Skocz do zawartości

neo61

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez neo61

  1. Nie da sie sprawdzić sondy lambda. Albo działa albo nie. jeżeli masz oryginalną i wygląda jakby nie była wymieniana to jeżeli twój przebieg jest wiekszy niż 100 tys to na 99% jest do wymiany. Sdnio sonda wytrzymuje około 100 tyś. Jak wykręcisz to bedzie czarna i osmolona, moja miała tak zawalone kanaliki w które maja wpadac spaliny,że pewnie długo juz ich nie czytała... Pozdr
  2. Witam Jeżeli chodzi o spalanie to nie zauważyłem różnicy. Przed tem palił około 14 na mieście i teraz tez tyle pali. Nie wiem dlaczego tak,dużo i nie wiem co zrobic żeby palił mniej. Wymienione świece, filtr paliwa, powietrza, sonda. Nie wiem co jeszcze może być?? Pozdr
  3. Witam Więc sonda musi być 1 voltowa. 4 przewodowa przewody dwa białe i szary i czarny Pasuje ngk-ntk- 140 zł Ja kupiłem w sklepie bmw za 170 firmy hertzog czy coś takiego-nie pamietam dokładnie bo wywaliłem pudełko. Efekt był dopiero po wymianie sondy!!!! Przed tem żadnej różnicy. Wymieniłem sam Wykręciłem sam-klucz 22 Odciąłem starą i połączyłęm nową za pomocą złączek , które są w komplecie. Odłączyłem aku na 30 minut i już. Po odpaleniu samochód przez kilka sekund zachowuywał się dziwnie- obroty skakały jak szalone, a po chwili było tylko super. I narazie jest naprawde cudownie. Powodzenia, ale nie piszcie mi,że płacił ktoś 50 zł za wymianę sondy bo poprostu ręce mi opadają:) Pozdr
  4. Witam Chciałem się pochwalić wszystkim którzy maja podane niżej objawy, że u mnie po wymianie filtrów, świec, i wreszcie sondy lambda objawy zniknęły i narazie jest bosko:) Auto pracuje nierówno, silnik delikatnie faluje Delikatne szarpanie przy zmianie biegów Chwilowa strata mocy podczas ruszania Jeżeli ktoś ma takie objawy to u mnie wystarczyło wymienic sonde-która była oryginalna i nigdy chyba wczesniej nie wymieniana:) Falowanie zniknęło Silnik zaczął pracować bardzo kulturalnie-brak jakiegokolwiek szarpania podczas zmiany biegów Żadnych strat mocy, rusza tak jak powinien. Dzięki wszystkim za pomoc i zycze wam ,żeby wasze autka chodziły podobnie:) p.s. Jedno co zauważyłem to jakby podczas zmiany biegów czuje jakby ktoś trzymał moje autko i delikatnie ciagnał je do tyłu.Jakby takie zwalnianie podczas zmiany,Nie zauważyłem tego wczesniej. Wydaje mi się ,że to może być juz stary zapchany katalizator. A może nowe felgi i opony 225 -przed tem 195?? Co Wy na to??
  5. neo61 opublikował(a) temat w E36
    Witam Mam pytanie Czy wywalenie katalizatora będzie miało wpływ na odczyty sondy lambda?? Załozyłem wczoraj nową sondę i chciałem wywalic katalizator. Pozdr
  6. A tak na poważnie co o tym myslicie?? Mechanik obejrzał dokładnie i stwierdził ,że łańcuch nie jest wyciągniety,że jest w super stanie, koła również, slizg wyglądał dobrze. Czy to mozliwe ,że napinacz sie tylko wytarł?? Inny mechanik powiedział ,że wymienia się wszystko-koszt części około 600 z wymiana 1200. A wystarczyło napinacz. Co Wy o tym sądzicie?? Ja uważam ,że niekiedy wymienic wystarczy tylko to co trzeba a nie wszystko.
  7. Witam Byłem dzisiaj na naprawie rozrządu. I co się okazało po rozbiórce?? Łańcuch w idealnym stanie!! Koła w idealnym stanie!! Płozy w idealnym stanie!! I co?? I co dzwoni???? Miałem już kupiony napinacz więc postanowiłem wymienić bo to jedyna rzecz której nie da się sprawdzić o końca. Wymieniłem i po wymianie dzwoniło jeszcze gorzej.. Ale po przejechaniu kilku km dzonienie ustało i narazie jest rewelacja!!!! Chodzi jak powinien. A resztę części mogę oddać i zaoszczędzieć troszkę sianka. pozdr
  8. Witam Mam pytanie. Wymieniałem wczoraj miske olejową, i zaraz po odpaleniu nic sie nie zmianiało. Ale dzisiaj o dziwo dzwonienie ustało!!!! Czy to możliwe ,że BMW byłoby na tyle wspaniałe i samo by sie naprawiło po wymianie miski??(jakby w ramach rekompensaty??):) Przestało dzwonic i jest super-troszkę siana bym zaoszczędził tylko czy miska olejowa może miec jakiś związek??I czy już nie powinno samo zacząć dzwonić bez powodu?? Powiedzcie mi bo zgłupiałem:)
  9. Spoko Dzięki za info Wolałem jednak oryginalną uszczelkę założyć. Poza tym nie da sie jej wyjąć bez podnoszenia silnika i opuszczania belki--Nie da się i koniec. Pomagał mi naprawde dobry mechanik i nik nie wmówi mi ,że sie da.Wszystko preżyło i tylko bym cos połamał gdybm ciągnął na siłe. Pozdr
  10. No więc przewody które znalazłem są koloru brązowego iraz niebiesko fioletowego.Czy u was tez takie są?? Zwarłem oba przewody i nic się nie dzieje. Nie wiem już co robić, denerwuje mnie ta temperatura. Pozdr p.s.Resetowałem bezpieczniki i tez nic sie nie zmienia.
  11. no własnie spróbuje moze je zewrzec.Niech ktos napisze jakirgo koloru powinny ne byc-ale tak na 100% pewności:) czujnik jest nowy pozdr
  12. Witam Miska wymieniona. Wnioski i sugestie: -Nie ma mozliwości wyiągnięcia miski olejowej z E36 318is bez uniesienia silnika i opuszczenia belki!!!! Nikt kto naisał ,że sie da chyba tego nie robił. Nie da się!!!!!!!!!!!!!!!! Niemiecka myśl technologiczna jednak nie jest taka wspaniała jak mozna by pomyśleć!!!! -Uszczelka pod miską nie jest gumowa jak pisało kilku klubowiczów!!!!!!!! Jest papierowa i trzeba ją wymienić-nie nadaje sie do niczego!!!! -Jeżeli ktoś nie wie lub nie jest czegoś pewien to lepiej niech nic nie pisze, aniżeli ma pisać nieprawdę!!!! Nastawiłem się na prsotą wymianę bez kupowania uszczelki a skończyło się na wzywaniu kolegi, podnoiszeniu silnika i lataniu po sklepach ,żeby dokupić uszczelkę za 28 zł!!!! Dzięki za porady i sugestie...... Mam nadzieję ,że to co napisałem nikogo nie urazi i inni unikną podobnych problemów. Pozdr
  13. Witam Przepraszam,że odgzrzebuje stare tematy, ale pytanie moje dotyczy wyglądu wtyczki do czujnika temperatury. Szukałem u siebie przewodów do tego czujnika(nie ma go wogóle a temp na BC wynosi -37). Znalazłem tylko dwa luźne przewody zakońcone gumowymi wtyczkami , okrągłymi. Pozostałe przewody mają inne przeznaczenie. Nie wiem czy to będą te przewody?? Podpiąłem czujnik od opla i temperatura się nie zmienia.Cały czas -37. Nie wiem co zrobić. Pozdr
  14. witam Jak w temacie.Potrzebuje dla znajomego schemat rozrządu i info co i jak ,żeby działało:) Dzięki za pomoc. Pozdr
  15. Witam No więc słyszałem zdanie mechanika, że trzeba unieść silnik bo odkręcenie belki wiąże się z ustawianiem zbieżności itd. Pozdr
  16. neo61 odpowiedział(a) na jaco temat w E30
    Sprawdź czy masz nadal całą uszczelkę pod głowicą:(Miałem takie objawy i odgłosy w Toyocie Celice 89 rok. Pozdrawiam
  17. Witam E36 Dodałem już w swoim opisie.
  18. Witam Kupiłem nową miske olejową(tzn, używaną ale dobrą:))i chciałem zapytać czy gdybym sam się za to zabrał mogą wystapić jakieś komplikacje??I nie chodzi mi o to ,że mogę śrube ukręcić tylko o to czy cos konkretnego trzeba zrobić czego nie ma w innym aucie?? Pozdr
  19. witam Pojawiło mi sie w aucie dziwne dzwonienie pod kapa zaworów. Na wolnych obrotach i wysokich nic nie słychać.Za to jak lekko dodam gazu od 1500 do 3000 cos dzwoni w silniku.Odgłos jest taki jakbym miał luźna osłonę od katalizatora tyle ,że w silniku:) Pytanie do was nastepujące.czy ktoś miał cos takiego?? Czy to będzie łańcuch do wymiany??Czy może wystarczy napinacz hydrauliczny wymienić?? A może jeszcze cos innego?? Dzieki za odpowiedź. Pozdr
  20. Mam nadzieję ,że się tam pojawią,są na tyle specyficzne ,że szybko je rozpozna. Wtedy nie wiem co zrobię temu, kto będzie je sprzedawał.... Pozdr
  21. Autko stoi na parkingu zamkniętym na zimówkach. Felgi zostały skradzione z piwnicy.Zeby je ukraść musieli wejść na klatkę, rozwalić drzwi główne od piwnicy zamknięte na patent, i rozwalić drzwi od piwnicy.Nie jest to normalny blok tylko osiedle zamknięte. pozdrawiam
  22. Witam serdecznie Chciałem poinformować ,że skradziono mi w nocy z 24-25 marca alufelgi jak w temacie. Opony były Bridgestona, felgi BBS.Felgi były lekko podniszczone -5 ramienne z żółtym deklem na środku-pod kolor auta.Na jednym z ramion alufelgi był napis ....... by BBS. Jeżeli ktokolwiek zobaczyłby takie felgi lub komukolwiek proponowano by sprzedaż takowych proszę o pilne info. Felgi były do E36 318is Coupe- rozstaw chyba 5x 120. Dziękuję i czekam na info jakby co pozdrawiam neo61 607 666 679
  23. Witam Dzisiaj postanowiłem osłuchac moje autko na chodzie, i okazało się,że obok tylnego prawego koła(pasażer) za blachą słychać jakieś dziwne piszczenie, jakby pracę jakiegoś silniczka?? Czy ktoś spotkał się z czyms takim, co to może byc?Czy to jakies uszkodzenie czy to normalne w E36 318is?? Każde auto wydaje jakies dzwięki, ale z takim się nie spotkałem. Dzięki za info. Pozdr p.s.Piszczy pomiędzy dzwiami a kołem...
  24. neo61 odpowiedział(a) na neo61 temat w E36
    Witam Dzieki wszystkim za info. Faktycznie trochę spanikowałem. Moje pierwsze BMW i dlatego. Po dokładnych oględzinach okazało się ,że tłumik wali w jakiś metalowy słupek.Trzeba przerobić tłumik bo poprzedni właściciel odpi.....ił fuszere. Dzieki i pozdrawiam
  25. neo61 opublikował(a) temat w E36
    Witam wszystkich serdecznie Jestem nowym użytkownikiem 318is 93r. Mam pytanie do wszystkich , którzy wiedzą cokolwiek więcej o BMW. Nigdy nie miałem auta z napedem na tył.Podczas ruszania bardzo ostrego zdarza się ,że słychac dziwne stukanie metaliczne -wydaje mi się że z przodu auta. Czy ktokolwiek wie czym to może byc spowodowane?? Dodam ,że auto normalnie chodzi bez zarzutu.Jeżeli ruszę bardzo ostro ale bez zrywania i będę cały czas przyspieszał to nic sie nie dzieje.Słychać to tylko wtedy kiedy koła mielą w miejscu. Auto ma nowe amortyzatory i sprężyny. Dziękuje za pomoc i informację.. Pozdro

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.