Treść opublikowana przez biemw
-
Zakładać felgi 5x112 do e46?
Ja bym sprzedał i kupił oryginalne, można byłoby zostawić opony.
-
Gdzie w Warszawie mogę pomalować swoje felgi proszkowo?
Pozycja nr. 2 Allus Auto nie maluje felg. Chłopaki prostują, spawają felgi, zmieniają opony RunOnFlat i prowadzą serwis mechaniczny; geometria, klima itd., ale nie prowadzą renowacji powłok lakierniczych. Jeżeli chodzi o malowanie to korzystałem z usług firmy z poz. nr. 4. Malowałem u nich 1kpl. a brat 2 komplety felg i ogólnie OK, tylko na bezbarwny nie dają gwarancji bo delikatnie pęka, ale dopiero po ok. 1,5 roku (powstają takie drobne ryski). Malowałem u nich 1kpl. a brat 2 komplety i ogólnie OK.
-
Odłamany bieznik
Wygląda na niegroźne powierzchowne uszkodzenie.
-
Tłumik
Bosal to górna półka.
-
Opony - dziwne wytarcie/wgłębiene
Prawdopodobnie zła geometria połączona z niewłaściwym zbyt niskim ciśnieniem.
-
E38 JAKI ROZMIAR OPON DO FELG 18" 9.5 i 11 cali
Może tak; 255/45/18 przód a tył 285/40/18 ?
-
PLANUJĘ KUPNO E39 PROSZĘ O OPINIE i POMOC W WYBORZE
Dobrze się zastanów nad 530D...
-
Run Flaty w E46
Nie ma czujnika. Na runflacie owszem można podjechać kawałek bez powietrza do najbliższego wulkanizatora, ale dłuższy kawałek bez ciśnienia zniszczy także runflata. Wytrawny kierowca poczuje brak ciśnienia w tego typu oponie. Jeżeli auto fabrycznie nie jest przystosowane do runflata to dla wygody i wytrzymałości zawieszenia lepiej go nie zakładać.
-
Prożba o pomoc.(alufelgi)
Poszukałbym czegoś bardziej firmowego, ponieważ mogą być problemy z wytrzymałością na dziury w jezdni i trwałością powłoki lakierniczej. Z wyglądu niebrzydkie.
-
Otwór centrujący a telepanie kierownicą
Może istnieć taka sytuacja, że żaden z gotowych pierścieni nie będzie pasował, ponieważ będzie na niego za mało miejsca. W taki wypadku trzeba się udać do najbliższego tokarza z prośbą o dorobienie podając mu oczywiście dokładny rozmiar wewnętrzny i zewnętrzny (tak by nie było luzu między felgą a pierścieniem oraz pierścieniem a piastą). Jeżeli pierścień jest bardzo cienki to najlepiej dorobić go z blachy lub aluminium. Jeżeli fajne felgi to śmiało kupować.
-
opony zimowe
Firma Michelin jako jedyna sprzedaje najmniej odrzutów na polskim rynku. Są to opony drogie, ale jeżeli ktoś lubi szybko jeździć bez bicia kierownicy to polecam. Inne firmy to "na dwoje babka wróżyła" albo kupisz dobrą albą złą i nie chodzi o mieszankę gumy tylko o prosty kształt opony.
-
drgania kierownicy
Jeszcze jedna sprawa; otwory centrujące felg muszą być idealnie spasowane z piastą. Jeżeli jest pierścień centrujący to trzeba sprawdzić czy nie ma luzu na piaście, średnica wewnętrzna takiego pierścienia po latach potrafi się powiększyć i to także da efekt "latającej" opony.
-
drgania kierownicy
Jeżeli są to drgania przy stałej prędkości bez hamowania to zapewne jest problem z kołami. Są trzy możliwości: 1. Krzywe felgi 2. Niewyważone koła 3. Proste felgi, wyważone koła ale krzywe opony, najczęściej jest to opona która bije (chodzi) promieniowo. Można to dokładnie zaobserwować na wyważarce; felga prosta a opona chodzi góra dół względem felgi. Niestety nic się w takim wypadku nie da zrobić, można ją tylko wymienić lub zamienić z którąś z tyłu jeżeli oczywiście tamta jest prosta i tego samego rozmiaru. Wyważenie takiego koła nic nie da. Najgorsze jest to, że duży odsetek sprzedawanych opon na polskim rynku to odrzuty, biją od nowości. Są pewne marki opon, które trzeba omijać, ponieważ jest duża szansa nabycia opony na której jazda 120km/h to koszmar.
-
E38 JAKI ROZMIAR OPON DO FELG 18" 9.5 i 11 cali
Witam, posiadam felgi firmy Keskin o wymiarach 9.5x18 et20 przód oraz 11x18 et20 tył. E38 740d 2000r. na standardowym zawieszeniu, pytanie brzmi: jakie największe opony zmieszczą się w nadkola bez ocierania?(najszersze i najwyższe) Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
-
BMW E32 740 V8 WARSZAWA PROSZĘ O OPINIĘ
biemw opublikował(a) temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedażWitam, oto link do ogłoszenia: http://allegro.pl/show_item.php?item=2416921903 Widziałem auto z bliska i rzeczywiście wygląda ładnie, ma parę mankamentów lakierniczych, odprysków, ale lakier oprócz prawego tylnego błotnika do połowy wygląda na oryginalny. Brak rdzy, aż dziwne, że drzwi od spodu wyglądają dobrze. Tapicera super, nic nie cieknie z motoru i skrzynia płynnie zmienia biegi, nic nie puka, czuć sztywność pojazdu. Widać, że facet dbał o auto, to chyba właściciel warsztatu. Martwi mnie jedno, duży przebieg 345000 km. Czy auto rzeczywiście nie będzie brało oleju? Czego można się spodziewać przy takim przebiegu i czy to na taki samochód jest to duży przebieg? Na co zwrócić uwagę przed kupnem? Ile można zaproponować za to auto? Z góry dziękuję za pomoc.