paker29

nie mam pojecia czy ktos go wymienial ale watpie poniewaz mam bardzo obszerna ksiazke serwisowa wraz z faktorami nawet za zarowke wiec nie sadze zeby ktos tam grzebal.

A co wy o tym sadzicie?

raczej tak mechanik powiedzial ze albo przelewa albo niedopala. Zastanawiam sie czy nie trzeba zmienic swiec.

Witam kolegow! Wczoraj bylem na diagnostyce poniewaz mam problem ze znana wszystkim zolta kontrolka oleju, ktora apala mi sie po przejechaniu ok 10km i juz nie gasnie.Chcialem ustalic czy czujnik jest uszkodzony,jednak niby dziala bez zarzutu wiec mechanik polecil mi zrobic plukanke i wymienic olej. Komputer wykazal jednak inne nieprawidlowosci min. zarejestrowal dwie wartosci ujemne na listwie i jedna wartosc ujemna na czujniku polozenia walka rozrzadu. Czy ktos potrafi zinterpretowac ten odczyt.

czyli nie ruszac tematu na razie, widzialem tez na jakims filmiku ze podczas zapchanej odmy po odkreceniu korka lub wyjeciu bagnetu zaczyna wyc. Ja po wyjeciu bagnetu nic nie zauwazylem, a po odkreceniu korka delikatnie skoczyly obroty na chwile.

czy ktos moze mi powiedziec gdzie znajduje sie ten separator oleju i czy mozna go wymienic samemu bez podnosnika?

plyn w chlodnicy jest ok i nie zauwazylem zadnych sladow oleju.Nie wiem czy to ma jakis zwiazek ale nawet jak dolewam i trzymam staly poziom oleju zapala mi sie zolta kontrolka oleju po przejechaniu ok 15km ale wiem ze wiele modeli ma problem z tym czujnikiem.pozd

wyjmowalem i nic sie nie dzieje z obrotami

A o co chodzi z tym separatorem?

Witam jezdze na oleju castrol 5/30 i zauwazylem duze zuzycie oleju jest to ok litr na 1300km. Silnik nie ma zadnych wyciekow ani tez oznak spalania go.Silnik nie kopci,rowno chodzi wszystko jest ok. Wiem ze silniki m 54 lubia olej ale az tak? Mozecie poradzic co z tym zrobic,czy wystarczy zmienic olej na polsyntetyk?pozdro