pablo.ba

hej miałem ostatnio ten sam problem w mojej e39 pojechałem do znajomego mechanika i usłyszałem : kontrolka poduszek może zaświecić jeżeli w chwili przekręcania kluczyka w pozycję zapłonu ktoś usiądzie np. na siedzenie pasażera wówczas komputer "głupieje" i wyskakuje błąd mechanik skasował mi ten błąd i przy okazji zresetował też inspekcję bo akurat wymieniałem olej za wszystko policzył 50pln

Witam wszystkich! mam problemik kupiłem wczoraj e39 528 z 96 roku na liczniku jest 230 tys z resztą stan wnętrza właśnie tak wygląda (jak nowy) silnik chodził tak że prawie go nie było słychać do dziś zrobiłem ponad 500 km i zaczął stukotać cichutko ale jednak słychać jakby zawory ale przed kupnem byłem w serwisie bmw w poznaniu wszysko przejżeli i było ok nie dostała po garach przez te 500 km. Czy to możliwe że był wlany jakiśpeparat ala motodoctor ???? Czy wymiana oleju pomoże ?? teraz jest syntetyk mobila w prawdzie są jeszcze 3 zielone a auto było serwisowane proszę o jakąś poradę i z góry dziękuję

miałem podobne przypadłości w scorpio i tam była towina przepływomierza

miałem tak w scorpio stukanie było rytmiczne dość głośne im szybciej jechałem tym częstsze były stuki servis wymienił przegub na półosi borozsypała się jedna "beczka" natomiast w e36 też zaczęło stukać na trasie i nie przejąłem się tym bo dzwięk był ten sam co w scorpio ale tym razem po krótkim okresie urwałem most i musiałem wymienić cały plus olej w 320 to był koszt 350 pln za używany most i 75 pln za olej w bawaria w katowicach

a na luzie słychać różnicę przy wciśniętym i puszczonym sprzęgle ? koszt wymiany sprzęgła razem z dociskiem i łożyskiem oporowym waha się w granicach 150-300 pln polecam przy tym wymienić siemering na wale korbowym :8)

oni są zakochani w sedanach nawet peugeot'y 307 mają w sedanie a psiarnia jeździ starymi VW passat (santana) oczywiście w sedanie :roll2: ale jeszcze nas wszystkich zadziwią byłem tam we wrześniu i na prawde zacząłem ich szanować