Apex

Witam Mam w swoim aucie reflektory z ksenonem. JEst to oryginalny reflektor Helli. Problem w tym ze nagle przestal swiecic prawy ksenon. Ksenon wczesniej swiecil normalnie, nie migal, zapalal bez problemu i mial identyczna barwe co ksenon z drugiej strony. Ksenon ma jakie 2 lata i nie swiecil na niebiesko, jego barwa jest taka sama jak na pocztku. Jak sprwdzic czy padl zarnik czy przetwornica ?

Narazie sytuacja jest taka ze odpala za pierwszym razem tylko musze go dluzej krecic. Niedawno jeszcze odpall momentalnie. Akumulator ma pol roku. Jezdze codziennie na trasie kolo 50 km wiec powinien byc doladowany odpowiednio.

Tak mnie skasowali w warsztacie w Gdańsku, ktry to ponoc taki super. To tylko potwierdza jaki to super warsztat. Ja juz tam nie jezdze.........

Witam Bmw 523i 1997 2,5 benzyna Mam problem z odpalaniem auta na zimnym silniku. Najpierw trzeba bylo dluzej zakrecic a teraz to odpala dopiero za 3- 4 razem. Nacale dwa lata temu mialem identyczny problem i w warsztacie stwierdzono uszkodzony czujnik polozenia walu. Czujnik zostal wymieniony na nowy oryginalny. Czy to mozliwe ze po niecalych 2 latach (bez 2 miesiecy) znowu uszkodzil sie ten czujnik i trzeba go wymienic. Ten czujnik kosztuje okolo 800zl i ma wystarczyc na 2 lata tylko ?

Witam Nie wiem jak to sie stalo ale teraz w zime popekaly mi emblematy-znaczki bmw. Odprysla z nich grafika i zostala plastikowa postawa - tak jakby odpadla sama powierzchnia emblematu. Jak wymienic tylni i przedni emblemat. W tylnej klapie odczeplem plastykowa oslone i od srodke na ma tam zadnych srubek do odkrecenia ? Czy te znaczki sa na wcisk czy tez moze sa przyklejane. Jak usunac stary ? Dzieki za pomoc.

Witam Musze wymienic pompe paliwowa do 523i benz. Na allegro pelno jest nowych pomp po 140-150zl - prawdopodobnie produkcji chinskiej. Mozna tez kupic pompe Pierburg za okolo 340 zl. Czy montowal ktos te tansze pompy?. Nie ma z nimi zadnych problemow?. Czy warto dolozyc i kupic Pierburg'a?

Wszystko sie juz wyjasnilo. Sprawdzilismy i zasilanie dochodzi do pompy. Dostalismy sie do pompy i ja troche poruszalismy. Po tym manewrze auto odpalilo bezproblemu. Pompa na 100% do wymiany aby sie taka sytuacja nie powtorzyla wiecej.

Ja mialem dokladnie tak samo. Kontrolka nie swiecila a ladowanie bylo nieprawidlowe. Mozliwe ze ten alternator sie skonczyl juz, bo ponoc uzywany byl.

Sprobuj podladowac akumulator. Jak jest za slaby to kontrolki beda sie palic a jak wlaczysz rozrusznik to tylko takie ciche pstrykanie bedzie. Ja mialem w swoim problem z ladowaniem. Moglem jechac 100km, przyjechac do celu wylaczyc silnik i potem juz go nie odpalic - wymienilem alternator i po problemie.

Mialem juz problemy z czujnikiem polozenia walu. Mniej wiecej rok temu auto zaczynalo powoli gorzej zapalac, trzeba bylo dluzej krecic i okazalo sie wlasnie ze czujnik walu do wymiany. Czujnik zostal wymieniony na nowy i wszystko bylo juz ok.

Bezpieczniki i przekaznik sprawdzony i dzialaja. Po wlaczeniu stacyjki tak ze zapalaja sie kontrolki swieca sie standardowe i dodatkowo czerwony wykrzyknik w kolku - nie pamietam juz czy ta kontrolka sie zawsze pali jak nie jest odpalony silnik. Dodatkowo zdjalem tylnia kanape i po przylozeniu ucha do pompy (z tylu po stronie pasazera) w momencie wlaczenia stacyjki nic nie slychac a powinien byc lekki szum. Czy to moze oznaczac ze siadla pompa lub ze pompa nie ma zasilania ?

Witam Mam problem z moja 523i 2,5 benzyna z 1997 roku. Odpalilem silnik i po okolo 2 sekundach silnik sam zgasl i juz wiecej nie chce odpalic. Rozrusznik kreci i kreci i nic. Mozna tak krecic do rozladowania akumulatora. Paliwa ponad 30 litrow. Bezpieczniki sprawdzone - wszystkie sa dobre. Odlaczylem akumulator na godzine i po podlaczeniu dalej sie nie odpala. Pol roku temu mialem identyczna sytuacje. Przez 3 dni probowalem odpalic auto i nic. Auto po przewiezieniu laweta do warsztatu odpalilo. Mechanicy nie byli w stanie niczego stwierdzi i patrzyli na mnie jak na idiote. Ja nie mam pojecia co mam z tym zrobic. Mial ktos moze podobne problemy ?

:) jest dobre 20 litrow.

Tak to benzyna. Czujnik polozenia walu byl juz wymieniany pol roku temu na nowy.

Witam 523i 2,5 benz 1997 Mam nowy problem z autem. Dzis wsiadam po pracy. Odpalam. Silnik odpala normalnie i po okolo 1-2 sekundach sam gasnie. Przy probie ponownego odplania bez skutkow - nie odpala. Rozrusznik sie kreci ale silnik nie zapala. Co tym razem moglo wysiasc ? Zauwazylem ze na odpalonym zaplonie swieci sie kontrolka oleju, akumulatora i czerwony znak wykrzyknika - te co zawsze gasna po odpaleniu.

Witam Ja mam ze swoim podobne problemy. Co jakis czas konczy sie zagotowaniem silnika. Kosztowalo mnie to juz sporo postoji, chlodnicy, wywalajacy plyn, korek chlodnicy. Mechanicy kombinuja i kombinuja ale nikt nie potrafi tego naprawic, za kazdym razem twierdzac ze teraz bedzie juz dobrze. Bylem juz z tym u kilku rzekomych magikow ale kazdy daje ciala. Teraz czekam na kolejna awarie, niznam dnia ani godziny kiedy znowu siadzie i bede musial wzywac lawete.

Zaplon mam wlaczony. W instrukcji na forum specjalnie bylo zaznaczone zeby nie wlaczac silnika poniewaz wtedy jeszcze bardziej sie zapowietrzy. Specjalnie wlacza sie dmuchawe na max i ustawia max temp po to aby dodatkowa pompka od ogrzewania przepompowala wode - tak jak pisali na forum.

Witam BMW 523i 2,5 benz 1997 Wczoraj jadac autem zaczal grzac mi sie silnik. Po wlaczeniu nawiewu na max i temp 32 silnik sie schlodzil i temperature mial juz prawidlowa. Narazie dziala dobrze. Po powrocie do domu chcialem sprobowac go odpowietrzyc. Uzylem instrukcja z forum czyli: 1 na zimnym silniku odpalam zaplon, ale nie odpalam silnika. 2 wentylacja na maxa i temp tez na 32 stopnie 3 odkrecam korek wlewu, widze lekkie falowanie plynu 4 po odkreceniu odpowietrznika na zbiorniku wyrownawczym kolo korka wlewu - po kilku sekundach powinna zaczac pojawic sie woda. Niestety po odkerceniu czekalem chyba z 15 minut i nic - zero wody natomiast poziom plynu w zbiornizku wyrownawczyc sam sie podnosl prawie pod sam korek a z odpowietrznika nie nie leci. Samochod narazie sie nie grzeje, klimatyzacja po wlaczeniu na 22 st i auto - dziala dobrze i dmucha lekko cieplym powietrzem. Mysle ze auto nawet jesli nie bylo by zapowietrzone to i tak kiedy probuje je odpowietrzyc to z odpowietrznika w tej sytuacji powinien wyplywac plyn - a nie nie wyplywa. Powiedzcie co robie nie tak lub co moze byc nie tak z autem. Dzieki, pozdrawiam.

Witam E39 z lampami po lifcie. Padla mi zarowka BA9S w ringach . Zastanawiam sie nad zakupem ledow. Zauwazylem 2 rodzaje takich ledow - swiecace na wprost lub swiecace na boki. Jaki typ powinno sie kupic?. Czy takie ledy beda mialy dostatecznie duzo mocy aby dobrze i mocno rozswietlic ringi. (mowie o ledach w cenie okolo 12-15 zl za sztuke ktore skaldaja sie z kliku ledow na jedna zarowke). Czy bialy odcien leda mocno sie odroznia od zwyklej zarowki ? Pozdrawiam

Witam Mam problem z tłumikiem. Coś zaczeło pierdzieć w wydechu. Po oględzinach nie widać w nim żadnej dziury, prawdopodobnie walnęło cos w środku. Jakiej firmy tłumik warto by załozyć ? Rozwazam zakup standardowego (cichego) tlumika lub jakis lekko usportowiony dający niski basowy dzwiek, a nie pierdzaca puszke.

Plynu nie ubywa. jego stan jest idealny. Czy to mozliwe aby po wyjechaniu z serwisu po 3 tygodniach sie sam zapowietrzyl ? Zakladam ze w serwisie go dobrze odpowietrzyli bo to serwis specjalizujacy sie tylko w BMW.

Wpadl do komory silnika i lezy gdzies na dnie :) bo rna ziemi eni ewypadl. PRobowalem go reka wyciagnac ale trudno. Chlodnice mam nowa i jest to zamiennik niestety.

Witam Mam powazny problem ze soja 523i z 1997 roku. 3 tygodnie temu nagle zaczal sie przegrzewac silnik. Auto trafilo do warsztatu a tam stwierdzili ze wszystko jest w pozadku, visco dziala, termostat dziala, pompa dziala - ponoc specjalnie ja sprawdzali, dolali troche plynu bo jak ja odkrecilem korek to mi sie gora troche wylalo. Auto przez 3 tygodnie jezdzilo bez problemow az tu nagle dzis znowu zaczal sie grzac. Plyn w stanie idealnym, visco dziala, reszta pewnie tez. Co moze byc przyczyna takiego zachowania, gdzie mozna szukac usterki ?

Witam Mam takie pytanie. Na chlodnicy wody po prawej stronie jest wlew do wlewania plynu. Obok jest drugi korek do odpowietrzania. Czy to jest zwykly korek zaslepiajacy otwor i moge go zastapic poprzez szczelne wkrecenie sruby M10. Pytam poniewaz wspanialy fachowiec odkrecajac korek - wylecial mu z lap i wpadl do srodka i slad po nim zaginal (po korku). Auto BMW 523i E39 z 1997 roku.

itam Mam ładowarke do Nokii E51 wpinana w gniazdo zapalniczki. Chce ja sobie przerobic tak zeby nie zajmowac gniazda zapalniczki i zeby nie sterczala z przodu (e39). Czy moge ja podpiac pod zasilanie 12V bezposrednio ? Czy moze byc podpieta na stale pod zasilanie - czy to nie uszkodzi ladowarki ? Czy w momencie kiedy ladowarka jest podpieta pod zasilanie a do ladowarki nie ma podpietego telefonu czy zuzywa ona energie ?