JRS

jak sie nic nie wydazy.... zmiana cena gazu(zmiejszenie roznicy) i jak dobrze pojdzie (nie bedziesz mial przykrych awarii) to za ok 1,5r :mad2: Ci sie zwroci gazownia i zaczniesz "zarabiac" :cool2: Wlasnie z tego powodu (ja tez planuje robic nie wiecej jak 15 000km/rok) nie bede zakladal instalacji. Przy 316 bylem lepszy od 7 grudnia do 5 kwietnia, zrobilem 9tys km (w tym jeden wypad do frankfurty/men-tam tez tylko gaz) na LPG .... i nawet przy takiej ilosci km :jawdrop: stwierdzilem ze to był kiepski interes :mad2: pozdro

to te 6000km ile robiles? PS.Ja tez raz sie nacialem na gaz, wiec sie nie przejmuj.Kazdy da sie nabrac na teksty z gazet i gaziarzy ze to dobry interes, ale nie dla kazdego auta i nie dla kazdej osoby (czyt.robiacej wiecej jak 30tys/rok) Gaz jest dobry dla suszarek,jak powiedzial moju kolega... ople.fordy i inne zwykle :8) auta, a nie dla nas ;) beemkarzy :cool2:

>///MacArthur< teraz tak czytam i łądnego zonka napsiałem, oczywscie że nie do sondy tylko dos tarej wtyczki od sondy Pozdro

od osob które wiedzą cos na temat gazu i zakładają go. Poza tym te same wypowiedzi czytalem w postach na tym forum. Słuchaj, życze CI jak najlepiej, i możliwe że Twoja beemka chodzi bdb na gazie II genaracji, ale tak jak napisales i tak jak czytalem w innych postach jest to bardzo trudna sztuka (czyt. cud) Ja mam całe życie pod górke i nie bede liczył na sczescie dlatego gazu nie zakladam po 1 mialem juz beemke na gazie 316 E36 i wyniki nie spełniły oczekiwań(chodzła dobrze ale oszczednosc rzędu 3-7zł/100km to nie interes) po 2 mam 2 kolegów ktorzy maja beemki, jeden ma w 316 E36 sekwencje i to mu jakos chodzi ale bez rewelacji (wyższe spalanie o ok 15%) a drugi kilka dni temu po 3 latach jezdzenia na gazie.... wywalil wszytsko a ma motor 3litry... wnioski wyciągnijcie sami (nie ktorzy napiszą ze instalacje gazowe są coraz nowsze i lepsze... zgadzam sie, ale nie te I czy II generacji - znich od wielu lat nie idzie juz nic wiecej wyciągnąc, daltego .m.in. weszła sekwencja czy teraz w fazie ciekłej, to są dobre instalacje ale nie za te pieniądze, może sie ona opłacać ale komus kto robi 50 000 km rocznie i tez nie w jeden rok sie zwroci....) po 3 o beemkach które jezdzą dobrze zagazowane czytam tylko w gazetach, na tym forum (nie liczni z całości) i z opowieści.... ciekawe dlaczego :?: po 4 uwazam ze jezeli stać mnie na 325 to i stac mnie na benzynke :cool2: , a nie kupiełm auta zeby jezdzic jak emeryt i oszczedzac, a po to żeby czerpac radosc z jazdy i wykorzystywac firmowe 192kucyki. Jak kiedys bede chcial oszczedzac to kupie sobie diesla albo 318 po 5 gdyby moja beemka miała jeździć na gazie założyli by instalacje na taśmie produkcyjnej. Takie są fakty / moje doświadczenia i tylko moje wnioski (nie każdy sie musi z nimi zgadzac :nienie: Może kiedyś założe gaz ale bedzie to V genarcji - ciekły. teraz nie bo za 6 patoli to wole wlac benzynki i cieszyc nią.

>martur< Wiesz, auto jest dla mnie i ma jescze długo posłużyć, wiec nie bedę oszczędzał na jakości a tym bardziej ryzykował, czy np.olej był wymiony, 3tys km temu czy 15tys km .... rozumiesz Został mi jescze olej skrzyni biegów, wujas-mechanik proponuje wymiane oleju od wspomy/plyn hamulcowy i chlodnicy, do tego sworznie (oba) w przednich kołach i gaz do klimy... ale teraz musze ja zarejestrowac bo ubezpieczneie wychodzi mi 6 maja. Najwazniejsza bodajze czesc zrobiona. >reserved< 2 mechaników ogladalo auto z góry/z dołu, słuchało i powiedziało że przejedzie jescze 100 000 bez remontu a moze i dłuzej :) mi to wystrczy bo planuje rocznie robic okolo 15 000. Bede musiał zalac autorepeira bo zalalem za duzo oleju (mam idelanie polowe stanu a wlalem o 0,5L mniej, ale zapomnaiłem ze autem chwile wczesniej jechalem i przeciez zostalo sporo oleju rochalpanego po czesciach. >///MacArthur< Sonde zakladal mi to mechanior ale nic nie mowil zeby byly jakies problemy, wydaje mi sie ze podlaczyl te koncowki do starej sondy, ale to tylko moje przypuszczenia, bede u niego to zapytam co on z nią zrobil. >SZAF< Od razu widac że nie masz pojecia o tych specyfikach, i że nic o nich nie czytałeś, a jak sie domyślam porównujesz je z pseudo "doktorkami" co leje sie przed sprzedaza do aut, zeby zapchac dziury i zniwelowac luzy a w tym momencie jestes w ogromnym błedzie. Po 1 to nie są srodki ktore maja polepszyć stan silnika, a jedynie "zamrozić" jego stan na jak najdłuższy okres.(na starych silnikach widać poprawe to fakt, np spalania, cisnienia, cichsza praca itp) Po 2 ceramizery działają tylko na cześci metalowe między którymi następuje tarcie a które to są zanurzone w oleju (w którym jest ten specyfik) jak np. krzywki itd Tak wiec skad wziąłeś te zapchane kanaliki olejowe? Nie bede o tym pisał, poprostu przeczytaj sobie post.... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18362 OD POCZĄTKU DO KOŃCA PS.Nie jestem obrońcą ceramizerów, jestem poprostu przekonany po wypowiedziach bardzo wielu osób na tym forum ( w poscie powyzej) a jak ktos go przeczyta to mysle ze ojdzie do wniosku, takiego jak ja , że nikt nie zauważył (po wielu tysiacach kilometrów, a nawet lat ich uzywania) pogorszenia stanu silnika, a wrecz przeciwnie wiele osób zauważyło poprawe (nieznaczną ale jednak)

>TrzmieL< to co piszesz jest bardzo ciekawe, bo ja np.... mam tez 325 (bez vanosa) na benzynce (nie mam gazowni) przy jezdzie normalnej pali mi (tylko miasto) 12,9L/100 (dane praktycznie zgadzają się z danymy fabrycznymi)........ poza miastem 8,7L/100 (jak jezdze jak emeryt, spadnie do 11,5L/100) Miasto Toruń Tyle gazu (13L/100) po miescie to pali mi 316..... poza miastem 10-11L Instalacja II generacji firmy ALPIGAZ zakladana w autoryzowanym servisie. Nie wiem jakiego cudu dokonali, ale pewnie za kilka tys kilometrow bedziesz remont silnika (oczywiscie Ci tego NIE zycze), bo takie spalanie jak piszesz nie jest mozliwe z definicji gazu, zwlaszcza II generacji.... on musi palic 20% wiecej inaczej bedzie palil glowice i zawory, ale może i Twoja 325 jest inna..... Jest jescze inne wyjscie, Twoje miasto to 10 000 mieszkancow i jedne swiatla.

WItam Sonda wymieniona... mechanik powiedział że była bardzo dawno temu wymienia (albo moze byc nawet oryginalna) bo ledwo ją wykrecił z częscia gwintu :] Ale po zmianie, jescze kilka km chodziła zle-duze spalanie, lecz po nastepnych 150km.... mam srednie spalanie 10,9L :cool2: (z czego 70km trasa, 80km miasto) tak wiec bajeczka :))))) a jazda normalna. (poprzednio srednie spalanie wachalo sie pomiedzy 19-21L - ekonomicznie jezdząc. Także napisze tak , ajk zauwazyl zwiekszone spalanie.... sonda to B.ważny czynnik, a uszkodzona potrafi zwiększyc spalanie dwukrotnie!!! :jawdrop: Olej/klocki tez wymione. Szyba przednia także, a dla osob ktorzy chcieliby sie dowiedziec, to koszt takie operacji z wymianą 350zł (normalna cena). Aha no i światełka.... z tyłu wymienione-na ciemne, zdjęcia wrzuce jutro bo nie mam teraz cyfraka ale wygląda bardzo przyjemnie. :cool2: :cool2: :cool2: PS.teraz wiem na 100% żadnej gazowni, takie spalanie jest do przyjęcia a przyjemność z jazdy nieziemska. PS.Mam pytanie, zna ktos w kuj-pom dobrego elktronika od beemek? Bo czasami swiruje mi chyba komputer, objawia się to tym że nie zapal mi sie światło od wstecznego, po wlaczeniu swiatel nie podświetla mi sie deska i wyrzuca bład - rucklicht defekt - wsteczne światlo. Aha i dzis jescze przed wymianą lamp, zaczeła mi sie palić dioda od właczonych świateł przeciwmgielnych tylnych, pomimo nie włączania ich, a po włączeniu - nie zapalają się. Miał ktoś takie problemy? Dzieki za info i pozdrawiam. Zastanwiam sie nad wlaniem ceramizera - Xeramics, >///MacArthur< i >reserved< co o tym myślicie? Oczywiscie czytałem cały ten ogromny post o tych specyfikach i chyba sie przekonałem...

Ok, dzieki ALe juz zamowilem DEXRON III a olej Valovoline maxlife 10W-40 Sorki ze tak dlugo z tą sondą, ale siorka miała cyfrka i dzis mi go dopiero oddala. Tak wyglada sonda ktora przyszla z allegro za 140zł http://img195.imageshack.us/my.php?image=pict27216uh.jpg Jutro o 8 bedzie montowana, dam znac jak sie bedzie sprawowac i czy spalanie zalezalo tylko od tej "pierdoły" :evil: Aha, lampli zamowilem te, kosztowalo mnie to 360zł (przesylka gratis) http://www.allegro.pl/item99416991_bmw_3_e36_lampa_tyl_czarna.html Mam nadzieje że bedzie wygladac tak jak sobie wyobrażam :8) Jak zaloze zapodam zdjecia

Dzieki za linki :cool2: teraz to mzoan poszalec :8) Niedługo zlot, chcialem cos fajnego z nią zrobic, choc maly szczegól, ale kumpli by zaskoczyl :roll2: A i auto miałbym co raz bardziej indywidualne... do czego zmierzam :) (oczywiscie bez przesady i z zachowaniem dobrego smaku ) Przeciez każdy z Nas chce mieć własną indywidulaną Beemke.... Z innej strony im bardziej szczególna tym mniejsze szanse na "zniknięcie" auta w niewyjaśninych okolicznościach. Jezeli chodzi o lampy bardziej - na moją wyobraźnie - bedzie mi odpowiadac taka cała ciemna do grafitowej. Ale dzieki za opinie i jescze raz za linki Pozdro, zmykam ze swoją bunią :twisted2: do swojej połówki :twisted2:

>reserved< i >///MacArthur< Mam pytanko, czy to jest dobra cena? http://www.allegro.pl/item99416991_bmw_3_e36_lampa_tyl_czarna.html Zastanwiam sie powaznie nad kupnem Czy mozecie mi polecic jakies inne sklepy z czesciami tunnigowymi do naszych aut? Pozdr i czekam na odp JRS

Jeszce nie wiem, bo kupilem w takim stanie. Osobiscie żadnych objawów nie zauważyłem, ale skoro mechanik powiedzial ze jest do wymiany to bede wymianial, razem z sondą (a tu widze spalanie :] )

///MacArthur takie motorsporty http://www.allegro.pl/item98546249_felga_bmw_motorsport_17_z_opona.html Akusa juz mam wymienonego na nowy 74Ah (270zł) , ladowanie nie wiem jakie, ale mechanik powiedział ze BDB. Jezeli po wymianie sondy wszytsko wroci do normy, to nie bede ruszał kabli, jezeli nadal bedzie cos zle, bede sprawdzał wysokie napiecie itd... Mechanik w czwartek po dokladnym przegladzie powiedział że sworzeń jest do wymiany. Dostałem maila od sprzedawcy że wczoraj (zamiast obiecywanego czwartku) została wysłana sonda, wiec bede ją miał dopiero w poniedziałek, bo nie sadze zeby już dzis doszła :] to dam znac Aha doszedl jeszcze jeden wydatek jakis kondensatorek (z tego co czytalem na forum), bo mi sie klima, raz zalacza raz nie - chodzi o diode - ale osobiscie mam wrazenie jakby caly czas chodzila .... Wyda sie wszystko jak pojade na wymaine gazu.

polecam http://www.allegro.pl/item97594873_nowa_uniwersalna_sonda_lambda_ntk_ngk_4_przewody.html PS.Sondy BOSHA nawet te oryginalne są czesto wadliwe, najlepsze są NGK/NTK moga byc uniwersalne, masz odpowiednie w nich tulejki do podlaczenia, lub obcinasz wtyczke od starej sondy i lutujesz - pożadnie - do nowej uniwerslane i..... oryginlana NGK.NTK dedykowana do Twojego modelu. Te uniwerslane od dedykowanych róznią sie tylko tym że nie maja odpowiednich wtyczek.... a to jak już wcześniej opisąłem nie problem. A oszczednosć.... 140zł a 270zł??!! nie trzeba tlumaczyc Pozdro PS.Do zobaczenia na zlotach :)

Nie wiem, możliwe że są jakieś lewe :evil: Ale klient u ktorego one są mowil że gosc dla ktorego to sprzedaje kupił je do piątki.... może to bajeczka może i nie. Gdyby cos to bez umowy kupna sprzedaży i tak bym ich nie targnął, gplupio byloby pojechac w nich na majówke a tu inny kolo do mnie podchodzi że to jego felgi,ktore jakis czas temu mu zniknęły :mad2: Dość czesto zmieniac olej? tzn co ile km? Z tą temperatura to rada na lato? Raczej nie obawy,czesto patrze na deske rodz... nie tylko po to zeby zoabczyc jak szybko jade :nienie: I znowu dylemat, jedni polecaja olej dextron II inni dextron III jescze inni, inne oleje. Wg instrukcji (oryg niemieckiej ma byc olej ATF) wiec mysle że ten Dextron III (moze i drogi) ale napewno nie zaszkodzi ze jest do automatu, mysle że raczej w drugą strone.

nieee, tylko reczna :lol: lubie wajchowac :8) Jezeli chodzi o alarm do 316 zalozylem EXUS V10... działac działa a czy zdał egzamin to nie wiem, bo na razie beta jest w Naszej rodzienie, ale czy ktos probowal sie do niej dobierac to tez nie wiem (na pewno nie inwazyjnie) :| Felgi ogladałem i są w w BDB stanie, żadnych wiekszych zarysowan czy odprysków, poprostu zakładac i jechac.... Jak sie uda to co chce zrobic to bede miał lewa gotówe to pojade po nie, ale przed zakupem, tak jak piszesz zajrze na wyważarke. Zadna kontrolka sie nie pali, ale nie wierze zeby auto 15lat, 2,5litra na pełnym wypasie służyło do wyjazdów rekreacyjnych w wakacje i do zakupów niedzielnych. Ktos kto kupił takie auto napewno wiedział że bedzie spedzal w nim wiele czasu, czyt. kilometrów. Pewnie ma ze 200-300k. Ile taka benzynka 325 24v dobrze eksploatowana może zrobic przebiegu bez wiekszej naprawy?

Aha jescze jedno pytanie. Co jescze powienienem wymienic/wyregulowac/sprawdzic po sprowadzeniu auta, na co powieniem zwrocic uwage?Co moze mnie zaskoczyc w przyszlosci a moglbym tego uniknąc? Wymieniłem juz 1.Swiece Bedzie wymienione: 1.olej silnikowy 2.filtr oleju 3.olej przekladni biegów 4.filtr powietrza 5.gaz w klimatyzacji i to co musi byc: 6.SOnda lambda 7.Klocki przód 8.uszczelka pod pokrywe zaworów 9.sworzen przedni prawy 10.przednia szyba PS.zawieszenie, most jest OK, nic nie stuka, nie "wyje". Jakie zabezpieczenie auta polecacie? jaki alarm? Czy moze tylko ukryty wylacznik? Mam mozliwosc kupienia felg 17" od M3 E36 MOTORSPORT, dwie gumy bardzo dobre, dwie do wymiany. Cena 800zł - dobra okazja ale czy nie za dobra?Jakbym sie zdecydowal jak sprawdzic czy nie są jakies wadliwe?

>reserved< teoretycznie 155tys (jest na liczniku) ale napewno ma wiecej. Ile to nie wiem... mozna w jaki sposob sprawdzic prawdziwy przebieg? Chyab mnie przkonales do tego maxlife :) Jutro zamowie. Uszczelki, nie wiem jakiej to fimry byly, ale Elring rozumiem ze bedzie ok? >///MacArthur< o tym pisales? http://www.allegro.pl/item99106861_valvoline_olej_do_automatu_atf_dexron_iii.html Mam juz nowe swiece NGK BRK6 zalozone Jutro powinienem dostac z allegro ta sonde za 140 NGK to dam cynk jak sprawa wyglada.

dlatego tez zamowilem sonde NGK/NTK :) bo tak mi polecano. Tak samo zreszta bylo ze swiecami, zalozylem NGK :) dzieki i czekam na info o tych uszczelkach

z olejami wyglada tak: CASTROL: http://www.allegro.pl/item97805520_castrol_gtx_5_magnatec_10w_40_5_litrow_poznan.html MOBIL 1: http://www.allegro.pl/item99061322_p_r_o_m_o_c_j_a_olej_mobil_super_s_10w_40_4litry.html VALVOLINE: http://www.allegro.pl/item97166115_olej_valvoline_maxlife_10w_40_4l_gratis.html I teraz na co tu sie zdecyzdowac... :modlitwa:

>reserved< olej mam osobiscie odebrac jutro, wiec jescze sie zastanowie, poczytam na forum innych opinie, ale jak juz wstpenie przegladalem, jedni polecaja castrol (standardowo lany do BMW), inni mobil itc i kazdy sobie chwali, pewnie prawda lezy gdzies posrodku :) Mysle ze porownujac MObil/Castrol/Valvoline to prawie jedna cena i zapewne roznice miedzy nimi beda raczej niewielkie - to taka moja opinia, zgodzisz sie ze mna? Jezeli juz to chyba ten sprzedawca byłby ok? http://www.allegro.pl/item97166115_olej_valvoline_maxlife_10w_40_4l_gratis.html A jaki olej byś polecił do skrzyni biegów? Sonda sondzie nie równa i słyszałem to już od kilku osób - zasada działania tak,samo działanie też, ale żywotność... - z tego co wiem oryginalne są z lepszych materiałów i wytrzymują 100tys i wiecej a te nieoryginalne (chinskie/koreanskie/...) połowe krócej. CO o tym myslisz? PS.Bardzo byłbym wdzieczny za info o tych uszczelkach pod pokrywe

>///MacArthur< Oryginalne bosha u mnie w Toruniu w sklepie 420zł :o A na allegro znalazłem sprzedawce z oryginalną za 195zł. A moj mechanik moze miec takie za 270zł. Podróby, bez znaczka bosh są po 79zł, ze znaczkiem bosha 90zł. Jezeli chcesz napisz na privat podam Ci kontakty. Zamowilem od tego kolesia co podałeś link, powinny jutro byc, to Ci napisze jak wyglada ich zakonczenie: wtyczka/tulejki/gole kable... a pozniej jak bedzie auto sie sprawować.

>reserved< DOkaldnie tak bylo, mechanik zasugerowal sie 323, bo kilka tygodni wczesniej mial taka do naprawy i wlasnie 2 sondy w niej wymienial. Ja gdy bylem peiwrszy raz u niego, powiedzialem ze to jest 2,5 litra a nie mowilem z ktorego roku. Jezeli chodzi o auto to mam do wymiany sonde, prawy przedni sworzen, uszcelke pod pokrywa od zaworow, przednie klocki i na razie wyglada ze wszytsko bedzie ok. Zamowilem jzu z allegro ta sonde NGK taką jak poleciles uniwersalna 140zł, klocki ATE 120zł, filtr oleju KNECHT 22zł, olej polsyntetyk MOBIL 1 10W-40 2 bańki, 92zł/banka :] Z tymi uszcelkami mam problem bo znalazlem w jednym sklepie komplet ale 72zł... wydaje mi się troche duzo jak za uszczelki pod pokrywe, ma ktos jakis pomysl/propozycje, gdzie za rozsadne pieniadze dostane te uszczelki? (komplet zawsze składa się z 1 zewnetrznej i 2 wewnetrzynch?)

Odp do >reserved< Jutro 8:30 (czwartek) jade do mechnika na pełne ogledziny od A do Z i bede wszystko wiedział. Napisze jaka bedzie ekspertyza. Jezeli ma tylko jedną, bedzie dobrze i wydam mniej kasy, a i przy okazji sie zapytam dlaczego powiedział że niby ma 2 sondy. Z drugiej strony rozmawiałem z innym mechanikiem (rodzina,ale mieszka daleko,na szczescie na swieta bylismy w odwiedzinach) i np tak jak wszyscy pisali ze na 99% procent padła mi lambda.... on stwierdził że to nie możliwe (chodzi mi tu o temat postu), przyczyna musi leżeć gdzie indziej. Powiedział że zepsuta sonda lambda to beda nierowne obroty biegu jalowego, a spalanie może być wieksze ale litr/dwa przy 325 a nie 25L w miescie. Jeżeli chodzi o gaz, doszedłem do wniosku(czytajac tu wiele postów na temat LPG) że przy 10-12 tys km rocznie bo tyle bede robił, a wiekszośc bedzie w miescie to gazu mi sie nie oplaca. Ale tak informacyjnie, czy mogłybys podać jakie masz czesci LPG zalozone w swojej? mikser/reduktor itd? Ja mam swoje dosweidczenia na 316 99KM - gaz II genarcji firmy ELPIGAZ i na trasie nie zeszła NIGDY poniżej 10L/100km LPG (goracy silnik,start i przejechane bez zatrzymania 250km, na autostradzie w raichu, predkosc 120km/h) PO naszych drogach 11L gazu i ani kropli gazu mniej. Nie wspominajac o tym że przy 160km/h skonsumowała 14,7L LPG A napisze ze 316 zrobiłem od grudnia 2005 prawie 11tys km, z czego 9tys na gazie, w tym jeden wyjazd do raichu 3300km. Dodam ze silnik jest w BDB stanie a poprzednie 177tys zrobił w raichu. Na bezynie pali znacznie mnie! 7,5L trasa 120km/h - 10-11L miasto jazda dynamiczna. Jezeli chodzi o przeplywke, tak powiedzieli mi w servisie gazu. GDy pojechalem do nich po tym jak zaczeły obroty "jałowe" pływać od 500-1300rpm tak na gazie jak i na bezynie. Zawizołem, po 2 godzinach odebrałem, auto chodziło juz dobrze, a servisant (od gazu) powiedział, że musiała sobie kichnac (lekko) bo przepływka była "uszkodzona" ale ją naprawił/ustawił. Bylo tak już 2x - w styczniu - teraz jest od jakiegos czasu OK. Ja nie jestem mechanikiem samochodowym i pisze co ja zaobserwowałem i co usłyszałem od mechanika, i od servisanta gazu. Dodałem swoją opinie i to tyle. Po to jest to forum aby między sobą opowiadać co kto ma ze swoją beemką i żeby taki jeden z drugim (pisze tu o mechanikach/servisantach) nie wsiskali NAM ciemnoty. Możliwe że ktoryś "sciemniał" - ze wskazaniem na tego drugiego. PS.Jezeli czunik temp wylaczysz i na zimnym po przekroczeniu ok 2000rpm właczy Ci się gaz to auto gaśnie czy utrzymuje prawidłowe obroty? Sam zakładałes gaz/czy jakas firma?znajomy? Dzieki za odpowiedz i pozdrawiam

ja mam w 316 elpigaz za 1800zł i bez czujnika nie pojedzie, tzn zaraz po odpaleniu jak przekraczala 2000rpm i przelaczla na gaz gasla az do osiegniecia 30st C - i czujnik musi byc - chyba ze oni cos zle wyregulowali,ze za mala dawka jak jest zimny czy co. Teraz jest czunik na 25s C i dopeiro jak osiagnie ta temepretaure [przelacza - a i tez potrafi zgasnac ;/ Zreszta to juz nie moj problem - a mojego starego. Ja mam 325 i gazu nie zakladam.

masz zalozony czujnik temperatury? czy od razu po przekroczeniu 2000rpm zalacza Ci sie gaz? Sam regulowales instalacje czy w servisie,gdzie zkaldali gaz to zrobili? I w czym tkwił problem ze palila 17?