Kecaj72

Nie wycieków nie ma żadnych..skrzynia sucha . Znalazlem stronę z opisami błędów. Jeden z błędów mówi :. Obroty wejściowe skrzyni biegów i prędkość obrotowa silnika w R nieprawdopodobne MOZE poprostu zesrał się jakiś czujnik. Tylko jaki.

Ewentualnie czy ktoś może podać opis tych błędów...

Pacjent jw. czyli F45 2.0 d w automacie. I tu mały problem... Dzisiaj wyjechałem z garażu przejechałem może że 100 metrów,silnik zimny. Chciałem ruszyć,bieg zapięty a tu auto nie jedzie . Podłączyłem swego kompa i wywaliło mi trzy błędy skrzyni,: 4203A1 420743 421473. Błędy skasowałem,wróciłem do domu,skrzynia wydaje się zmieniać biegi normalnie,jednak na desce zapalił się "check", mimo że w silniku żadnych błędów,natomiast nadal są te same w skrzyni,co podejrzewam zapaliło kontrolkę silnika. Dodam że auto ma lekko ponad 120 tys oryginalnego przebiegu i tak z 3 tysiące temu wymieniałem dynamicznie olej w skrzyni biegów. Skrzynia cały czas biegi zmieniała pięknie ,nie szarpała,nie przeciągała. Awaria nastąpiła bez żadnego wcześniejszego ostrzeżenia . Może ktoś ma wiedzę co się mogło zesrać.

No i byłem na akcji serwisowej. Jedna wielka fikcja. Firma BMW na wszelki wypadek się zabezpiecza bo...chłodnic EGR brak na chwilę obecną,poduszek brak. Jedynie co zrobili to wgrali nowy soft,żadnej różnicy na chwilę obecną nie odczuwam. Podobno zdjęli EGR i sprawdzali od środka chłodniczke. U mnie było wszystko ok,ale w przypadku kiedy byłaby nieszczelność auto musi zostać u nich do czasu wymiany. Chłodnic brak,może nawet do końca roku . Jeżeli chcesz zabrac,oczywiście możesz,ale podpisujesz kwit że na własną odpowiedzialność. I takim oto sposobem BMW ma czyste rączki,za nic nie odpowiada . Albo nasze auta stoją u nich po pół roku czekając na chłodnice,albo zabierasz i problem jest twój. Aut zastępczych oczywiście brak... Nie wiem czemu ale czuję się wydymany ..

Dzięki kolego, ale już wszystko wiem...

Ja miałem informacje ze najpierw oglądają, potwierdzają jakie numery części i dopiero wtedy zamawiają. Powiedziałem pracownikowi ASO ze przecież jest VIN auta do którego są przypisane odpowiednie czesci i skoro jest wymiana, na ustalony termin można odpowiednią poduszkę i chłodnice zamówić... Stwierdził że u nich jest taka procedura ze najpierw oglądają...

Już wszystko ustaliłem. Tylko nie wiem który kod jest przypisany do akcji: 1. Aktualizacja jakichś sterowników i oprogramowania po to aby samochód wcześniej informował o nieprawidłowościach. 2. Wymiana poduszki kierownicy. 3. Wymiana chłodnicy EGR. Informacje uzyskałem od pracownika Auto Fus Białystok. Akcje odbywają się dwuetapowo. Etap pierwszy to kontrola organoleptyczna, nie licząc aktualizacji oprogramowania oczywiście, etap drugi fizyczna wymiana poduszki i chłodnicy EGR. Nie wiem dlaczego tak, ale ktoś tak sobie to wymyślił. Zastanawiam się tylko jak mocno popsują samochód tą aktualizacją.. Nie mam nic niefabrycznego. Pracownik serwisu zaznaczył że wszelkie niefabryczne modyfikacje, po aktualizacji zostaną utracone.

Jeden kod znalazłem, ale skoro nie znalazłem pozostałych to zapisałem wszystko. Tak się składa że na tym forum jestem od 2011 roku i znam zasady. Nie jestem nabijaczem postów, więc mam ich stosunkowo niedużo.

Tak się składa że użyłem.

Sprawdziłem na stronie BMW i okazuje się że mam 3 akcje serwisowe, tzn jedna przywoławcza i dwie techniczne. Kody akcji: 0032420300, 0013730300, 0011290700. Moze ktoś wie o co chodzi i czy warto się umawiać na te akcje.. Żeby nie zepsuli auta.. :)

To prawda, kwestia interpretacji definicji oryginału...

Faktycznie oryginalny lakier..

Bo chodzi o to żeby szukać, a nie znalesc.. , -)

Normalnie mam tak samo i o tym samym pomyślałem, a że mieszkam w Białymstoku to mam blisko.:-)

Tak to chyba jedyne słuszne rozwiązanie dla autora wątku...