wyszynek

U mnie w lipcu też się korba ukręciła między 3 a 4 cylindrem, do tego dwumasa wymagała wymiany i 6 tyś pękło. Na pewno nie masz co szukać używanego wału...

nie wiem co masz na myśli mówiąc buczenie przy dodawaniu gazu - nie chcę cię straszyć ale u mnie taki dźwięk dawał pęknięty wał korbowy!!!

auto na lewarek i kręcisz kołem, na pewno usłyszysz gdzie jest problem :D

Udało się zdjąć boczek bez jego uszkodzenia dosyć sprawnie (zgodnie ze schematem). Niestety nie wiem czy udało się na 100% zdiagnozować problem. Wszystko działa poprawnie, linka była na swoim miejscu, nie była nigdzie załamana, po zdjęciu poduszki też wszystko wyglądało ok (miałem tylko wrażenie że linka była lekko przygnieciona przez poduchę). Ponownie wszystko złożyłem i mam nadzieję że nie będę miał w najbliższym czasie ponownie niespodzianki.

ostatnio w Warszawie na Metrze Młociny w małym sklepiku motoryzacyjnym kupiłem Meyle HD w cenie 380 zł za sztukę

rozmawiałem z jednym znajomym i powiedział, że spadło lub pękło cięgno i nic bez zdjęcia boczka nie zrobię... dziwne, że nie da się otworzyć z zewnątrz... ta niemiecka technika... czy ktoś mi coś jeszcze podpowie???

nie znam się na tym więc dla niektórych moje pytania mogą być banalne... jeśli spadła linka to czy z zewnątrz powinno dać się otworzyć? czy można zdjąć boczek przy zamkniętych drzwiach? Od czego zacząć? http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/36/14

Witam wszystkich mam problem z drzwiami od pasażera, nie chcą się otworzyć ani z zewnątrz ani z wewnątrz, wewnątrz klamka jest luźna - na końcu stawia opór i otwiera "cycek", szyba otwiera się bez problemu, centralny otwiera i zamyka "cycek". Z góry dzięki za pomoc