kimboax

Witam! Mam E92 12.2008rok 330i benzyna automat. Dokupiłem kierownicę m pakiet LCI z łopatkami. Zrobiłem już tak jak podali w instrukcji na dwóch niżej schematach i dalej nie działają... Pomoże ktoś ? Tutaj schematy które zrobiłem ale efektu nie ma..: http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=10355838 http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=361439

Ponieważ jak widzisz robiłem nowe zdjęcia i nie zrobiłem zdjęcia silnika a nie chciałem wrzucać starego bo było by w innym otoczeniu co dla oglądającego mogłoby się wydać podejrzane. Na życzenie każdego zainteresowanego bez problemu mogę zrobić zdjęcie każdego elementu z każdej wybranej strony i przesłać na email jak i również pojechać na każdą stację diagnostyczną jak i do każdego serwisu BMW. Szukasz dziury w całym a tak na prawdę sam napisałeś, że jak zdejmujesz błotniki to ściągasz uszczelki czyli przywozisz auta POWYPADKOWE i zapewne oszukujesz ludzi wystawiając auto jako bezwypadek. Ja tak jak ściągam tak sprzedaję, sprawdzam czy było bite i to bmw na pewno bite nie było. Pozdrawiam i zakończę już ten dialog jak jesteś zainteresowany przyjedź oglądnij jak będzie powypadkowe oddam Ci 2tys zł za stracony czas a nie oceniasz samochód po zdjęciach i odstraszasz potencjalnych klientów

Słuchaj ale stwierdzasz fakt po braku uszczelek a ktoś mógł je ściągnąć gdy wymieniał coś przy silniku i nie założył z powrotem i nie dlatego, że się zużyły. I jeleniem jest ten kto czyta Twoje posty i im wierzy bez oglądnięcia samochodu. Uszczelek nie będę kupował bo tak jak wspomniałem każdy samochód sprzedaję w takim stanie w jakim sprowadziłem i nigdy nie mam nic do ukrycia.

Ty się nie pogrążaj " znawco". Jeśli jesteś taki pewny to zapraszam do serwisu BMW jeśli wyjdzie, że była uderzona oddaję 2tys zł za stracony czas. Pozdrawiam i zapraszam

A czy mam ten samochód od nowości i jestem pierwszym właścicielem ? Większość ma ściągnięte oznaczenia na tylnej klapie bo 318i nie wygląda zbyt ciekawie. Odnośnie uszczelek to nie mam pojęcia co się z nimi stało ale uwierz, że gdyby był uderzony to uszczelki by były bo od razu w myślach pojawiają się przemyślenia o wypadkowości. Może ktoś coś przy silniku wymieniał i mu przeszkadzały i zapomniał założyć. Każde bmw które sprowadzam sprzedaje w takim samym stanie jak przywiozłem nic nie maluje nie wymieniam nie cofam itd Jedynie co przeważnie robię to oddaję na myjnię do prania, podłączam u znajomego do komputera aby sprawdzić czy są jakieś błędy i staram się utrzymywać samochód w czystości. PS Gdzie w rozkodowanym numerze VIN widzisz " oznaczenie modelu " ?

Zapraszam do przyjechania i oglądnięcia, autko sprowadziłem w takim stanie jak jest wcześniej w Niemczech miał malowany tylny prawy błotnik ( grubość 180-190 ). Jak na razie niestety nie było żadnej osoby zainteresowanej która przyjechała i obejrzała a zapewniam, że pierwsza osoba która przyjedzie zainteresowana pojedzie do domu tym bmw.

Muszę wymienić w mojej E39 530D - Wahacze dolne przód prawy i lewy - Prawy drążek kierowniczy z końcówką - Tuleję pływającą wahacza dolnego prawy tył Mam w niej pełen m pakiet wizualny i zawieszenie Czy te części pasują od zwykłej 530D czy do M pakietu są inne ?

Nie mogę znaleźć tych dwóch śrub od środka.. dwie górne widzę lecz pozostałych nie. Czy mógłby mi ktoś na przykładowym zdjęciu zaznaczyć? http://img81.imageshack.us/img81/3508/3163071002th9.jpg

Chcę wymienić klosze reflektorów xenon w moim E39 więc muszę ściągnąć całe reflektory; gdzie są przymocowane, jak je zdjąć?

W końcu nadszedł czas aby zaprezentować swoje autko BMW 530D E39 99/00rok 3.0D 184konie manual Wyposażenie chyba wszystko co mógł ten model w danym roczniku mieć M pakiet pełny zewnętrzny i wewnętrzny Nawigacja+TV+Telefon Xenony Fotele sportowe Felgi lato 18" z oponami 245/35/18 przód i 275/35/18 tył Zimowe 16" z oponami 225/50/16 Co do zmian rozmyślam nad ringami przód i zmianą tylnych lamp na po liftowe ale pewny jeszcze nie jestem Jak macie jakieś propozycje zmian to śmiało piszcie :) http://images37.fotosik.pl/1230/1e653f8357a5396fgen.jpg http://images39.fotosik.pl/1213/ebdfa8993b859aebgen.jpg http://images38.fotosik.pl/1257/b3b28f581c1c408egen.jpg http://images49.fotosik.pl/1220/21f9473e2c9f0a5fgen.jpg http://images47.fotosik.pl/1267/ee9f6634549b17c3gen.jpg

Mam u siebie opony 245/35/18 przód i 275/35/18 tył no i na koleinach jest problem ale za to na płaskiej drodze marzenie.. Nic nie oderwie od nawierzchni oczywiście mówimy tu o normalnych temperaturach

Dzięki za pomoc jutro podjadę na kompa zobaczyć czy wszystko ok. Odnośnie stosowania się do instrukcji to to już nie do mnie bo autko zakupiłem jakieś 2 tygodnie temu

A nie zmieniałeś czasem kółek ? Ojciec W CL500 W215 zmienił z ori 17" na 19" i z tyłu profil opony założył większy niż z przodu i komputer zczytywał różnicę prędkości przez co licznik spadał na 0 włączały się kontrolki ABS, ESP, ABC

Gdzie jest dokładnie ten bezpiecznik i który to ? Nie będzie żadnych konsekwencji odłączenia go?

Przeszukałem trochę tematów i już wiem, że to webasto lecz nie znalazłem informacji co mogło paść, że aż tak dymi bo to chyba nie jest normalne ?

W jaguarze X-type 2.0D miałem podobnie turbinka świeża a świst bardzo słyszalny mocy nie tracił okazało się, że to jakiś przewód obok turbiny. Podciągnij wszystko i powinno pomóc

Dziś po przejechaniu kilometra i zatrzymaniu się zobaczyłem nagle dymienie spod samochodu, auto od razu zgasiłem i wyszedłem z samochodu okazało się, że dymi coś tak jakby w miejscu pod podłogą kierowcy i do tego dźwięk jakby "gwizd odrzutowca" trwało to 20sekund po wszystkim odpaliłem auto wszystko chodziło jak trzeba mocy nie stracił silnik chodził równo itd. co może być przyczyną tego dymienia? Proszę bardzo o pomoc ponieważ do mechanika dopiero w poniedziałek mogę pojechać

Mam tą mniejszą nawigację w moim E39 a w nim TV ale słabo odbiera obraz nie jest taki jak być powinien przełączałem już na Czechy i Polskę i dalej nie jest tak jak być powinno. Czy ma ktoś jakieś rady?

Znalazłem fotki mojej byłej E39 i pomyślałem, że wrzucę. Jest to 523i 2.5 170koni rocznik 97, zmieniłem w nim nerki i lampy przednie na nie oryginalne ale wyglądające jak po liftowe z wbudowanymi ringami oryginalnie. Wyposażenie dość ubogie; felgi 17', klimatronik, sportowe fotele http://images45.fotosik.pl/1258/80e725d4b991a9e6gen.jpg http://images43.fotosik.pl/1256/12b63a324c132986gen.jpg%20http://images43.fotosik.pl/1256/12b63a324c132986gen.jpg http://images43.fotosik.pl/1257/596e2d9b2394804fgen.jpg http://images39.fotosik.pl/1203/ec37f2b4c05bb70dgen.jpg http://images50.fotosik.pl/1266/19de75859fa93f2cgen.jpg http://images40.fotosik.pl/1248/3de12a7165e636c3gen.jpg http://images46.fotosik.pl/1213/f6e9667d38181314gen.jpg http://images41.fotosik.pl/1202/1c58ec06586f4ac2gen.jpg

Misi333k - zmieniłeś na lampy po liftowe oryginalne czy na te wyglądające jak po liftowe ? Osobiście w mojej poprzedniej E39 zmieniłem lampy na wyglądające na po liftowe z białymi ringami i wyglądały bardzo dobrze a koszt 50% oryginalnych tylko, że w tamtej nie miałem xenonu a w tej mam i komplet z tego co patrzyłem wyniesie jakieś 1800zł. A czy zmieniał ktoś same klosze na nowe? widziałem dwa na alle drogo za 210zł bo moje troche już zużyte wiadomo 12lat robi swoje A tak się prezentowało moje poprzednie E39 na nie oryginalnych lampach po liftowych ringi były już założone od nowości http://images43.fotosik.pl/1256/12b63a324c132986gen.jpg http://images45.fotosik.pl/1258/80e725d4b991a9e6gen.jpg

Może to głupie pytanie i nie w temacie ale jak wejść w Twoją galerie? I jak można założyć swoją galerię ?

Najlepiej byłoby mi ocenić po zdjęciu włączonych ringów na lampach przed liftowych

Witam Myślę o włożeniu ringów do mojej E39 przed liftem autko jest w pełnym M-Pakiecie utrzymane w oryginale, lecz nie wiem jak będą się zgrywać z lampami przed liftem czy zakładał ktoś już ringi do takich lamp? Jaki kolor ew polecacie żółty taki jak oryginalny w po liftowych czy biały ? Nie chcę zrobić wsi z samochodu dlatego wolę zapytać o poradę bo ringi same w sobie dość ciekawie wyglądają a zmieniać lamp na po liftowe nie zamierzam - oryginał to oryginał

Jestem świeżo po zakupie 530D i powiem Ci, że utrzymane autko z oryginalnym przebiegiem jest strasznie trudno znaleźć.. niestety.. Przejechałem łącznie z 2tys km dwa razy oglądałem auto po czym rezygnowałem po 30 sekundach bo przez telefon się zarzekali, że był tylko malowany błotnik a gdy przyjeżdżali na miejsce na całym aucie były " fale dunaju ". Jak widzisz dokładany M pakiet, inne lampy odpuść od razu no chyba, że bardzo blisko Ciebie. Mi się w końcu udało co prawda przed liftowe ale utrzymane w oryginale 530D pełny M pakiet w jasnych skórach 276tys km nalatane skóra na fotelu kierowcy nie wygląda już tak ciekawie ale zamówiłem wypróbowany i dobrze działający zestaw odnawiający~farbujący skórę. Gościu miłośnik samochodów wszystkie utrzymane jak z salonu, w garażu E30 czarne m pakiet przebieg? 73tys km! jak nówka choć nie wiem jak to możliwe

Witam! Zakupiłem BMW 530D e39 autko stoi na 18 calowych felgach na zimę dostałem komplet 16 calowych alufelg lecz jest na rantach nalot jakby rdzy co przedstawia zdjęcie, mam pytanie czym najlepiej to usunąć?http://images50.fotosik.pl/1259/41c2a1bef20d21f7gen.jpg