Marcin-535

Jak wleje pod korek to wejdzie ponad 80 litrów bo strzałka na wskaźniku paliwa wychodzi poza skalę, a skala jest do 80. Tak na oko wchodzi ok. 85 litrów bo jak raz tak nalałem pod korek to po przejechaniu 50 km strzalka weszła mi na 80 L. Zbiornik jest metalowy. Co do paliwa na stacji benzynowej to słyszałem, że średnio raz w tygodniu do tych dużych zbiorników dolewa się świeżego paliwa z cysterny no bo ludzie kupują i trzeba uzupełniać zbiornik i ta resztka starego miesza się z nowym więc paliwo jest w ciągłym obiegu i się nie starzeje. U mnie paliwo będzie przez 6 miesięcy stało w zbiorniku więc to co innego niż takie resztki starego mieszanie z nowym. Też się zdziwiłem jak przeczytałem, że paliwo się psuje i to tak szybko. Może ktoś słyszał albo stosował te stabilizatory paliwa? Nie są drogie i chyba są dostępne nawet na stacjach benzynowych ale trochę obawiam się, że mogą narobić szkód. Z drugiej strony na innych forach czytałem, że osady ze starego paliwa potrafią zatkać wtryskiwacze i cały układ paliwowy co wiąże się z już dużymi kosztami naprawy. Co doradzacie? Jaki środek do czyszczenia wtryskiwaczy polecasz MarekM-535i?

Witam wszystkim. Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość jeśli piszę nie w tym dziale co trzeba. Posiadam BMW 535 z 1989 r. silnik M30B35, 6-o cilindrowy, 211 KM (155KW) mocy. Przebieg 181353 km. Pod względem technicznym auto jest idealne i chcę żeby tak zostało. Mam taki problem, że wyjeżdżam na ponad pół roku i samochód będzie stał w garażu. Wiem, że silnik powinien sobie popracować przynajmniej raz w tygodniu dlatego załatwiłem, że ktoś będzie mi ją odpalał przynajmniej raz w tygodniu na 30 minut. Martwi mnie jednak sprawa paliwa. Z tego co wiem trzeba zatankować cały zbiornik żeby nie rdzewiał od środka czyli muszę do niego wlać ponad 80 litrów no i tu zaczyna się problem bo to paliwo będzie sobie zalegało w zbiorniku przez te ponad pól roku i się zestarzeje (nie wiem czy to prawda ale czytałem, że paliwo już po 30 dniach zaczyna gnić i się jakieś syfy wytrącają które zapychają cały układ paliwowy) m.in. tu znalazłem takie informacje - http://www.motofakty.pl/artykul/benzyna_w_baku_moze_zgnic.html#top; http://zlosnik.pl/stary_zlosnik/showflat.php?Number=760561 (w moim aucie nie ma instalacji LPG i nigdy nie będzie ale problem z paliwem jest podobny). Przeczytałem wiele stron poświęconych temu tematowi i w sumie nie wiem co o tym myśleć bo jedni piszą, że benzyna jest szkodliwa dla auta już po miesiącu od zatankowania, a inni, że nawet po 12 miesiącach można śmiało na takim starym paliwie jeździć. Znalazłem też takie różne specyfiki które mają uchronić paliwo przed zestarzeniem się: http://sklep.texpert.pl/dodatki-do-olei-i-paliw/354-kleen-flo-kleen-fuel-stabilizator.html http://xado.pl/avtomobilnaya-himiya/%20Preparaty-do-silnika/toplivnaya-sistema/jet-100-stabilizator-benzina Proszę aby ktoś kto się zna na tym lepiej niż ja doradził mi czy warto kupić taki specyfik czy może jest coś lepszego do zabezpieczenia paliwa przed zestarzeniem się, a może benzynie nic się nie stanie przez te kilka miesięcy i nie warto eksperymentować z tymi stabilizatorami. Chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy warto wlać do auta cos takiego - http://www.autokosmetyki.pl/stp_complete_fuel_system_do_czyszczenia_ukladu_paliwowego_silnikow_benzynowych,p518.html . Szczerze mówiąc to nigdy nie wlewałem do auta takich wynalazków i nie znam kogoś kto wlewał więc trochę się obawiam i liczę na pomoc znawców z forum. Na koniec dodam, że zawsze tankuję Pb 98 Ultimate na stacji BP.

Witam wszystkim. Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość jeśli piszę nie w tym dziale co trzeba. Posiadam BMW 535 z 1989 r. silnik M30B35, 6-o cilindrowy, 211 KM (155KW) mocy. Przebieg 181353 km. Pod względem technicznym auto jest idealne i chcę żeby tak zostało. Mam taki problem, że wyjeżdżam na ponad pół roku i samochód będzie stał w garażu. Wiem, że silnik powinien sobie popracować przynajmniej raz w tygodniu dlatego załatwiłem, że ktoś będzie mi ją odpalał przynajmniej raz w tygodniu na 30 minut. Martwi mnie jednak sprawa paliwa. Z tego co wiem trzeba zatankować cały zbiornik żeby nie rdzewiał od środka czyli muszę do niego wlać ponad 80 litrów no i tu zaczyna się problem bo to paliwo będzie sobie zalegało w zbiorniku przez te ponad pól roku i się zestarzeje (nie wiem czy to prawda ale czytałem, że paliwo już po 30 dniach zaczyna gnić i się jakieś syfy wytrącają które zapychają cały układ paliwowy) m.in. tu znalazłem takie informacje - http://www.motofakty.pl/artykul/benzyna_w_baku_moze_zgnic.html#top ; http://zlosnik.pl/stary_zlosnik/showflat.php?Number=760561 (w moim aucie nie ma instalacji LPG i nigdy nie będzie ale problem z paliwem jest podobny). Przeczytałem wiele stron poświęconych temu tematowi i w sumie nie wiem co o tym myśleć bo jedni piszą, że benzyna jest szkodliwa dla auta już po miesiącu od zatankowania, a inni, że nawet po 12 miesiącach można śmiało na takim starym paliwie jeździć. Znalazłem też takie różne specyfiki które mają uchronić paliwo przed zestarzeniem się: http://sklep.texpert.pl/dodatki-do-olei-i-paliw/354-kleen-flo-kleen-fuel-stabilizator.html http://xado.pl/avtomobilnaya-himiya/%20Preparaty-do-silnika/toplivnaya-sistema/jet-100-stabilizator-benzina Proszę aby ktoś kto się zna na tym lepiej niż ja doradził mi czy warto kupić taki specyfik czy może jest coś lepszego do zabezpieczenia paliwa przed zestarzeniem się, a może benzynie nic się nie stanie przez te kilka miesięcy i nie warto eksperymentować z tymi stabilizatorami. Chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy warto wlać do auta cos takiego - http://www.autokosmetyki.pl/stp_complete_fuel_system_do_czyszczenia_ukladu_paliwowego_silnikow_benzynowych,p518.html . Szczerze mówiąc to nigdy nie wlewałem do auta takich wynalazków i nie znam kogoś kto wlewał więc trochę się obawiam i liczę na pomoc znawców z forum. Na koniec dodam, że zawsze tankuję Pb 98 Ultimate na stacji BP.