maniek24

skóry skórami zależy kto jak używał np. u mnie boczek kierowcy jest lekko wytarty o ciągle ocierający się po nim pas. Kierownicę mógł wymienić, nakładki na pedały, skórę pomalować. To jest zwyczajna kosmetyka, gorzej z mechaniką czy oleje, filtry na czas zmieniał ten niemiecki dziadzio. Żeby handlarzowi opłacała się sprzedaż to musiał dać za auto 16 tyś zł. Gość piszę, że z Włoch szroty a mnie trafiła się włoszka 740i e38 w pięknym stanie mechanicznym i kosmetycznym. Teraz z Niemiec gradobicia przywożą. Może rzeczywiście jest to handlarz, który przywozi zadbane pojazdy.

Cena z kosmosu kierownica bez multifunkcji fotele srednio wygodne bez navi no i wypastowany wyplakowany ogloszenie pisane przez handlarza wiekszych liter i kolorow juz nie bylo w opcji jezdzacy 11 letni ideal nie ma takich. no i manual gdzie sprzeglo i dwumas kosztuje jak przyjdzie do roboty od 3 tys zl. pedaly jak nowe:) ogolnie photoshop moze sie myle na zdjeciach prezentuje sie zacnie no i co z tego ze wlasciciel 42r. :) jak czytam takie ogloszenia to krew mnie zalewa

za te 4k lepszą inwestycją jest zakup 10 letniego biletu na pks pkp mpk

20 litrów w mieście na trasie owszem 11a nawet 9 na bucie powyżej 20 jeśli robisz dziennie 40-50km w mieście to co 3 dzień LPG do pełna 130zł + 50zł benzynki 98 U mnie tak to wychodziło przy tym motorze. Dla mnie LPG było nieopłacalne co innego jeśli auto ma służyć wyłącznie na trasy wtedy owszem LPG jak najbardziej.

Również miałem problem z check coolant level ale w e38 740, od lata aż do zimy dolewałem, aż pewnego zimowego wieczora przy piłowaniu na śniegu chłodnica pękła. Okazało się, że był mały niezauważalny wyciek. Możliwe że masz chłodnice do wymiany Pozdrawiam

Cześć pierwsze słyszę, że tam jest jakaś żarówka :) jeśli mylę się niech ktoś mnie poprawi. Pozdrawiam

Dokładnie nie oczekuj cudów od auta 10 letniego a jak kupisz 320d to po pewnym czasie zaczniesz pluć sobie w brodę, że nie jest to 330d lub 530d. Do każdego 10 letniego BMW trzeba co nie co dołożyć ale pózniej jest tylko frajda z jazdy.

To że świeci się kontrolka poduszki powietrznej to pikuś mam ten sam problem ale zostawiam go nowemu właścicielowi. Ale jak telepie budą przy przebiegu 200tyś :). Koszt regeneracji 1 wtryskiwacza - 450zł a jest ich 6 Nie kupujcie w komisach, kilka lat temu kupiłem auto z komisu i więcej wsadziłem niż był wart. Wystarczy zerknąć ile kosztują zadbane serwisowane 530d w Niemczech z 2000-2003r. A u nas raptem po 15-19.000 tyś zł do dużej negocjacji. kilka ciekawych wartych zbadania http://allegro.pl/show_item.php?item=1979871264 http://otomoto.pl/bmw-530-m-pakiet-C21050827.html ceny spore ale po tyle chodzą auta do jazdy a nie do remontu. swoją wystawiłem za 21.500zł do negocjacji. Miałem czekać do wiosny ale mam możliwość kupienia czegoś sporo większego:] http://otomoto.pl/bmw-530-C22067290.html cena adekwatna do stanu Czytałem wielokrotnie o tej świecącej się kontrolce poduszki powietrznej, ludzie wlutowują diody cuda na kiju bo taniej. Ciekaw jestem co się stanie nie daj w razie wypadku czy poduszka wystrzeli. Ten temat wałkowany był wielokrotnie i moim zdaniem na bezpieczeństwie nie ma oszczędzać.

Nie bój się automatu gdybyś nie daj trafił na dojechany automat to i tak taniej wyjdzie regeneracja lub używka niż manual. Miałem e46 320d i zrobienie porządku ze skrzynią i sprzęgłem wyszło mnie 3.200zł. Nie jestem w stanie nic powiedzieć o automatach GM bo ma ZF,a i sprawuję się wyśmienicie. Ale krążą opinie, że GM nie nadaję się do takiej mocy, nie mówiąc o podniesieniu mocy. Silnik 3.0d nie do zarżnięcia jeśli ktoś pilnuje wymiany oleju, filtrów, nie katuje zimnego motoru i schładza turbinkę. Ale z tymi automatami GM Niemcy nie popisali się. Przyglądaj się jak sprzedający jeżdżą autem. A ekonomia - miasto 500tyś. w korkach pali 10-12 jadąc dynamicznie wołowato udało się do 9litrów. Trasa - : przepisowo - 4,8 do 6 a przeciętnie 6-7

:) przepraszam nie zauważyłem ze UK będę w UK w lipcu ale nie wiem jakim autem może jeszcze e39 ale do lipca może ktoś się znajdzie :] Na razie zawieszam sprzedaż 530d, prawdopodobnie wystawię ją na wiosnę chyba, że ktoś byłby bardzo zainteresowany proszę pisać na priv. Cena - 19.500 bez kól letnich

oglądacie Panowie jakieś niezłe cudawianki zapraszam do obejrzenia mojego auta fakt jest droższe ale takich rewelacji jak parowanie, nie działające uchwyty na kubki i inne duperele, które powinny działać nie ma:) Może jest to dziwne, że chce sprzedać auto doinwestowane. Chyba złą porę roku wybrałem na sprzedaż pozdrawiam

Nie chcę się znowu reklamować ze sprzedażą. Ale mądrze napisali, że lepiej może sprzedać na części to co masz i kupić coś rozsądnego. Całe zawieszenie na markowych częściach - olaboga:) 540zł - 1 armor monroe, ostatnio za jeden wahacz zapłaciłem 500zł i w sumie całe zawieszenie przód wyniosło mnie 3600zł. A to pewnie nie koniec kosztów. Pewnie że można taniej wszystko zrobić i latać na podróbach 15 tyś i znowu wymiana ale po co? Pozdrawiam

Jak ma wyjść z opłatami i pewnie olej filtry tarcze klocki i nie daj Boże coś innego poważniejszego to robi się kwota 25 tyś zł. To ja mam do zaoferowania naprawdę zadbane pewne auto za ciut ponad 20tyś zł z osiągami przewyższającymi te 523 o głowę. Poza tym zrobiona turbosprężarka, tarcze, klocki,filtry,oleje, zawieszenie, wtryskiwacze w bardzo dobrej kondycji bez dodatkowych opłat z ubezpieczeniem i przeglądem do 2012 lipiec. Jedynie co trzeba zrobić do mata zajętość fotela koszt wpięcia diody - 5 zł lub w aso nowa mata. - 700zł i wsadzić nowy ślizg w zderzak bo zaczepiłem na krawężniku. no i rocznik 00r. Ale reklamę robię:) , w sumie sam do końca nie wiem czy chce sprzedać. Narzeczona nie chce a ja jak smark napaliłem się na auto terenowe. :D

Proste bierz do ASO 2 lata temu wziąłem już teraz swoją byłą e38 740 do ASO i nie żałowałem 500zł na sprawdzenie od deski do deski auta. Sądze że z opłatami 12,500zł max, więcej nie ma co tym bardziej, że to handlarz i kłamie w żywe oczy, że 200tyś nalatane. Ten motor teoretycznie powinien wytrzymać 700-800tyś bez poważnego remontu. Jeśli nie bylo poważnego dzwonka i w miare mechanicznie jest ok to można ryzykować. Kierownice po przebiegu ok. 450tyś km nadają się do ponownego szycia. Prawdopodobnie trzeba będzie wsadzić w ciągu 2-5 miesięcy ok. 5- 6 tyś żeby to jakoś jezdziło chyba, że Pan handlarz to miły facet i do sprzedaży przygotował auto na cacy:) Pozdrawiam Chyba skopiuje txt tego Pana handlarza na swoją aukcje " (SUPER PERFEKCYJNYM TOP TOP!!!) " może to przyciągnie ludzi :]

to prawda sami handlarze nieuczciwi i same auta po roznych historiach, jeszcze nigdy nie zdarzylo sie zebym kupil auto z org przebiegiem i bez zadnej kolizji. Polskie prawo jest jakie jest, nie ma kary na takich przykre to jest...

Witam jesli chodzi o moje e39 530d to : w Niemczech erst 101.200km ( Motor und Turbo wurden bei 62.620km bei BMW fur 8900euro ernneurt * 135 kw 184 ps wahlweise mit 170kw 230 ps * automatikgetriebe steptronik wurde bei 97.000 km bei BMW fur 3000 eur erneurt to sa suche info, wiec jeszcze dzis dodam zdjecia faktur. pozdrawiam galeria auta http://www.fotosik.pl/u/italiano24/album/1021872 Numer podwozia WBADP81000xxxxxxx Kod typu DP81 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E39 (2) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2000-07-14 S386A ROOF RAIL Reling dachowy S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny S413A LUGGAGE COMPARTMENT NET Siatka oddzielająca bagażnika S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S629A CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod. S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S202A STEPTRONIC Steptronic S283A LT/ALY WHEELS BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S602A ON-BOARD MONITOR WITH TV Monitor pokładowy z TV

tak? tylko i wyłącznie od 540 i e60? :) zadał sobie trudu bo miał kasę jutro zeskanuje niemiecki rachunek za ta operacje włożona nówka skrzynia ZF kwota na kilka tys euro, teraz nie pamiętam jutro sprawdzę i wrzucę skan. Ps. nie lubie gburowatości Polaków, wchodzę na forum i odrazu jestem wyśmiewany. Sami internetowi znafcy:) Pozdrawiam

tak moja 5 w 2004r. dostala w niemczech ZF,a, podniesienie mocy na lekko ponad 230hp zabilo GM,a. Na wszystkie operacje typu zmiana skrzyni, wzrost mocy, regenerowanie turbo mam niemieckie i moje pl faktury.

Witam a polecacie dobry serwis gdzie regenerują wtryski? http://www.diesel-partner.pl/?module=kontakt znacie ten serwis? Jeśli chodzi o Sawa Serwis rzeczywiście ten typ tak ma ale jest fachowo sprawnie i ceny przystepne zrobilem tam swoja e38, vw i teraz e39 i nie narzekam. pozdrawiam

Witam jestem starym użytkownikiem BMW ale na tym forum nowym:) Prawdopodobnie będę sprzedawał e39 530d 2000r. automat ZF 230 hp - 500nm touring min. czarna skora,grzane fotele,duza navi,6poduch,szyberdach gdybyś był zainteresowany napisz pozdrawiam Jesli chodzi o tą ostatnią z otomoto to tam jest grubo ponad 350tyś. moja ma na zegarze 200tys a w rzeczywistosci kolo 300. Jeszcze raz pozdrawiam :)