Skocz do zawartości

Peter091

Zarejestrowani
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Peter091

  1. Witam. Poszukuje jakiegoś zgrabnego kombi do jazdy w godzinach pracy. Jeżdżę dość dużo ( między 2 a 5 tys. km miesięcznie ), głownie na krótkich odcinkach więc w grę wchodzi tylko LPG. Jeśli chodzi o BMW to syn ma e34 poza tym nigdy auta tej marki jeszcze nie miałem, ale postanowiłem spróbować ( wcześniej VW Golf IV i Honda Civic ). Znalazłem taką aukcję: http://otomoto.pl/bmw-318-gaz-sekwencyjny-brc-C21942614.html. Dzwoniłem do gościa, mówił że autko jest sprowadzone z Włoch i jest w stanie bardzo dobrym chodzi na benzynie, jak i na LPG. Zapala się kontrolka Check engine. Tłumaczył się tym że w tym aucie przy LPG tak musi być ponieważ sonda lambda oszukuje sterownik i dlatego pojawia się kontrolka. Trochę mnie to zdziwiło bo nigdy przy żadnym aucie z LPG nie zapalało mi się Check engine, ale na początku tego tygodnia przejadę się ją obejrzeć. Chciałbym się dowiedzieć na co w tym modelu mam zwrócić szczególną uwagę przy kupnie i co może oznaczać takowa kontrolka? Może ktoś już ją oglądał lub widać coś na zdjęciach czego moje oko nie uchwyciło. Z góry dzięki i pozdrawiam :)
  2. Peter091

    E34 520i grzeje się

    Witam. Poprzedni właściciel tez poradził mi sprawdzenie termostatu. Płyn jest koloru zielonego więc woda to nie jest. Ile ma byc tego płynu ( zbiorniczek przy chlodnicy )? Przed odpaleniem jest go ponad kreski wyżłobione na zbiorniczku a po odpaleniu jest go mniej niż połowa. Jaki sprawdzić ten termostat? Jaki płyn polecacie do chlodnic?
  3. Peter091

    E34 520i grzeje się

    Witam. Dzisiaj zakupiłem BMW E34 z 94r. 520i. Auto ma 240tys. km i nie ma gazu. Chciałbym dodać, że pierwszy raz jeżdżę samochodem marki BMW. Wracając nim do domu, było wszystko w porządku. Temperatura silnika oscylowała gdzieś mniej więcej w połowie. Wjechałem nim do garażu, jeszcze nie zgasiłem silnika, po chwili wskaźnik temp. znajdował się na czerwonym polu. Nie zapaliła się żadna kontrolka ani nie było żadnego alarmu. Nie wyrzuciło płynu chłodniczego, nic się nie dymiło. Przekręciłem kluczyk do pozycji aby zapaliły się kontrolki i wskaźnik dalej pokazywał czerwone pole ( myślałem że zwariował czujnik ). Wyjąłem kluczyk i oprócz zwykłego chyba potrójnego kliknięcia "zabrzęczał" jakiś alarm. Zauważyłem, że gdy kluczyk znajduję się w pozycji zapalonych kontrolek a zgaszonego silnika to cały czas cyka prawdopodobnie jakiś elektrozawór. Cykanie dochodzi z nie wiem czy to jest jakiś czujnik czy zaworek, ale znajduję się przy lewym nadkolu (po stronie kierowcy) jest na nim strzałka. Po odpaleniu silnika cykanie znika. Z tego co widzę chłodnica jest nowa, płyn jest, wentylator chodzi i zmienia swoja szybkość w zależności od obrotów silnika. Samochód nie ma klimatyzacji. Proszę o pomoc, gdyż samochód dzisiaj kupiłem, a już coś nawala, a auto jest mi potrzebne. Pozdrawiam i z góry dzięki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.