Krzysiek1978

Potrenuj więc wcześniej na jakimś pustym parkingu bo można się niemiło zdziwić, nawet na suchym asfalcie a co dopiero w zimie. Osobiście pierwszy raz wyłączyłem trakcję i na zakręcie wcisnąłem gaz do dechy hehe, zdziwiony byłem a to tlko 170 kucy

dopowiem, że u mnie było dość dużo masła :D jeżdziłem na odcinkach do 3 km tak że temperatura ledwo dochodziła do pionu i zaraz był koniec jazdy, co więcej masło zbierało się nawet na bagnecie :? byłem już przekonany że to uszczelka albo nawet głowica ale wszystko znikało jak tylko przeleciałem się po autostradzie. Problem występował tylko w zimie, w lecie nie było masła nawet jeśli jeżdziłem na krótkich odcinkach. To był silnik 2.0, ale płyn nie znikał, węże były twarde w normie. Kiedyś zmierzyłem ilość wody w oleju i okazało się że było jej ok 200 ml :shock: :shock: przed "wypaleniem" o dziwo teraz mam silnik 2.5 l i masło się nie zbiera pomimo krótkich odcinków a silnik nie jest nigdy dogrzany za sprawą uszkodzonego termostatu :o W poprzednim aucie doszło nawet do tego że kiedyś było ok 20 stopni mrozu , silnik zamarzł aż dym zaczął z niego lecieć dmuchawą :D W każdym bądź razie masło w oleju nie zawsze oznacza uszczelkę albo podobne problemy

wszystko zależy od umiejętności kierowcy, osobiście tydzień temu wyłączyłem trakcję i wylądowałem równolegle do płotu po wykonaniu pełnego obrotu autem a silnik mam tylko 2.5 :D

jeśli dobrze zrozumiałem to należy odpiąć kabelek i przytkać go do obudowy automatu rozrusznika?? Jak ten automat wygląda??

jeśli dobrze zrozumiałem to należy odpiąć kabelek i przytkać go do obudowy automatu rozrusznika?? Jak ten automat wygląda??

jeśli dobrze zrozumiałem to należy odpiąć kabelek i przytkać go do obudowy automatu rozrusznika?? Jak ten automat wygląda??

czy rozrusznik przestaje pracować podczas niższych temperatur jak u mnie?

czy rozrusznik przestaje pracować podczas niższych temperatur jak u mnie?

nic nie wycieka, wszystko jest ok. To po prostu para wodna która kondensuje się w tamtych rejonach podczas zimy, abyś przekonał się przeleć się 10 km po autostradzie i masło i inne niepożądane płyny powinne zniknąć!Wystarczy dobrze dogrzac auto.pozdrawiam

to ja się wypowiem na temat dziwnego zjawiska tematem z termostatów, a mianowicie miałem 2 e39 z prawidlowymi termoststami strzalka byla w pionie po 3 km jazdy nawet w mrozy. Jedna wada w oleju sklraplała się woda, mnóstwo wody. |Teraz jeżdżę na termostacie który jest ciągle otwarty czyli w sumie silnik powinien być niedogrzany a kondensacji wody nie zauważyłem.