Skocz do zawartości

SHADY_xxx_

Zarejestrowani
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SHADY_xxx_

  1. Problem rozwiązany, po wymianie czujnika wałka wszystko ok
  2. a czy nie stawiasz samochodu przypadkiem lekko pochylonego np "lewym przodem " w dół?? przy intensywnych opadach miałem taki sam problem...
  3. Witam Mam mały problem z e39, 523, rok 1997. Od jakiegoś czasu samochód dziwnie zachowywał się na gazie, tzn na wolnych obrotach obrotomierz falował, silnik się "męczył", przerwał. Odłączyłem gaz pojechałem do gazownika, stwierdził, że rozjechana jest mapa gazu i benzyny, wartości wskazywały na około 1.9-2.1 a zdaniem gazownika powinny na 2.8. Podłączyłem do komputera pokazał 3 błędy (fotki w załączeniu). Po kliknięciu kasuj zginęły dwa błędy "202" i "8". Typ padł na czujnik położenia wałka rozrządu. Na wolnych wartości dla benzyny na programie pod który podpinałem auto wynosiły około 1400 kg/h. Moje pytanie czy może byc uszkodzona inna część oprocz czujnika położenia wałka rozrządu? przepływomierz? Dodam, że na ciepłym silniku przy obecnej pogodzie autko zachowuję się w ok. Samochód użytkuję 6rok, podobny problem z gazem pojawiał się "przed zapowietrzaniem" jednak od razu po odpowietrzeniu znikał zdjęcie: http://www.fotosik.pl/zdjecie/db6f326d4311c6fb
  4. Witam Mam problem z wymontowaniem rezystora, tapicerka zdjęta wtyczka odpięta, jednak nie mogę wcisnąć tej blokady tak żeby rezystor wyszedł..... wrzucam link, chodzi mi o blokadę opisaną na zdjęciu "push down the tab and slide FSU" http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=143393
  5. ok dzięki, tylna złożona tak jak była. Teraz czekam na przednio. W to "prowadnice" w klamce wchodzi sama linka jak dobrze rozumiem, z tym pancerzykiem wcisnąć raczej się nie da
  6. Rozumiem, że bez zdejmowania boczku się nie obędzie?
  7. Spierdzieliłem sprawę, wyjąłem zaślepkę, wykręciłem śrubkę, wymontowałem klamkę, okazał się pęknięty plastik, więc przełożyłem klamkę tylną, skręciłem, zamykam drzwi, chce otworzyć lata luźna... Założyłem to klamkę z powrotem na tył, lata luźna.... możliwe żebym jakoś porozciągał te linki?????? wydaję mi się także, że mogłem jakoś poszerzyć ten otwór wewnątrz z którego linka wychodzi. Jakieś sugestie???
  8. Witam Panowie dalej nie mogę otworzyć tych nieszczęsnych drzwi. Ten plastik wokół klamki od środka mozna jakoś zdjąć?/ nie chce ciągnąć na siłę. LUb z drugiej strony czy klamkę od zewnątrz mzna jakoś rozmontować bez otwierania drzwi??
  9. linka została zerwana od wewnętrznej klamki, nie wiem nawet czy jest jedna czy 2 w tych drzwiach
  10. Witam Mam dość poważny problem wynikający z dużego pecha... Otóż jakiś czas temu wyrwana została klamka od strony zewnętrznej kierowcy, a ubiegłym tygodniu zerwała się linka od klamki wewnętrznej w tych drzwiach jakieś pomysły jak otworzyć drzwi??
  11. Czyli poprzez jednokrotne naciśnięcie przyciusku "rest" wyłącze opcje tego przewietrzania??
  12. Witam Mam pytanie jak wyłączyć wietrzenie/grzanie auta?? Zauważyłem wczoraj, że nawiwy włączają się nawet gdy kluczyk jest wyjęty. Posiadam przycis "rest" ale on jest tylko od włączania?? gdzie szukać opcji off??
  13. dzieki Panowie, ma ktos moze schemat blokowy tego ukladu???
  14. moje gg 3943119, pisalem z pol roku temu do Ciebie...ale stracilem liste
  15. jezeli ktos posiada to prosil bym takze o jakis schemat ukladu chlodzoacego w e39...
  16. Witam mam problem z BMW 1997 523 (gaz), problem zaczal sie jak wracalem z bialegostoku i zaczela mi sie bujac wskazowka od temperatury, wychodzila na 3/4 skali, stala w miejscu, po chwili wracala, zdarzylo sie tak ze 4 razy. Wrocilem do domu samochod ostygl, rano patrze, malo plynu, no to dolewka, ruszszam z bramy, przejechalem z 7 km, temp bach na 3/4 skali ale nie wraca po kilku sekundach, wiec gasze samochod, czekam, odpalam i powrot do domu. Plyn jest. samochod do "mechanika", forum w ruch szukam, 1 sposob , drugi sposob , trzeci sposob, i dylemat odpowietrzac na cieplym czy zimnym.. drukara w ruch drukuje wioze, madre wypowiedzi,...a on do mnie z tekstem gdzie ja mam to "pompke"...a ze znam sie na mechanice jak na balecie, mowie "Panie nie wiem". Powrot na forum szukam szukam , znalazlem sposob, pisal gosc -auto z 1999r, odpowiedzi, "na zimnym" dolewac powoli przez korek od odpowietrzania, Wczesnie probowalem sposobem, korek odkrecic, nawiem na 32 stopnie, zaplon w pozycji "on" i czekac na jakis strumien zgodnie z instrukcja...no strumienia nie ma.. WIEC BEDE UPIERDLIWY I ZAPYTAM. JAK JA MAM TO ODPOWIETRZYC, PROSZE O LINK ALBO OPIS KROK PO KROKU. Mam samochod z 1997 roku model 523 i za cholere nie wiem gdzie jest jakas pompa i jak to zrobic... ewentualnie ma ktos moze namiar do uzytkownika "Dyziu" z Ostroleki z tego forum.....
  17. iloscia diod??
  18. najlepiej chyba ASO :D a co do kluczyka, tez moze oddac do sprawdzenia, chociaz znam przypadki, ze potrafia sie duzo pomylic, kolesiowi z kluczyka wyszlo ze ma nawalone 970 tys km :lol: No chyba, ze na oko widac jaki masz przebieg mniej wiecej, jak na zegarze jest 190 tys w srodku wszystko poprzecierane, silnik pije olej jak zly, a zawieszenie wyglada jak by po Bagdadzie jezdzil no to raczej ze 400tys musisz dolozyc
  19. jezdzilem e39 na soczewkach i swoja na zywyklych reflektorach, i zgadzam sie z przedmowca....
  20. SHADY_xxx_

    525 tds - ku chwale :)

    LUBIE TO! hahah :lol:
  21. Witam prosze o informacje na temat e46, oto vin WBAAL31060JJ03745 z gory dziekuje!
  22. pierwsze i podstawowe pytanie CZY TO AUTO TO BYLA "OKAZJA" ?? :mrgreen:
  23. SHADY_xxx_

    BMW 3 anglik

    kameleon ladniej tego ujac nie mogles :D
  24. SHADY_xxx_

    bmw520 ciezko pali

    gaz w tym masz?
  25. Panowie podejdzie ten "jez" od 540 do 523?? jest jakas roznica??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.