Skocz do zawartości

donkarleone

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez donkarleone

  1. Program mam zrobiony już z 10 lat. W międzyczasie regeneracja turbo. Pewnie ciśnienie na turbinie odpowiednio większe, jednak problemy z kolektorem pojawiły się ostatnie lata. Są zamienniki ale nie wiem jak z ich jakością, chinole. Podpytam o to pospawanie. Dzięki
  2. donkarleone opublikował(a) temat w E39
    Witam, posiadam e39 530d z 2001r. Po raz kolejny rozszczelnił mi się kolektor ssący. Rok temu poprzedni dosłownie wybuchł, teraz kolejny po roku puszcza na łączeniu. Chciałbym poradzić się jaki kupić nowy, ewentualnie jaki patent zastosować. Nowe zamienniki chodzą do ok tysiaka ale mają klapy wirowe. Czy można je bez problemu zdemontować? w jakie firmy celować? nie chcę kolejnej używki, bo to loteria. Proszę o pomoc
  3. donkarleone odpowiedział(a) na donkarleone temat w E39
    dzięki za porady!!
  4. donkarleone odpowiedział(a) na donkarleone temat w E39
    no właśnie, dobry pomysł z tym wycięciem, mam tylko pytanko, czy normalnie mogę wstawić rurkę w to miejsce?? a jak sprawdzić czy w sofcie auta z racji tego DPF nie było coś zmieniane?? będę wdzięczny za wszelkie sugestie :8)
  5. donkarleone odpowiedział(a) na donkarleone temat w E39
    http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=18_0714&hg=18&fg=10&lang=pl a to właśnie ten link do wykresu :wink:
  6. donkarleone odpowiedział(a) na donkarleone temat w E39
    no właśnie, że wstawiają i to sporo, żeby dostać zieloną plakietkę euro 4. Poniżej wykres tego filtra, nie mam pojęcia na jakiej zasadzie to działa. Sama ta część bez montażu kosztuje ok 900euro :? , ciężki temat, bo u nas wszyscy się pozbywają, a tam odwrotnie. najchętniej bym to wymontował ale nie wiem jak się za to zabrać, bo nikt się z czymś takim nie spotkał :o
  7. donkarleone opublikował(a) temat w E39
    witam, siedzę już kilka dni w internecie i nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie :roll: , zakupiłem w niemczech e39 530d i okazuje się, że ma ono dostawiony DPF firmy Twintec. Podobnie jak w e60 siedzi taka pojedyńcza pucha za turbiną, jednak bez żadnego osprzętu w postaci kabli czy rurek, ot taki ala katalizator. Wyszukałem jednak, że jest to właśnie dostawialny DPF do tego modelu. Najchętniej chciałbym się tego pozbyć i stąd moje pytanie, czy mogę poprostu wstawić oryginalne katalizatory bez żadnej ingerencji w soft??? nie mam pojęcia jak to sprawdzić czy było coś zmianiane w kompie, czy znacie Szanowni Forumowicze jakieś konkretne adresy, kogoś rzetelnego, bo jak narazie to nikt nie ma pojęcia o co chodzi:) pozdrawiam

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.