wisnia0709

Odświeżam, mam zablokowaną stacyjkę w pozycji 0, kierownica też zablokowana. pomorze ktoś co w takiej sytuacji zrobić ?

Ok dzięki ale tego nie można źle podłączyć. Wiem ze moja stara pompa była popsuta bo nie wybierała z lewego zbiornika teraz nowa pompa (używana) pobiera prawie wszystko z lewego zbiornika i całe paliwo jest w prawym. ja już nie wiem o co w tym chodzi jak powinno być prawidłowo. wydaje mi się też ze teraz faluje mi wskazówka poziomu paliwa wcześniej tego nie było to jest bardzo delikatne falowanie ale jest.

A co zrobic w przypadku zablokowanej stacyjki tak ze nie mozna zrobic zadnego ruchu. Kluczyk wchodzi i nie mozna go przekrecic.

Ale po wymianie pompy jest tak jak by odwrotnie. Bo wczesniej bylo 30 litrow w lewym a z praweho wybieralo a teraz pompka wszytsko przepompowala do prawego zbiornika. Czyli po wymianie pompy sa zmiany, stara pompa byla uszkodzona na to wychodzi ale widac ze jeszcze cos. Jak odponam ten wezyk z gory co wchodzi w filtr ten po lewej to tryska paliwo z duzym cisnieniem

Wymieniłem ta pompe z prawej strony. I teraz test pokazuje prawy 28 litry lewy 2 litry czyly pompa przelala calosc do prawego zbiornika. No juz mi brak pomysłow. U was kest podzielone to na rowne ?

A co moze oznaczać ten sam bład ale 530i?

E60 530i 2004 rok 100% małe miasto bez korków ale ciągle światła itp 10,9 średnie na komputerze normalnej jazdy bez emeryta ale też nie zakręty bokiem ;p

Panowie spotkał się ktoś z tym, szukam u wujka okulary ale nic nie ma o tym

no to niby i u mnie mniej więcej tyle jest różnicy teraz mam lewy 18 a prawy 13.

ale mniej wiecej ile jest tej róznicy ? litr dwa 5?

Po wyjęciu pompy razem z filtrem, oglądaniu tego wszystkiego dlaczego nie działa i po ponownym włożeniu wszystkiego, jak by poprawiło się? Menu pokazuje obecnie ok po 20 litrów na strone tzn w lewym ok 23 litry a w prawym 20 litów. Napiszcie jak jest u was czy jest idealnie równo w każdym czy ta równica ok 3-4 litrów jest ok?

ale pływaki pokazują paliwo dobrze, jak rozbierałem to faktycznie w jednym było dużo paliwa a w drugim mniej. no i pływaki nic do tego ze w połowie baku auto gaśnie

Panowie miał ktoś może problem z regulacją kierowcy elektryczną, u mnie też problem się pojawił i doszukałem się przyczyny. Inni piszą o trybikach ze się zastały u mnie jest urwany pewien element nawet nie wiem jak go nazwać i czy da się wymienić. Na zdjęciu widać zę jedną to cięgno jest całe te na pierwszym planie ( regulacja przód tył) i drugie widać ze jest urwane i ono odpowiedzialne jest za góra dół. Mozna wymienić samo to czy trzeba cały mechanizm ? Widomo wszytko to znajduje się pod kierownica

U mnie obroty ma normalnie przy dużych prędkościach (200km/h) też zero problemów. jedyny problem to taki ze bierze paliwo tylko z prawej połowy baku. jak dmuchałem w filierek w każdy otworek :P to leciało czyste paliwo potem swobodnie paliwo wiec chyba jest ok.Zobaczymy co będzie po wymianie pompy. A może jest jakiś jeszcze sterownik który tym wszystkim steruje ?

Zamówiłem pompe zobaczymy czy coś pomorze

A powiedz mi jeszcze jedno. Mozna jakoś stwierdzić czy ten filtr jest zapchany? Dmuchal w kazdy wezyk z niej wychodzacy i powietrze swobodnie przelatuje. Chyba kupie sama pompe a ten filterek zostawie naraIe i zobaczymy.

Filtry mam dwa po przednim właścicielu niby wyglądają identycznie ale nr maja inne. pompy on nie wymieniał na to wyglada ze to pompa wariuje no chyba ze ona filtry są zapchane bo ten który on dokupił też jest uzywany

Nie pompa tylko filtr jest drugi i to samo. Wyjąłem dziś to wszytko ale tam za wiele zobaczyć się nie da. Filtr poprzedni właściciel wymieniał dam mi ten stary ale na jednym i drugim jest to samo czyli ok 30 litrów w lewym baku a z prawego ubywa. Jak odpiąłem wężyk ten który wchodzi do filtra to z ciśnieniem poszło trochę paliwa tak jak by zawór na dole filtra nie przepuszczał albo sam filtr zapchany. Zamówiłbym sam filtr ale jak mówisz ze u ciebie przez tydzień było dobrze a potem znowu to samo.

SprawdZilem dzis ten filtr z lewej strony i normalnie przelatuje powietrze jak dmucham w kazdy wezyk. Z prawej strony pompe slychac pracuje juz sam nie wiem gdzie szukac rozwiazania

Kolego po ktorej stronie jest ten zapchany filterek i jak on wyglada jestem wlasnie w trakcjie rozbierania tego

Napięcie w gnieździe gdzie podłączona jest wtyczna od podgrzewania pod poduszką jest cały czas ok 4 v czy przycisk włączony czy nie to cały czas to samo napięcie, to normalne ?

Dzięki bardzo ale jednak wracam do oryginalnych przed liftem i teraz jestem na etapie własnie szukania lamp przed lift tył i wtyczek które wchodzą w gniazdo lamp, jesli ktoś ma to było by fajnie

Ok wiem że można kupić całość lub samą pompę ale ja pytałem czy można kupić resztę elementów bez pompy bo tą mam na 100% sprawną

spreżakra też przedmuchać nie da rady? nie orientujesz sie czy można kupić sam ten filterek?

Kolego a powiedz ten filterek z lewej strony jest rozbieralny i można go czyścić czy raczej tylko wymiana na nowy zestaw? Mam problem z tym ze bierze mi paliwo tylko z jednego zbiornika a drugi pełny cały czas i auto przy połowie paliwa z zbiorniku gaśnie