (dopiero wymieniłem 4 wahacze a końcówki i stabilizatory są ok) ani kół (dopiero co założone zimówki 15" wyważone, proste, opony w porządku)... I teraz powiedzcie mi proszę drodzy forumowicze, czy może to być związane właśnie z tymi wariującymi obrotami? W automacie na Eco jest wtedy ok 2500obr/min a wkurza mnie to niesamowicie... Za co się zabrać żeby nie tracić czasu ani pieniędzy na próby chybił trafił? dzięki z góry :)
  11. Dzięki wielkie za pliki. pozdrawiam
  12. Z korkiem wlewu jest wszystko ok. Wali mi olej z lewej strony z prawej jest sucho. Podejrzewam, że to właśnie uszczelka ale nie miałem jeszcze możliwości się za to zabrać.
  13. Witam, Czy mógłby mi ktoś podesłać zdjęcie silnika 3.0 v8 218KM z zaznaczonym miejscem w którym znajduje się silniczek krokowy? Pojawił się u mnie problem (bardzo często poruszany na forum) a mianowicie falowanie silnika na wolnych obrotach. Wiem, że przyczyn może być wiele ale chciałbym zacząć od tych mniej kosztownych. Czyli od krokówki...ale gdzie on jest? Z góry dzięki
  14. Dzięki wielkie. Siadam do lektury a wieczorem do roboty.
  15. Witam, Może ktoś pomóc jak się do tego zabrać? Leje mi się spod pokrywy a chciałbym zrobić to sam, dodam ,że pierwszy raz mam do czynienia z v8. Dzięki z góry.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.