Borys.P

Kozak z wybrzeża wita drugiego kozaka z wybrzeża i pozdrawia kozaków ze stolicy :) no i nie tylko :P

jezeli do normalnej oxploatacji to najlepiej 328, ale jezeli masz w planach na przyszlosc tuning silnika, to polecam 325. Jednostka z 328 to rozwiercona 2.5, a co za tym idzie mniej odporna na wieksze naprezenia. co do przebiegu to pamietaj, ze wiele aut jest kreconych...czyli dodaj do przebiegu kilkadziesiat tysiecy. Oczywiscie nie we wszystkich przypadkach, ale lepiej brac poprawke.

E-30 M3 to jednym słowem klasyka. Sądzę, że autko powinno częściej stać w garażu niż być na drodze, ale to moje zdanie. Mialem kiedyś okazję użytkować takie BMW przez okres dwóch tygodni i było to jedno z najciekawszych aut jakie kiedykolwiek prowadziłem. Spalanie było spore(miedzy 16-20litrów), jazda głównie po mieście - starty spod swiatel, hamowanie, i znowu... Z drugiej strony ciekawi mnie gdzie znalazłes godne uwagi M3 E-30, bo jest to przecież bardzo rzadkie auto... Niemniej jednak, jezeli jest taka okazja, to bierz auto bez zastanowienia, aczkolwiek nie polecałbym go jako auta głównego do jazdy. Lepiej sprawdza się według mnie na weekendowych wypadach poza miasto lub szalenstwach w miescie ;) Jeżeli chodzi o częsci to może nie być tak łatwo... To tyle ode mnie. Pozdrawiam