hubertgbr

a masz zlącze elastyczne (tłumik drgań) ? jak masz fabrycznie montowaną sztywną rure to moze byc przez to i wystarczy wyciąć i wspawać to złącze.

ten dym mi leci caly czas, co nie podjade do swiatel to widze jak chmurka przelatuje mi obok szyby, a jak ruszam to za kazdym razem z "jedynki" daje tym dymem, dwójka juz slabiej, a jak juz jade to wtedy albo nie widze tego albo jest duzo mniej..

u mnie nie grzalo jak bylo nie odpowietrzone, dolej plynu i dobrze odpowietrz :wink:

1. http://www.fotoszok.pl/upload/a769fc7f.jpg 2. http://www.fotoszok.pl/upload/eb645c90.jpg 3. http://www.fotoszok.pl/upload/ac3e7343.jpg 4. http://www.fotoszok.pl/upload/e6a8e6e9.jpg 5. http://www.fotoszok.pl/upload/9cc20b4d.jpg 6. http://www.fotoszok.pl/upload/ff58a0ef.jpg 7. http://www.fotoszok.pl/upload/755734d1.jpg yoshimura01 nie wiem dokladnie o ktory element ci chodzi, na zdj nr 1 jest korek do wgladu, ale ten zaworek nadcisnienia moglbys wskazac ze zdj nr2? (chyba ze to w ogole nie to) kameleon3000 ta chlodniczka spalin to element nr 1? z rys http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2231&hg=11&fg=50 ? jezeli tak to jak to sprawdzic co mowiles? moge sobie tak po prostu odkrecic te sruby i to jakos wyjac? nie ma tam zadnego cisnienia, albo czegos co trzeba najpierw spuscic lub cos z czyms zrobic? nigdy tego nie robilem dlatego wole najpierw zapytac.. przeczytalem na forach, ze przyczyna dymu moze byc filtr powietrza lub odma, wiec wykrecilem co trzeba i zobaczylem cos takiego (zdj nr 3-7) filtr odmy caly zalany, ewidentnie do wymiany, niepokoi mnie ten "plyn" co widac na zdjeciach, prosze o rade co to i dlaczego tak..

byl odpowietrzony, przed tym robilem to sam pozniej jeden mechanik, a po wymianie termostatu tez mechanik inny.

Witam! Czytam juz od jakiegos czasu fora i nie moge znalezc konkretnego przypadku i diagnozy, a wiec uciekal mi plyn chlodniczy tak ok 1l na nie cale 100km (lałem wode demineralizowana przed kazdym uruchomieniem).. bylem u mechanika i zostal wymieniony termostat (podobno byl pekniety) zalalem od razu plyn prestone, przejechalem ok 200km i zapalila sie kontrolka plynu, po odczekaniu nocy odkrecajac korek slyszalem jak zbiera sie plyn i bulbocze, jak odkrecilem poziom byl dobry. Przejechalem jakies 5km i kontrolka sie zapalila znowu, pod 10km odkrecilem i mi wywalilo plyn przez ta rurke przy zbiorniku wyrownawczym. Dodam ze zaczelo mi dymic na bialo jak samochod postoi noc, glownie na luzie i jak ruszam, pozniej juz nie widze zeby cos dymilo, ale nie tworzy mi sie zaden bialy osad ani serek. wchodzilem pod samochod i zadnych wyciekow nie zobaczylem, prosze o pomoc