johna2

Czasy się zmieniają. Ludzie mają po dwa samochody w rodzinie. Kiedyś się jeździło na wczasy, wycieczki samochodem teraz lata się samolotem. Ja mam przebieg 75 tys, w 535 rok 2014, żona w X1 rok 2012 27tys. Nasi wszyscy znajomi mają podobnie. Moja rada szukaj samochodu wśród znajomych.

Najlepiej sprawdź w instrukcji obsługi.

Miałem taki komunikat i wymieniono pompę.

Tu nie chodzi o parametry/przyspieszenie, prędkość max/ tylko o kulturę pracy silnika a co się z tym wiąże przyjemność z jazdy samochodem marki BMW.

A kto mówi o ściganiu się spod świateł. Dalsza dyskusja z Tobą nie ma sensu. Wesołych Świąt.

To przejedź się 5 z większym silnikiem po mieście a potem przestaniesz pisać takie bzdury.

Jest jeszcze sprawa gwarancji i ubezpieczenia samochodu. Wydaje mi się, że w przypadku wypadku/np. Pękniecie opony/ i braku opon rekomendowanych przez BMW mogą być problemy.

Praw fizyki nie zmienisz. Jeździłem na wszystkich profilach w serii 5 i moje subiektywne wrażenia są takie że nie ma żadnej różnicy pomiędzy 19 a 20, natomiast jest olbrzymia przepaść pomiędzy 19 a18. Spędzam kilka godzin dziennie w samochodzie i dla mnie komfort wewnątrz jest ponad wszystko.

Ja tez zmieniłem z 18 na 17 ze względu na komfort jazdy. Nie dla każdego wygląd zewnętrzy jest najważniejszy. Dla mnie komfort jest na 1 miejscu. Kiedys jeździłem na 19 to dopiero masakra. Oczywiście mówimy o run-flat.

Jestem tego samego zdania.Dla mnie silnik,skrzynia i właściwości jezdne to 90% przyjemności z jazdy.

Silnik 528i podczas wchodzenia na wysokie obroty wydaje przeraźliwe dźwięk, dla mnie psujący radość jazdy tym fajmym samochodem. Jest to nowy silnik bardzo wyżyłowany, i nie bardzo na razie wiadomo jak się będzie sprawował po większych przebiegach.

Obydwa silniki bardzo dobre.3.5i kapitalne wrażenia akustyczne kosztem spalania vs 30d. Jeżeli chodzi o 528i dla mnie nie do zaakceptowania dźwięk jaki ten silnik wydaje podczas przyspieszania.

Inaczej pali użytkowany od nowości przez tego samego właścieciela samochód a inaczej testowany. Jak ja testowałem 535d to wyszło 13 a 535i 16.

Docieraj zgodnie z instrukcją obsługi i nie kombinuj, szkoda czasu na głupoty. Korzystaj z przyjemności jazdy tym naprawdę fajnym motorem.Jestem bardzo pozytnie zaskoczony kultura pracy tego silnika.

Z tym spalaniem to ciekawa sprawa. 535xd komp. pokazuje 9l/70% miasto/ natomiast X1 2xd 8.5l. Ten sam styl jazdy.

Ja tak mam i nie jest to bzdura, a samochód pali mniej. Działa to tak, że po osiągnięciu określonej prędkości i każdorazowym odpuszczeniu gazu samochód się toczy na biegu jałowym.

Miałem podobny dylemat. Od 3 m-cy posiadam 535d I jestem pozytywnie zaskoczony brzmieniem tego silnika. Podczas postoju rzeczywiście slychać klekotanie ale jak ten silnik wchodzi na obroty dzwiek staje sie przyjemny dla ucha. Jeżeli chodzi o porónanie do 528i to na postoju rzeczywiscie jest cichszy natomiast podczas przyspieszania wydaje z siebie okropny dzwięk. Przyspieszenie 5.1 oraz znakomita elestyczość sprawia, że zapominisz o tym, że to klekot. Zrobiłem dotychczas 5tys.km/samochód nowy/ wczesniej przez ok. 3lata jeżdziłem 528i I porównanie tych dwóch samochodów to nie jedna liga ale trzy na korzyść 535xd.

Ja dopłacę.

Świąt,

Dotychczas było : w dni parzyste 535i, w nieparzyste 535d. Po różnych analizach jest w parzyste 535d, w nieparzyste 535i. W każdym razie dziękuję za pomoc i życzę wszystkim fanom BMW radosnych

Dla Ciebie pytanie jest bzdurne dla mnie nie jest. Jak brzmią oba silniki to ja dobrze wiem bo jeździłem i nie o to pytam, jak nie masz nic mądrego do powiedzenia to idź święcić jajka. Pytałem o parametry katalogowe, testowe które interesują jak myślę nie tylko mnie ale i innych miłośników BMW.

Witam, zamierzam w najbliższym czasie zakupić 535i lub 535d i nie mogę się zdecydować, który wybrać. Mam pytanie czy posiada ktoś dane o decybelach w kabinie.

Bardzo dobry wynik. Zakładam że: 1. Garażujesz auto 2. Większość przebiegu to jednak nie ścisłe centrum Wwy a np. dojazdy do Wwy? Jeśli nie to wynik wręcz rewelacyjny na tę masę i xD. No chyba że to wynik z komputera a realny jest jednak wyższy... Te wcześniej opisane 10l/100km w trasie przy ok. 150-160km oznacza że przy równej i spokojnej jeździe 7-8l jest osiągalne jeśli zajdzie potrzeba. Bardzo optymistycznie wyglądają te wyniki. Na moje 25kkm przebiegu rocznie właśnie w 528xi będę mierzył. Chyba że ... F30 ;-) Auto jest garażowane i bez x.

Jazda tylko po warszawie spalanie 11,5. Myślę, ze jak sie skończą mrozy bedzie ok 10.

Po przejechaniu 2-3tys będzie duzo lepiej.