Caarl

Cześć, chciałbym zmienić wtryskiwacze lpg w moim aucie, ale problem jest w tym, że obecnie mam listwę 3ohm, te lepsze wtryskiwacze np. typu Hana są 2ohm. Czy da radę mimo wszystko użyć wtryskiwaczy 2ohm? Jest to jakaś rzeźba i czegoś takiego się nie robi? :)? Jakie problemy może to powodować montując mimo wszystko z jakimś obejściem wtryski 2ohm?

Witam, chciałbym wyjaśnić o co chodzi w dodatku o nazwie "Pakiet na złe drogi" Chciałbym podnieśc tył auta w E46. wg real oeam mam dostępny "Pakiet na złe drogi" http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=33_0841&hg=33&fg=45&lang=pl Zwykła podkładka 5mm Pakiet na złe drogi 14,5 mm (i właśnie o ten 1cm mi chodzi żeby uzyskać wyżej tył). Jednak wg tego rysunku dostępna jest tylko podkładka górna. Tylko jaki sens byłby stosowanie takich podkladki na górę sprężyny? Czy może źle to czytam i dolna i górna są takie same (nr częsci są inne)? Testował to ktoś? Tak się zastanawiam co mi da ta podkładka na górę sprężyny?

Dla mnie to był pierwszy spot i to co mnie zaskoczyło to może nawet nie ilość bawarek, ale ilość płci pięknej ;)

spotkań tyle, że nie wiem gdzie się wybieracie - Teatr Narodowy czy Torwar?

Można sie przyłaczyć przy najblizszej okazji na spota? Jestem świeżakiem jesli chodzi o spoty, ale chętnie sie pojawię :). Dajcie znac tutaj :)

A czy takie propozycje jak w wątku poniżej są mozliwe dla m54b22 silnika? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=115&t=169943

To jednak aku :/ No dobra, to co z tymi błędami INPA? Dlaczego program rzuca takimi błedami? Ktoś mi powiedział, że jesli auto z 2004 to tutaj tylko moge sie podlaczyc przez rs232 a nie USB. Zna ktoś temat?

Witam, rozpocząłem swoją zabawę z INPA i niestety od razu hardcor - nie moge uruchomić auta. Ale po kolei, zaintalowałem INPA, ale miałem dwa razy OFF, więc zrobiłem tak jak to opisał wwo_j: viewtopic.php?f=48&t=196983&start=15 Po podłaczeniu do auta miałem szereg błędów: http://img402.imageshack.us/img402/7082/inpapluginerrors.jpg Zatem zrezygnowałem, nistety nie mogę teraz uruchomić auta :/

Witam, czy Inpa / DIS będę mógł zaisntalować na Windows Server 2003 Starndard Edition lub Windows 2000? Mam takie systemy na VM Ware i nie wiem czy konieczny jest np. XP.

będą 205/55/R16 Gódjer Ultragrip ejt :)

Producent wskazuje zarówno 15" jak i 16"

a ja ciągle się waham między 195/65R15 vs 205/55/R16 czytając takie artykuły to już człowiek głupieje: http://www.oponeo.pl/artykul/czy-powinienem-miec-na-zime-wezsze-opony

hm, w testach jest pokazana jestynie D3, o tej A3 nie wspominali.

Testy ADAC z 2012: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2012_winterreifen_Test_205_55_R16.aspx?tabid=tab1 Poza tym dużo dobrego czytałem o Michelin Alpin 4, ale cena to już najwyższa półka, patrząc po allegro i ogólnie sklepach w necie dosyć dobrym stosunkim cena jakość wyróznia się właśnie Nokian WR3. Myślę, że będę celował w ten zakup. A zabieg z felgami sobie odpuszcze, zostawie te 16 i kupie 205/55. Pzdr, c44rl

ja kupiłem coś takiego: http://www.wycieraczki.sklep.pl/wycieraczki-samochodowe/bosch-twin/wycieraczka-bosch-twin-50-cm-ze-spojlerem?vmcchk=1 Mimo wszystko na zime bym na Twoim miejscu kupił coś tańszego, bo po zime pewnie i tak je szlak trafi :)

a mi minął miesiac i drugi do wymiany. No i geometria zrobiona of course na koniec. Jakby ktoś chciał robić geometrię to polecam Dobruckiego na Prymasa, tam pracuje spec od geometrii - Pan Sylwester znany z forum Subaru.

Podczepię się pod temat :) Mam felgi 16" na zime i teraz mam dylemat, ponieważ muszę kupić zimowe opony i np. Michelin Alpin A4 kosztują 1,6k 205/55 R16, a dla rozmiaru 195/65 R15 już można mieć za 1k! Tak sie zastanawiam czy nie sprzedać tych 16" i kupić alu 15" i wtedy zakup nowych opon nie jest taki straszny. Czy faktycznie jest taka duża różnica między 15, a 16 w zimę? Czy mimo wszystko jak głownie się jeździ miasto+trasy, a rzadko w jakieś mocno zasnieżone miejsca to czy faktycznie lepiej te 15? 16 w trasie mimo wszystko lepiej powinna trzymać auto. Pls doradzcie coś :) Jeśli juz bym się decydował na 15 to lepiej jakieś alu czy stalówki? Pzdr, c44rl

Witam, chcę kupić część o numerze 64536908908 - tak mi pokazuje realoem.com. Znalazłem część ori używkę i ktoś napisał numer 6908908. De facto ostatnie cyfry pokrywają się z częścią z realoem. Czy zatem pierwsze 4 są mało istotne i ta część będzie pasowała? realoem na podstawie VIN: 64536908908 cześć ori używka: xxxx6908908 Czy te xxxx coś oznaczają coś w numeracji części przez BMW i taka część o innym początkowym numerze może nie pasować? Pozdro,Caarl

mam zdjęcia - chodzi o ten aluminiowy przewód z taką aluminiową osłonką (ta aluminiowa harmonijka, że tak powiem :)). Tylko ktora to cześć wg schematu? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=64_0770&hg=64&fg=60&lang=pl http://img193.imageshack.us/img193/6295/48582825.th.jpg http://img405.imageshack.us/img405/7960/94638613.th.jpg PS. koszty przewodów są podobne do ceny chłodnicy :)

Mam jeszcze jedną niescisłośc, mam nieszczelny przewód aluminiowy, który idzie do "środka auta, sciany grodziowej" jak mi to tłumaczyli w serwisie, czyli rozumiem, że zapewne jest to ta podwójna rurka aluminiowa co idzie do nagrzewnicy: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=64_0818&hg=64&fg=15&lang=pl czy tam gdzie jest "04 Końcówka przewodu wody " to jest ona podłączana do kompresora? Może mi ktoś potwierdzić, że to jest napewno jedyny przewód aluminowy, który idzie do srodka auta? W serwisie powiedzieli, że chodzi o aluminiowy przewód. Po rysunkach widać, że reszta to zwykła przewody gumowe, fizyczne z tego co kojarze to też tak jest. PS. Bezawaryjne to może same urządzenia typu chłodnica, parownik, nagrzewnica, ale przewody to myślę, że wieczne nie są :)

mi też początkowo nic nie znaleźli, wpuscili UV i kazali pojezdzic używajac klimy, tak tez zrobilem, zaprowadzilem auto i w koncu znaleźi. Nie jest łatwo znaleźć nieszczelność tym bardziej, że pod maską jest wszystko gęsto upakowane. Gorzej jak Ci coś padnie typu - chłodnica, sprężarka, parownik, nie wiem czy nagrzewnica też, ale gdzies nieszczelnośc musisz mieć. Życze powodzenia i oby to nic poważengo :)

tak też serwis zrobił teraz, napełnił UV'ałem i nieszczelny jest przewod. Telefoczninie mechanik mi to wytłumaczył, że jest on podłączony do osuszacza z jednej strony i idzie do nagrzewnicy, srednica ok 1cm. Który to może byc element z tego rysunku poniżej? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=64_0890&hg=64&fg=18 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV11&mospid=47637&btnr=64_0818&hg=64&fg=15

Witam, przed sezonem napełniłem klimatyzacje, bo okazało się, że jest pusta. W serwisie przeszła test szczelności pozytywnie po czym została napełniona. Minął może miesiąc i przy włączeniu klimy słychać tylko piszczenie, leci wprawdzie zimne powietrze, ale nie tak zimne jak powinno, czyli wg mnie nie działa. Co może być przyczyną? Mimo wszystko pojawiła się nieszczelność? Nagrzewnica? Problem w aucie E46 z 2004r. jeśli to ma znaczenie.

przód 55mm / tył 30-35mm http://img809.imageshack.us/img809/4840/20111216101352.jpg

spoko, no to pojezdze na tym poki nie padnie, wtedy kupie 72Ah. Dzieki za wyajsnienia. Pozdrawiam, Caarl