Rabol
-
Postów
146 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Rabol
-
-
Czyli odpuścić wymianę filtru paliwa ? tak sobie czytam, że wymiana nie jest trudna w tym modelu nawet udało mi się znaleść instrukcje jak to zrobić tylko pytanie czy można po stanie określić czy jest zużyty ? na co zwrócić ew. uwagę ? rozumiem, że filtr powinien zatrzymywać wodę i inne śmieci więc powinny sobie tam pływać tak ? Powiem tak musiałem już odwołać wyjazd na który czekałem cały rok :p trudno muszę się skupić na naprawie auta ponieważ potrzebuje je w firmie :( dlatego chciałbym się skupić na naprawieniu problemu. Szczerze nie chce jechać do serwisu gdzie po 2 godzinach powiedzą mi, że filtr jest dobry i muszą szukać gdzie indziej... Chciałbym sprawdzić we własnym zakresie to co możliwe. Dlatego chce zacząć od filtru paliwa. Ponoć znajduje się pod pokrywą przy tylnim kole :p pomóżcie jak go zdiagnozować :) od tego rozruchu wykończyłem nowy akumulator :( 80Ah poszedł w tydzień ale szczerze nie miałem czasu się tym zająć wcześniej, a jak wiadomo firma funkcjonuje i trzeba jeździć :P
-
Więc tak opisze jak wygląda problem bo akurat dzisiaj od rana jeździłem: Rano odpalił od dotyku :) przejechałem może z 2Km i musiałem zatrzymać się na stacji ku mojemu zdziwieniu znowu odpalił od dotyku... Zrobiłem małą trasę 30Km, auto stało koło 2 godzin. wchodzę i zaczynają się problemy. rozrusznik kręci bez problemu tylko silnik nie chce załapać :D trzymałem rozrusznik ok 7 sekund chociaż wiem, że tak długo nie można ale tylko w ten sposób odpali:( próbowałem kręcić rozrusznikiem często ale krótko i niestety nic to nie daje. musze kręcić nim tak długo aż złapie czyli ok 7 sekund. dzisiaj dzownili do mnie z serwisu, że prawdopodobnie może być do wymiany filtr paliwa ?? bo nie wiadomo kiedy był wcześniej wymieniany. Powiem tak chociaż może to dziwinie wyglądać auto odpala od dotyku jak stoi noc :) jak jest rozgrzany to zaczynają się problemy. Co o tym sądzicie ?
-
Witam,
Posiadam od 2 tygodnii Bmw 320d z 2003r. wszystko było super aż do zeszłej środy :) początkowe objawy: Samochód ciężko odpalał tzn Pierwszy raz w ciągu dnia zapalił od dotyku, później bylo już tylko gorzej :( więc postanowiłem wymienić akumulator :) po wymianie poprawy nie było... Ten sam problem, postanowiłem jechać do serwisu. Chociaż był to serwis specjalizujący się w marce BMW gościu po 4 godzinnych oględzinach stwierdził, że nie ma pojęcia co to może być ponieważ wszystko wygląda na sprawne więc zostaje naprawa metodą prób i błędów tzn ściągamy element ( w między czasie zamawiamy nowy) zakładamy nowy i jak będzie Git to problem rozwiązany ?!? Na pierwszy ogień ma iść zawór na liście wtryskowej bo podobno to jest częsta przypadłość w tych modelach i nawet objawy się zgadzają. Co o tym sądzicie ? miał ktoś podobny problem ? przyznam, że gdyby nie zbliżający się wyjazd :) to pojechałbym do serwisu ASO ale mają wolne miejsce dopiero w piątek, a mi strasznie zależy na czasie.
Pozdrawiam
Rabol
-
Nie kupuje Hida :) szkoda kasy poza tym Policja nie da Ci spokoju podczas rutynowy kontorlii :p po 2 nie kupuj żarówek ala xenon za 15zł/szt. faktycznie efekt jest bo świecą biało niebieskim światłem ale nic poza tym :p widoczność gorsza niż w przypadku prostych żarówek ze stacji. Skup się na renomowanych firmach Osram lub jak już wspominałem Philips Blue Vision, które naprawdę świecą na biało z lekko niebieską poświatą ! dodatkowo świetnie oświetlają drogę.
-
Od 4 lat poruszam się na żarówkach Philips Blue Vision i muszę przyznać, że są świetne ! bardzo dobrze oświetlają drogę są bodajże 50% bardziej wydajne i do tego świecą białym światłem. POLECAM :)
-
To dlaczego zmieniłeś na model 320d ? przecież odbyłeś jazdę testową więc wiedziałeś na co się piszesz :) ja obecnie mam silnik 1.6 w benzynie więc dla mnie i tak będzie różnica ;p poza tym zawsze można chipa wrzucić i już będzie klasa :)
-
No pewnie będe pluł w brode ale 320d kupuje na góra rok :) później przesiadka na e60 535d obecne auto ma być " wołem roboczym " więc mam nadzieje, że BMW da rade :p
-
Witam,
BMW e46 320D 150KM
vin: WBAAP71050PJ45952
Pozdrawiam
-
Po wielu oględzinach modelu e39 stwierdzam wszem i wobec, że rezygnuje z zakupu BMW e39 :( niestety modele, które oglądałem zawsze miały albo coś z silnikiem albo elektryką albo z zawieszeniem do remontu, widać takie moje szczęście :) Chciałem podziękować użytkowniką modelu e39 za pomoc ! teraz nie pozostaje mi nic innego jak przeniść się do działu e46 ;p bo prawdopodobnie takim będę jeździł ! silnik nie 3.0D a 2.0D 150KM nawet daje rade :) także do zobaczenia w dziale bmw e46.
Pozdrawiam :)
-
DZIWNA SPRAWA ! Oczywiście dzisiaj już miałem 530d w automacie, m pakiet super ! gdyby nie fakt, że po uruchomieniu silnika zaczęło trząść całym autem :( podczas samej jazdy wibracji nie było czuć tylko jak samochód się zatrzymywał :( dodam, że podczas samej jazdy auto jakieś mulaste po wciśnięciu gazu auto reagowało po 3-4 sekundach i przyspieszało ale bardziej jak wersja 525d ;p dodam, że to automat. włąściciel powiedział, że mam się nie przejmować bo to pewnie silnik zapowietrzony bo samochód ciągle na rezerwie jak to w komisie :) albo pewnie wtrysk się zaciął. Wziął go do serwisu i powiedział, że do mnie zadzwonie co było przyczyną. aaa ! świeci kontrolka poduszki powietrznej podobno jakiś kabelek nie styke pod fotelem czy coś :) i świeci ikonka klocków... Co sądzicie o tym wszystkim ? przebieg 205000 z Niemiec heh
-
Powiem tak nie testowałem silnika 520i wieć wypowiadać się nie mogę natomiast jeździłem silnikami 530d oraz 525d różnica w mocy odczuwalana raczej podczas samej jazdy 530d lepiej się zbiera, automat wydaje się jakby czulszy szybciej redukuje bieg po wciśnięciu gazu fajna sprawa podczas wyprzedzania :) jeżeli chodzi o spalanie to mogę powiedzieć tylko to co udało mi się zauważyć podczas jazd testowych ponieważ nadal szukam tej jedynej :) i tak w przypadku 525d w mieście oscyluje w granicach 9.5l trasa 7l natomiast model 530d w mieście 11l trasa 8l kierowca, który jeździ tym autem na codzień powiedział, że w mieście pali w graniach 10l :) tak jak napisałem wcześniej są to moje spostrzeżenia podczas jazd testowych.
-
Co prawda to prawda :) Przed chwilą dzięki uprzejości kolegów z forum odszyfrowałem numer VIN który bez problemu podał mi sprzedawca :( wszystko pięknie łądnie tylko, że auto jest na sprzedaż od maja 2010 wtedy kosztowało 20tys Pln więcej do tej pory przejechało 8 tys Km niby sprzedawca nie ma nic do ukrycia mogę wziąść auto do dowolnego serwisu, jest książka serwisowa ale ponad rok sprzedawać auto ? dodatkowo Auto jest z Niemiec a według VIN była wydana włoska książka... Pojade dzisiaj na jazde testową ale coś czuje, że na tym się skończy moja przygoda z tym modelem ehh.
-
WBADP81020G045701
Auto o które pytasz wisi w ogłoszeniu od maja 2010 roku, staniało już o 20 tysięcy i dalej się nie sprzedało. Zdjęcia też mają półtora roku więc zapytaj o aktualne
Przez ponad rok nie zostało sprzedane ? dzisiaj byłem je oglądać i wyglądało wszystko ok :) mimo wszystko możesz rozkodwać VIN ?
-
Witam serdecznie,
Proszę o rozkodowanie nr. VIN
BMW e39 530d
WBADP81020G045701
-
Kolejna e39 sprawdzona :) wszystko pięknie ładnie przyjechałą na kołach z Niemiec :) przebieg 205000 książka serwisowa w sumie do końca ostatni wpis przy 193654Km właściciel komisu powiedział, że wszystko jest ok zawiesznie, silnik, hamulce... Przyznam, że przyjechałem na otwarcie komisu więc auto stało całą noc poprosiłem o zapalenie i przyznam, że rozrusznik chodził z 5 sekund i zapalił :) generalnie silnik pracował równo, brak wibracji w kabinie więc raczej poduszki silnika ok :) z rury leciał biały dym ( ssanie ) nie wyczułem w spalinach oleju ;) troszke się na tym znam bo wcześniejszy diesel miał problemy z turbo więc można było wyczuć woń palonego oleju. Jedyny mankament, który zauważyłem to termometr wskazywał -15C heh :) jazde testową będe miał wieczorem więc cieżko mi ocenić. właściciel powiedział, ze było malowane przedniej nadkole i maska cieniowana orazy tylne prawe nadkole... Czy mam się przejmować ? lampy szyby wszystko jest orginalne zawiasy w drzwiach no poprostu super :) Jedyne co zauważyłem to tylny zderzak odstaje z dwóch stron przy łączeniu z błotnikiem zaraz przy kole :( środek jest w welurze stan foteli ok tylko boczki w siedzisku są strasznie wygniecione w fotelu kierowcy po lewej stronie i u pasażera po prawej . Dostałem nr. VIN pojazdu i mogę jechać do dowolnego serwisu go sprawdzić... Na dzień dzisiejszy podobno nic nie trzeba wymieniać :) dodatkowo mogę wykupić sobie gwarancje na uszkodzenia mechaniczne i elektryczne na rok albo dwa tylko muszę dokładnie się dowiedzieć jak to działa.
-
Cały czas zastanawiam się nad skrzynią biegów :( boje się kupic auto z takim silnikiem w skrzyni automatycznej bo wiem, że przy 194KM jazda ekonomiczna nie wchodzi w gre ;p jeżeli poprzedni właściciel przy każdym starcie dawał pedał w podłogę i nie dbał o skrzynie to będzie nie fajnie na początku przygody z BMW płacić za regeneracje automatu... z drugiej strony w przypadku manuala istnieje możliwość targania silnika na każdym biegu czego nie doświadczy samochód w przypadku automatu.... ehh Mam tylko nadzieje, że silniki 3.0d jest tak dobry jak piszą o nim ludzie :) wiadomo, że zależy to od wlaściciela ale i tak mam nadzieję !
-
Powiem tak jeżeli uda mi się wyrwać wersję w welurze to ok :) pewnie tak pozostanie ale miałem do czynienia z modelem w zwykłym materiale granat ze wzrokami !!! Nie wyglądało to zbyt ciekawie do tego strasznie zniszczony środek, drewno porysowane , deska obita tragedia ! jeżeli chodzi o listwe ozdobną to zdecydowanie aluminum, jest bardziej zadbane może to wynikać z tego, ze na jasnym nie widać rysek :) Kierwonica fajnie gdyby była trójramienna :) Generalnie postanowiłem, że jak tylko uda mi się kupić autko to zamykam się z nim w garażu i czyszcze go przez 2 dni :) !
-
Kolejny dzień poszukiwań samochodu może człowieka zamęczyć :) co wersja to lepiej doposażona heh potem człowiek usiądzie do totalnie łysego okazu i choćby miał pełny seriwis i mały przebieg to nie weźmie bo środek nie ten :) Na dzień dzisiejszy jestem w stanie zrezygnować ze skóry a to już coś :p przyznam, że ciężko o uszanowaną sktórę albo przetarta albo wygniecniona na wszystkie strony... Dowiedziałem się, że koszt poszycia skórą nie jest taki duży ( ok 5-6 tys PLN) więc będzie to jedna z pierwszych rzeczy zaraz po zakupie :) Niewiem od czego to zależy ale w modelach, ktorymi jeździłem i oglądałem te z większymi przebiegami powiedzmy 230000 Km miały bardziej zadbany środek niż te z mniejszym. Jutro jadę oglądac sztukę świeżo przywiezioną z Niemiec jeżeli okaże się, że koszt zarejestrowania i ogólnie opłat nie będzie duży to może się skuszę ;p tym bardziej, że ma stylizację na M a w przypadku Kombii wygląda to ciekawie.
-
Wczoraj byłem oglądać 2x 530d i jedną 525d i muszę przyznać, że jednak było czuć różnicę w osiągach :( może nie ma dużego przeskoku podczas rozpędzania powiedzmy do 100Km/h ale w przypadku wyprzedzania wersja 530d lepiej dawała sobie rade jednak czuć było zapas mocy :) Mam natomiast pytanie może i głupie ale nie daje mi spokoju otóż wszystkie 3 sztuki były z rocznika 2003 miały ksenon lecz tylko jedna miała wszystkie białe klosze kierunkowskazów ( z przodu klosz jest przeźroczysty natomiast chodzi mi o miejsce gdzie jest montowana żarówka kierunkowskazu to samo jeśli chodzi o tylne klosze oraz boczne ) co lepsze jedna sztuka miała białe klosze z tyłu białe po bokach i żótłe z przodu :) czyżby jakieś wymiany miały miejsce ? wypadki ?
-
Witam serdecznie,
Jestem nowy na forum więc zacznę od przywitania się ze wszystkimi fanami tej marki :) Chciałbym prosić was o poradę dot. Zakupu właśnie modelu e39. Jako, że jestem zielony z tych tematów to zanim pojade autem na sprawdzenie ( co według mnie jest konieczne ) chciałbym wiedzieć na co głównie zwrócić uwagę. Przyznam, że interesuje mnie model z rocznika 2002-2003 koniecznie kombi co do silnika to nie jestem w stanie się zdecydować przyznam, że rozpatruje dwie opcje: 525d lub 530d i tu moja prośba o opinie interesuje mnie awaryjność tych silników, koszty eksploatacyjne oraz dynamika na drodze :) oba silniki koniecznie w automacie i tu też moja prośba o opinie na co zwrócić uwagę przy skrzyni automatycznej. Sprawa przebiegu jest również ważna i jest czynnikiem, który mnie przeraża z tego co oglądałem to większość oferowanych samochodów przewyższa 200k Km czy to dużo dla takiego silnika ? Jakie są wasze ogólne opinie zawieszenie, elektornika proszę was o pomoc bo nie chcę kupić kota w worku na którego będe musiał łożyć pieniądze :)
Pozdrawiam
320d Trudny rozruch
w E46
Opublikowano
Witam,
Wczoraj udało mi się wymienić samemu filtr paliwa !! generalnie problem zniknął, Zrobiłem nawet pare fotek z wymiany więc postaram się wrzuć do odpowiedniego działu, gdyby ktoś nie wiedział jak to zrobić :) Filtr kupiłem z firmy Bosch w sumie taki miałem założony :) interesują mnie tylko numery wybite na starym 3208 czy to oznacza tak jak w przypadku opon 32 tydzień 2008r ? na nowym miałem nabity numer 2911 więc zakładając faktycznie, że ten numer oznacza rok produkcji to jeździłem na baardzo starym filtrze znalazłem nawet fakturkę z montażu w 2008r. ale myślałem, że poprzedni właściciel wymieniał co roku. Reasumująć jeżeli ktoś będzie miał problem z zapłonem, a akumulator będzie ok :) to wymienić filtr paliwa. W moim przypadku pomogło :) nawet auto się odmuliło! Dziękuje wszystkim za pomoc... Teraz tylko muszę umówić się z kimś ze Śląska kto podepnie mnie pod komputer :)