Michal_NetCar

Nie wiem jakim budżetem dysponujesz, jednak z opon które wymieniłeś wybrałbym FULDA Kristall Control HP. Poniżej przedstawiam test opon zimowych w rozmiarze 225/45R17wykonanych przez ADAC w 2010roku http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx Ja osobiście używam Uniroyal MS plus 66 i jestem bardzo zadowolony, ale gdyby nie ograniczenia finansowe, to wybrałbym Continental ContiWinterContact TS830P.

Ponieważ producenci samochodów, które seryjnie są wyposażone w opony run-flat, odradzają zamianę opon na tradycyjne, ponieważ zawieszenie i wszystkie urządzenia wspierające w sytuacjach krytycznych (np. ABS, ESP) są tak zaprojektowane i skalibrowane do współpracy wyłącznie z oponami run-flat. Najczęstszą różnicą (np. w przypadku BMW) są bardziej miękkie nastawy zawieszenia.

Gdybyś dał znać, jaką szerokość mają przednie, a jaką tylne felgi, to postaram się coś sprawdzić.

Oczywiście najodpowiedniej jest kupić opony w takim rozmiarze, który zaleca producent - choć to nie sprawi, że problem z jazdą w koleinach zniknie. Co do opon w rozmiarze 215/50R17, to jest to najwęższy rozmiar, który jest dopuszczalny do stosowania z felgą 7,5x17" (to nie oznacza że polecam stosowanie tego rozmiaru w Twoim E39) .

Podobnie jak jacek720328, uważam że opony 265/40 R18 na naszych koleinach zmniejsza komfort jazdy. Jeżeli jednak mimo wszystko chcesz kupić szersze opony, to lepszym zamiennikiem dla rozmiaru : 245/40 R18 93W będzie rozmiar 275/35 R18 95W. Co do wyboru bieżnika, to polecam: BRIDGESTONE Potenza RE 050 A - bardzo dobre zachowanie nawet na mokrym MICHELIN PILOT SPORT PS2 - trochę słabsze od Potenza na mokrym ale wolniej się ścierają Nie zalecam rezygnacji z opon typu RUNFLAT. Co do opon z homologacją do BMW to wychodziły: GOODYEAR Eagle NCT5 i DUNLOP SP SPORT 01(Dunlop, to ten sam koncern i ten sam segment, co Goodyear).