eniro1

dzieki za linka kolego

kolego mati-e28 wiec jesli znasz jezyk to moze przetlumaczysz na polski i wstawisz to wszystko na forum.

zgadza sie niewiem jak jest w 2.8 ale w V8 jest tak jak piszesz

panowie dzwonilem do serwisu w katowicach nowy vanos do 3.5 V8 kosztuje 1500zl na 1 glowice wiec wychodzi 3000zl + 800zl regulacja .Pozatym wymienilem napinacz lancucha bo stary niedzialal i klkot zniknol.

80zl

juz zrobione bylem dzis w bmka piorkowski podpieli pod kompa komputer mial mnostwo bledow wykasowali i samochod jezdzi w koncu jak powinien diagnosta powiedzial abym pojezdzil ze 2 dni na benzynie zeby komp wszystko ladnie zapamietal i bedzie ok .najwazniejsze ze hula az milo.

obroty rowniutkie w granicach 650 nieplywaja stalo sie to po awari mianowicie samochod przeszedl w tryb awaryjny i po chwili zgasl okazalo sie ze spalil sie bezpiecznik od komputera po wymianie bezpiecznika i odpaleniu auta po chwili zaczelo sie kopcic z czujnika temperatury tego na termostacie pewnie on mial zwarcie i spalil bezpiecznik po jego wymianie juz nic sie niekopcilo tylko samochod niema pelnej mocy mechaniki stwierdzili ze czujniki ok ale ze ktos wczesniej rozebral wanosa i zle go zlozyl a ztego co czytalem to ze zle zlozonym wanosem jesli motor by odpalil to niechodzil by rowno w calym zakresie obrotow ja mysle ze po tym jak zakopcilo sie z instalacji moglo sie cos skopcic w wiazce lub kompie bo pokazuje bload polozenia walka rozrzadu bank 1 i 2 a lewa glowica pracuje normalnie .dziwne bo chodzilo idealnie i po tej awarii czujnika temp. zeby vanos tak odrazu sie zepsul bez zadnych wczesniejszych objawow.

slychac klekot jak w dieslu auto niema pelnej mocy i slabe przyspieszenie co dziwne tydzien temu mialem zwarcie czujnika temperatury i spalilo bezpiecznik od komputera silnika wymienilem bezpiecznik i termostat z czujnikiem i od tej pory auto chodzi bardzo h.......o przed awaria bylo wszystko ok na diagnostyce wykazuje blad czujnika walka czujniki sprawdzone i sa ok mysle ze cos sie moglo przykopcic w instalacji lub zjarac w komputerze.

bmw e38 735i 2000r czy znajdze sie na forum jakis kolega z okolic dabrowy gorniczej, sosnowca, bytomia, zabrza,olkusza ktory ma inpe lub cos innego zeby sprawdzic czy vanos pracuje oczywiscie odplatnie bo mechanik powiedzial ze wogole nie dziala niewiem czy chce mnie naciagnac na kase czy fktycznie jest padniety na kompie pokazuje blad walka rozrzadu a czujniki sprawne wedlugl mnie jest to usterka elektryczna a nie mechaniczna sprawdzane bylo na postoju.

czy znajdze sie na forum jakis kolega z okolic dabrowy gorniczej, sosnowca, bytomia, zabrza,olkusza ktory ma inpe lub cos innego zeby sprawdzic czy vanos pracuje oczywiscie odplatnie bo mechanik powiedzial ze wogole nie dziala niewiem czy chce mnie naciagnac na kase czy fktycznie jest padniety na kompie pokazuje blad walka rozrzadu a czujniki sprawne wedlugl mnie jest to usterka elektryczna a nie mechaniczna sprawdzane bylo na postoju.

mam pytanie musze wymienic napinacz łancucha rozrzadu poniewaz slychac klekot jak sie do tego zabrac czy przez slabe napiecie lancucha moze niepracowac vanos jak sprawdzic dzialanie vanosa w warunkach domowych w bmcars powiedzieli 230 zl za sprawdzenie i 850zl za regulacje jesli bedzie sprawny

czyli musial byc wymieniany bo kupilem w aso i sa takie same oznaczenia jak na tym padnietym pisze tylko bmw germany numer 1436386 i 105 stopni C

sprawa rozwiazana przyczyna problemu byl czujnik plynu chlodzacego ktory mial zwarcie i spalil bezpiecznik od komputera niestety czujnik jest caloscia z termostatem i obudowa kwota 360zl w serwisie bmw ale najwazniejsze ze jest ok .

wielkie dzieki za podpowiedz jak rozwiaze problem to napisze co bylo przyczyna moze sie komus przyda na pszyszlosc

brak napiecia na komputery nawet nie mozna sie z nimi polaczyc a gdzie znajduja sie bezpieczniki od sterownika silnika i skrzyni

gdzie znajduje sie korek wlewu oleju i sprawdzania poziomu http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GG41&mospid=47513&btnr=24_0720&hg=24&fg=15

niemozna jej odpalic silnik i skrzynia przeszly w tryb awaryjny a rozrusznik nie kreci

ujechalem dzis 10km zatrzymalem sie na 2min nie gaszac silnika i po ruszeniu samochod przeszedl w tryb awaryjny silnik i skrzynia po chwili zgasl.po wlaczeniu zaplonu przestala swiecic kontrolka od check engine niegasnie asc abs i nieodpala obrotomiesz skaka wskaznik temperatury poszedl na max i pokazaly sie komunikaty: KUHLWASSER TEMPERATUR MOTOR NOT PROGRAMM GETRIEBE NOT PROGRAMM OLSTAND MOTOR PRUFEN wiem ze dwa komunikaty to cos z olejem i woda ale wszystko w normie co moze byc przyczyna takiej awarii bede wdzieczny za pomoc. e38 735i 2000r jezdze nia 2 tygodnie i niewiem czy dzialo sie tak wczesniej