maaxx8

witam mam pytanie czy maglownica z e 39 2.3pasuje do 2l ?

ja kupilem e 39 2.0 z gazem i przy naprwde delikatnej jezdzie pali 11-12 lpg wiec chyba u Ciebie cos nie tak

czy ktos slyszal o instalacji ESGI 2 ?? kupilem auto z ta instalacja. Z poczatku nic sie nie dzialo oprocz tego ze samochod byl slabszy, v-max na gazie 180 km/h po przelaczeniu na benzyne dalej przyspiesza. Od pewnego czasu obroty na gazie faluja, siedzi sie jak w warburgu,calym autem trzepie,auto gasnie. Po przelaczeniu na bezyne wszystko jest ok. Po zgaszeniu samochodu na gazie kreci okolo dwoch sekund natomiast po zgaszeniu na bezynie wystarczy dotknac kluczyka i chodzi.Czy ktoś wie gdzie można to wyregulować w okolicy tychów ?? bo gdzie nie pojade to nie mają czegoś tam żeby to podłączyć :mad2: ewenyualnie czy i jak samemu coś pokombinować ????????????

z tego co wiem to przy 2 atm puszcza korek od chłodnicy....

na zimnym silniku płyn byl na dnie a po rozgrzaniu prawie pod korkiem po odpaleniu stan szybko sie podnosil nie wiem czy to normalne ktos podejrzewal ze moze to byc uszczelka pod glowica? odpowietrznik ten przy korku z chłodnicy .temperatura jest ok

na zimnym silniku płyn byl na dnie a po rozgrzaniu prawie pod korkiem po odpaleniu stan szybko sie podnosil nie wiem czy to normalne ktos podejrzewal ze moze to byc uszczelka pod glowica?

strumyk jest przy dodaniu gazu

e39 520 gaz po odpaleniu silnika węże w krótkim czasie robią sie tak twarde ze ledwo co idzie je ścisnąć po zgaszeniu silnika dalej to samo czy to normalne?odpowietrzalem kilka razy .po odpowietrzeniu sa miekkie i póki silnik jest ciepły nic się nie dzieje . z rana wszystko od nowa co to może być ?