dunda92

Mam mala zagwozdke. Sprawa naturalnie tyczy sie radia z E32/E34/E36 Na samochodzie posiadam Business RDS (kaseciak), wpadlo mi w rece sliczne Business CD RDS (jeden wyswietlacz), z mala wada. Mianowicie skaza na wyswietlaczu. Brakujace pixele juz przywrocilem, natomaist tej skazy nie da sie wyeliminowac. Wyglada jakby ktos przycisnal mocniej wyswietlacz. Chcialbym zostawic sobie CD-ka ze wzgledu na wieksze prawdopodobiensto dolozenia wyswietlen danych RDS na CC, oraz sama jakosc dzwieku. I tu rodzi sie pytanie, gdzie moge dostac ewentualnie naprawic taki wyswietlacz?

Tzn nie warto liczyc ze to zadziala? Moze wiecie albo macie jakies schematy, jak wyglada centralny zamek z pilota? Wtedy bym sprawdzil czy wszystko jest na miejscu.

Koledzy, czy majac pelna wiazke lusterka w podsufitce (cala kostka) i lusterko na 10pin'ow (pelna kostka) jest mozliwosc posiadania w aucie centralnego zamka z pilota? Pytam bo mam dwa lusteka, jedno z suwakiem, a drugie fotochrom z "nosem klauna" i nie wiem ktore sprzedac. :) Najprostszym rozwiazaniem bedzie dorwanie kluczyka z podczerwienia i proba kodowania z lusterkiem? Czy moze jest inny sposob na sprawdzenie? Numer VIN milczy na temat instalacji alarmowych i innych tego typu spraw.

Koledzy, czy majac pelna wiazke lusterka w podsufitce (cala kostka) i lusterko na 10pin'ow (pelna kostka) jest mozliwosc posiadania w aucie centralnego zamka z pilota? Pytam bo mam dwa lusteka, jedno z suwakiem, a drugie fotochrom z "nosem klauna" i nie wiem ktore sprzedac. :) Najprostszym rozwiazaniem bedzie dorwanie kluczyka z podczerwienia i proba kodowania z lusterkiem? Czy moze jest inny sposob na sprawdzenie? Numer VIN milczy na temat instalacji alarmowych i innych tego typu spraw.

Wiec jaka powinna byc prawidlowa wysokosc? Czy ustawic na oko, tak zeby wygladalo dobrze i w miare dobrze amortyzowalo?

zatem szukac dzwigni regulacji po stronie kierowcy w okolicy gruszki i auto w dol?

Czy nivo w sedanie i touringu jest identyczne? Oraz czy amortyzatory moga sie popsuc, czy wystarczy wimienic gruszki i bedzie dzialalo jak nowe? Jak ogolnie wyglada naprawa niva, bo moje jest w sedanie i auto bardzo skacze, jak wcisne tyl to wyskakuje szybciej niz sie wciska.

Napiecie pojawilo sie wraz z przyciskiem na x4 szyby. :) Natomiast uwazaj bo zapewne nie zgodza Ci sie kostki, i bedziesz musial wylamac kawalek oslony malej kostki ze slupka. Oraz przycisk "blokada tylu" czasem szwankuje i rozlacza obieg tylnych przyciskow (w drzwiach) przez co nie dzialaja.

Witam Dzis dostalem swoje od dawna upragnione silniczki z mechanizmami na tyl. I od razu problem. Nie ma zasilania ani na kostce w slupku, a co za tym idzie nie ma zasilania na silniczku. Znajomy elektromechanim powiedzial mi ze moze brakowac jakiegos przekaznika. Gdzie tego szukac? Ono zdjecia kostki ze slupka, kostki wiazki dzwi oraz instalacji z pod tylnej kanapy: http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-09/99f74be4.jpg http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-09/9fd19f42.jpg http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-09/154edba1.jpg

Z kazdej wersji do kazdej? Oraz czy kazda konfiguracja fotela (grzanie, pompowanie elektryka plaszczyzn)? Wszystko jest P&P?

WItam! Mam problem z otwieraniem bagaznika z pilota w/w alarmie, poprostu to nie dziala. Moze ktos spotkal z podobnym problemem, zaznaczam ze domykanie szyb/dachu z pilota dziala. Oraz druga sprawa czy ten alarm da sie przeprogramowac aby przy nacisnieciu "klodki" zamykal sie w tzw trybie cichym, tzn bez sygnalu dzwiekowego.

Dzis sprawdzlem bezpieczniki pod tylna kanapa i natknalem sie na dwie kostki, moze ktos wie do czego to sluzy? http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-08/392a9041.jpg http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-08/66425a0c.jpghttp://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-08/31de056c.jpg Oraz znalazlem instalacje pod fotelami z przodu, po obu stronach sa takie same koski, co mozna podlaczyc pod te kostki? (jak widac jest 5 kabli) http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-08/b8e303da.jpg http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2011-08/0d44cc04.jpg

Ile kolego Cie to kosztowalo? Masz klime, sam sie zastanawiam na dczyms takim, ale klimy brak wiec boje sie troche..

Wiec do 4,5tys moge wkrecac sie na gazie? Czy lepiej jeszcze nizej obrac granice?

A rozmawiamy o sekwencji czy zwyklym gazie? Na obecna chwile mam zwykla instalacje, niesety.

Ok, zatem nie boicie sie wchodzic w tak wysokie obroty na LPG?

Jak wiadomo gaz nie jest calkiem zdrowy dla silnika, silnik na gazie mowiac kolokwialnie bardziej sie zuzywa. A moje pytanie wzielo sie stad ze kiedys wyczytalem ze aby nie uszkadzac silnika okolo 5-6tys nalezy przelaczac na PB, ogolnie rzecz ujmujac w tym przedziale nalezy jezdzic na benzynie.

Witam! Interesuje mnie do jakich obrotow moge "bezpiecznie" wkrecac swoje E34 na gazie. Jak wiadomo powyzej pewnej granicy gaz uszkadza silnik, wiec gdzie znajduje sie takowa granica? Pozdrawiam serdecznie

Co koledzy powiecie o takim wizerunku? Bunia mi sie zabrudzila ostatnio, ale zdjecie to pelen spontan, wiec wybaczcie. http://foto-host.pl/images/637IMAG0159_tn.jpg