Witam, jak widze niektore wypowiedzi fachowcow na forum to az słabo sie robi Bylo o tym wiele razy... Czujnik (kabel) podczas calego okresu uzywania traci swoja rezystancje (chyba dobrze napisalem),wiec musi zostac wymieniony wraz z klockami,pomimo iz nie jest uszkodzony... z całym szacunkiem dla autora ale to jest totalna bzdura.... rezystancja to miara oporu, a czujnik działa Zał/Wył jak sie czujnik przetrze to przecina obwod i komp zaczyna pokazywac znaczny spadek kilometrów wczesniej przelicza powoli.Oszukac da sie wszystko, u mnie mam wycięty czujnik zwarte i zaizolowane kabelki a komp skasowany i leci od 40.000 (nie robiłem tego z oszczednosci jakby ktos chciał mi nawrzucac tylko miałem zle załozony czujnik i przetarł sie, a klocki sa jeszcze w bdb stanie,chciałem udowodnic ze tak bedzie działac) TERAZ kolego cała procedura wykonana dobrze tylko kiedy sie pokaza cztery kreski na wyswietlaczu ---- wcisnij pedał hamulca i po problemie pokaze 40.000 napisz czy sobie poradziłes...
