530DCHIP

Witam, od tego AGR czy EGR masz tu viewtopic.php?f=72&t=162880 a od turbo, zaworek znajduje się pod osłona filtra powietrza, dochodzą tam dwa wężyki (Nie jestem pewien na 100 - czy akurat to jest ten elektrozaworek) Jeden z wężyków jest od jakiejś pompki ciśnieniowej

:cool2: Ładnie wszystko dopasowane

Witam, Moja Bunia w manualu, przy delikatnej jeździe spaliła najmniej 6,8 (Kielce - Kraków) ale to jest 240 km w dwie strony. Na odcinku 1100 (Frankfurt.nad Menem - Kielce) spaliła 8,4 (4 osoby + jakieś bagaże - szybkość na odcinkach do 200 km/h) W jeździe miejskiej około 11 Ale i tak średnio wychodzi poniżej 10 więc jest dobrze. Kiedyś jak miałem OMEGĘ z silnikiem TDS (130 PS) to w automacie po mieście paliła mi 13,5 l a na trasie 7,5 l.

Witam Kolego, miałem taki problem ale w E34 (TDS), dałem mu trochę po garach na torze w Miedzianej Górze, dwa okrążenia kosztowały mnie nową chłodnicę (450 zł). Proponował bym zacząć od pompy wodnej-ona może mieć połamane śmigiełka w środku (wydaje mi sie że są one z plastiku). Wiskoza - też należy ją sprawdzić (pisałeś że sprawdzałeś ALE ... warto może jeszcze raz) Najgorsze co mogło ci się stać do uszczelka pod głowicą z przegrzania.

Ja bym proponował sprawdzić wtryski, podejrzewam kolego że rozłączyłeś kabelki pod osłoną, ale najlepiej je wykręcić, dać do sprawdzenia.

Ja swoją sprowadziłem lekko uszkodzoną, przebieg 240 tys, 3,0 (135 kw) od Niemca (I właściciel - Niemieckie Nazwisko) Nie natnij się na Niemca z Tureckim Nazwiskiem