blejz

felgi dopiero co odbralem z renowacji wiec w takiej sytuacji mysle ze to wina opon, ktore nie sa w najlepszej jakosci

Witam. Czy ktos moze mi powiedziec dla czego przy wiekszych predkosciach 90+ km/h wystepuje u mnie bicie kierownicy przy hamowaniu? Zalozylem felgi 17' cali i zaobserowalem takie zjawisko. Felgi nie sa krzywe. Bicie nie wystepuje przy stalowych felgach-seria 15' pozdrawiam

czy ktos mial okazje prowadzenia i porownania tych dwoch aut? interesuja mnie roznice w sprincie do 100, elastycznosc przy duzych predkosciach oraz spalanie. POZDRAWIAM!

znalazlem wlasnie firme w szczecinie ktora zgrzewa i hartuje takie sprezyny. a z obnizeniem calego auta mam lekki problem bo mam felgi z innym ET niz do "trojki" i jesli obnize tyl to opony zaczna ocierac mi o nadkola. opony mam 215/50/17 i nie chce nizszego profilu bo to nie na nasze drogi... :mad2: mysle tez ze auto jesli bedzie z przodu lekko obnizone to nie bedzie zbyt wielkiej roznicy w twardosci w porownaniu z tylem bo z tylu mam wlozone gumy w sprezyny

wiatm! planuje lekko obnizyc przod swojego IS'a czy moge zrobic to tanim kosztem i przyciac np po jednym zwoju w sprezynach i wlozyc tam gumy? :8)

PRZY ZAKUPIE MOJEJ BMW E36 COUPE SPRZEDAJACY POWIEDZIAL MI ZE AUTO NIE WKRECA SIE NA OBROTY TAK JAK POWINNO CO JEST WYNIKIEM ZLE PRACUJACEGO CZUJNKIKA TYLNEGO STUKOWEGO. CZY KTOS JEST W STANIE MI WYTLUMACZYC ZA CO ODPOWIEDZIALNY JEST TEN CZUJNIK,GDZIE SIE ZNAJDUJE,ILE KOSZTUJE I DLA CZEGO PODCZAS WPINANIA SIE Z KOMPUTEREM(W SERWISIE) NIE MA ZADNEGO KOMUNIKATU O BLEDACH.

sprawdzalem w archiwum forum ale tam kazdy kluci sie o to czy jest tam lancuch czy pasek. :!:

WITAM!CZY W BMW E36 318IS Z ROKU WYSTEPUJE ZWYKLY PASEK ROZRZADU CZY TEZ JEST TO JUZ LANCUCH? JESLI LANCUCH TO CO ILE TAKI TRZEBA WYMIENIAC? POZDRAWIAM

WITAM! JESTEM PRZED WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO. DO TEJ PORY LALEM POL SYNTETYK. CZY TO DOBRY WYBOR? JESLI NIE TO JAKI OLEJ RADZICIE LAC? POZDRAWIAM!

uszczelka pod glowica byla niedawno wymieniana takze to raczej odpada

witam! mam sekwencyjna instalacje gaziwa (pol roku) auto od tego momentu zdazylo juz dwa razy sie zapowietrzyc. musialem je odpowietrzac i dolewac plynu do chlodnicy. przez zapowietrzenie reduktor nie nabiera temperatury co jest przyczyna dmuchania tylko zimnym powietrzem z nawiewow a instalacja gazowa w ogole nie chce zalaczyc gazu a jezdzic mozna tylko na benzynie. czy jest to wina instalacji gazowej czy tez mojego silnika?

zapomnialem o oleju. co do tej kwestji to nie widac znacznych ubytkow oleju a pozostalo mi juz tylko 2 tys km do wymiany

no wlasnie bylem sprawdzic go pod kompem ale skonczyla im sie licencja na oprogramowanie i musze chwile czekac az dadza znac kiedy beda mogli mi sie w koncu podlaczyc. pali sporo wiecej ale nie wiem ile dokladnie wynosi spalanie.

Witam! mam problem z moca silnika. od 6 miesiecy mam sekwencyjny gaz w aucie. auto do niedawna jezdzilo bez zarzutu a spadku mocy silinika na gazie nie wyczulem. auto stalo jednak bez ruchu na mrozie przez ponad mioesiac.teraz auto jedzie bardzo slabo na gazie i benzynie. dopiero wyciagniecie bezpiecznika z instalacji lpg przynioslo efekt i auto odzyskalo moc.wymienilem swiece na nowe( NGK) i pojezdzilem na nich niecaly tydzien i sa znow okopcone-do okola. jezdzilem specjalnie tylko na benzynie bo tak zasugerowali mi ludzie z warsztatu lpg. Czy ktos wie dla czego swiece moga byc ciemne do okola po tak krotkim czasie? mysle ze auto stracilo moc na lpg wlasnie przez okopcone swiece.