Piotrek9333

Witam. Posiadam bmw e60 530i z duzym ekranem oraz bluetooth. Czy da się połączyć z multimediami w telefonie poprzez własnie ten bluetooth zeby słuchac muzyki np. z youtube? Czy w tym modelu poprzez bluetooth da się tylko łączyć z kims poprzez rozmowe tel i to wszystko?

Witam. Mam problem z zacinającym się menu, radiem, oraz pokrętło iDrive też staje się lużne. Kiedyś zacinało się tylko gdy było zimno, pozniej powoli ustawało a teraz to już cud jak np. radio czy tam CD zacznie grać, tak samo poruszanie się po menu i ten iDrive. Samochód e60 530i 2006r z dużym ekranem. Ktoś miał podobny problem?

up

WItam. Posiadam bmw e60 530i 258km z dużym ekranem i ze zmieniarką na 6cd i chciałbym założyć do niej wejscie USB zamiast nagrywania płyt. Wie ktoś jak to zrobić najprościej lub ktoś by mi pomógł i mógłby się tego podjąć najlepiej w woj. mazowieckim lub podlaskim oczywiscie za odpłatą?

no faktycznie tak jest ze jak włącze ogrzewanie to przełączy normalnie, ale to co za kazdym opaleniem na zimnym silniku trzeba bedzie tak robic? Bo naprawde wczesniej przełączał sam normalnie na gaz, a samochód mam równy rok czasu

Gamalbmw sprobuje z tym ogrzewaniem tak jak mowisz. Tylko co powiesz na to ze wczesniej z tym przelaczaniem na gaz bylo wszystko ok, przelaczal tak jak powiniej (ustawiony jest na 30stopni) a co do tej elektrycznej pompy to wymienialem ją pol roku temu bo nawaliła a miesiac temu oddawalem auto na serwis klimy i mniej wiecej w tym czasie po serwisie klimy zaczal sie problem z przelaczaniem na gaz na zimnym

witam. Mam pewien problem a mianowicie w mojej e60 530i 258km z gazem staga, temperatura wody gdy jade mniej wiecej 80km/h utrzymuje się tak jak powinno 90stopni lub lekko powyzej, a gdy zaś jade 140km/h spada do 80stopni. Czy tak powinno być, czy to aby nie termostat? A główną przyczyną sprawdzania tych temperatur przezemnie jest to, że gdy np. rano kiedy jest całkiem wystudzony silnik muszę przejechać conajmniej 5km zeby przełączyła mi na gaz i temperature łapie samochód normalną, pozniej juz dobrze przełącza tylko za pierwszym odpaleniem za pozno. Gaz jest jeszcze na gwarancji, oddałem do nich samochod ale powiedzieli że jest wszystko dobrze od strony gazu i ze prawdopodobnie moze byc to termostat

Powód: elektryczna pompa wody

Bo wlasnie nie chce tez przełączyć na gaz a powinno przy temperaturze 35stopni a termostat otwiera sie chyba przy 85 wiec to moze pompa wody?

Witam. Mam taki problem w mojej e60 530i 258km benzyna/gaz a mianowicie: silnik się grzeje powyzej aż 120stopni temperatura(włącza się wiatrak i komunikat o za dużej temperaturze) a na gaz nie chce się przełączyć. Płyn jest w zbiorniczku, lecz w grubym przewodzie który wchodzi do chłodnicy czuć że płynu w nim nie ma (przewody są gorące,miękkie). Chłodnica jest zimna. Moim zdaniem jest to termostat który się przycina lub pompa wody ale pewności nie mam bo mechanikiem nie jestem. Może miał ktoś ten objaw i mi pomoże? Dodam że trzy dni temu miałem to samo, wczoraj było wszystko dobrze a dziś znów się grzeje. Myślalem że mogła się też zapowietrzyć ale wątpie bo nic przy tym nie grzebałem nigdy i w tym modelu 258km nawet nie ma chyba odpowietrzników. Ktoś coś wie na ten temat?:) Będę wdzięczny

Witam. Posiadam bmw e46 323i, chciałbym w niej przerobić wydech i zrobić że tak powiem BRUTAL SOUND, jeśli się da a napewno się da bo widziałem filmiki na Youtube:) Do takiego dzwięku pewnie będę potrzebował coś z Remusa jeśli chodzi o końcówkę. Tylko pytanie, czy katalizatory mogę śmiało wycinać tak jak np. w mojej poprzedniej 320D czy trzeba tutaj już coś kombinować?

Wiesz co kluczem 21 odkręce ten korek i wyjdzie do dołu ale nie całkiem, zawiesza się na tej końcówce na której jest oring. Zdjęcie nizej w linku, jest zaznaczone na którym elemencie się zawiesza. Nie chce tego na siłę ciągnąć bo zaraz coś urwę http://naforum.zapodaj.net/d61d7938e5d8.jpg.html

up

Witam. Piszę w takiej sprawie ponieważ kapie mi płyn chłodzacy własnie z korka spustu płynu chłodniczego w chłodnicy(taki niebieski z czarną obudową) Nie mogę poradzić sobie z jego wyciągnieciem.... Miał ktos kiedyś z tym do czynienia? Przekręcam go i owszem wyjdzie do dołu i wyleci płyn, ale już na tej ostatniej częsci korka(tam gdzie jest oring) się blokuje i nie chce już się wyciągnąć całkiem... Nie chce wyciągać go na siłę zeby niczego nie urwac

Witam. Mam pytanko co do katalizatorów w e46 323i. Ile ich znajduje się w układzie wydechowym, 1 czy 2? I czy wyciągniecie ich wpłynie dobrze na autko czy nie bardzo? Kiedyś wyciągałem w 320d i byłem zadowolony. Poprawa mocy, świst turbiny:)

up

A czy mogli byscie wycenić mi moje felgi z oponami? Orginał 17stki z oponami 225/45 na 2 sezony. Widziałem na allegro nowe bez opon za 3tys. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/822/pf8f.jpg

Problem załatwiony, pod maską na styku który wychodzi z komory do wnętrza kabel słabo siedział

Witam. Mam problem z ładowaniem akumlatora. Przy silniku na plusie(+) ładowanie jest 14.2 czy 14.4 nie pamietam dokładnie lecz przy akumlatorze ładowanie już spada na 13.6. W sklepie z akumlatorami powiedziano mi że spadek napięcia jest gdzieś na kablu który idzie od silnika do akumlatora. Jesli ktoś miał ten sam problem i wie w których miejscach ten kabel najszęściej parcieje i którędy on idzie bedzie mi łatwiej?

aż tak to nie.. to słychać cały czas i duzo ciszej a na filmiku słychac pulsacyjne bicie. Ale tylko jak się do samego konca przycisnie dla tego przy zmianie biegów malutką przerwę zostawiam na pedale sprzęgła i jest normalnie

Witam. W mojej e46 323i gdy wcisnę do samego końca sprzęgło słychać dziwny stały głos. Czego to jest wina? Łożysko oporowe? Nie znam się za bardzo na tym, mam nadzieję że dwumas jest ok. Ogólnie nic nie trzęsie na jedynce, wstecznym czy piątce, biegi wchodzą lux, rusza ładnie. Tylko ten dzwięk gdy wcisnę pedał sprzęgła do końca.

tak tak wiem o tym :) z pośpiechu ta pomyłka :) Miałem kiedyś ale to przez krótki okres 523 170km w benzynie, komputer pokazywał spalanie 9.5-10l to troche zaniżona wartość była, bo tak 11-11.5 wyszła w dobrej mieszanej jezdzie. A piątka ma jeszcze cięższą budę trzeba wziąć pod uwagę.

Jesli miałbym "żyłować" 320d przez chip(dodatkowe koszty, a potem jeszcze większe jeśli trafisz na zaniedbaną wersje) wolałbym wziąć 330D, wcale tak duzo wiecej to nie spali w trasie a komfort pracy silnika i osiągi bajka :)

320i 150km znajomemu spalała od 13 do max 15gazu wiec wydaje mi się że lepiej poszukać już czegoś wiekszego przy czym róznica w spalaniu bedzie nie wielka a przyjemność z jazdy duzo wieksza. I ten dzwięk :) Myslę że w 328i z tego co ostatnio wyczytałem a mało tego nie było do 14-17l gazu z moją nogą.

Proszę o jakąś podpowiedz:) Do 15litrów gazu wyrobie się w e46 328i? Orientuje się ktoś?