terrago

Wyglada nieciekawie...:(

Blacha do ktorej przymocowuje sie ten wozek pewnie jest wzmocniona. Mysle ze jest tam 1 grubsza lub wiecej blach zgrzanych razem do karoserii. Moze te zgrzewy puszczaja?

Akurat tego samego dnia czytalem tego posta i tak mi sie jakos skojarzylo. Problem to mialem zeby dogrzebac sie do tego posta. ;) Mam nadzieje ze bedzie puenta tego watku, dla informacji dla wszystkich. Pozdr.

Obym sie mylil ale czytalem na sasiednim forum ze BMW przyznalo sie do wady konstrukcyjnej w e46 przed 2000r. Chodzi o pekniete mocowanie tylnego mostu. Poszperam dokladnie to podam tresc tej wypowiedzi. Znalazlem: CYTAT : Nie tak dawno niemiecki tygodnik Auto Bild zwrócił uwagę klientów na BMW 3 nagłaśniając aferę związaną z problematycznym zawieszeniem tylnej osi serii E46. W przypadku modeli wyprodukowanych przed lutym 2000 roku dochodzi bardzo często do pęknięć wokół uchwytów mocujących oś do karoserii. Producent twierdzi, że chodzi tu o sporadyczne przypadki, które przejawiają się u przeciążanych lub w nie standartowy sposób eksploatowanych aut (szkoły jazdy oraz właściciele ciężkich przyczep) wyposażonych w silnik o wielkiej mocy. Auto Bild stwierdził, że w wielu przypadkach powyżej wymienione warunki nie były przyczyną pęknięć. Dochodziło nawet do oderwania jednego z czterech miejsc umocowania tylnej osi (która wtedy obniżała się o 10 cm), co naturalnie wyraźnie wpływało na geometrię kół całego samochodu. BMW w większości przypadków uznawało własną winę i zwracało koszty naprawy. Odrzuciło jednak możliwość masowej akcji, a więc stopniowego zapraszania właścicieli do serwisów i usuwania wady w przypadku wszystkich w ten sposób „upośledzonych” samochodów. Usunięcie usterki polega na wymianie stosunkowo dużej części blachy, co powoduje konieczność „obnażenia” całej tylnej części samochodu, wliczając w to demontaż tylnej osi, zbiornika paliwa oraz tapicerki wnętrza. O rozmiarze w ten sposób wykonywanej naprawy świadczy to, że trwa ona od 3 do 4 tygodni. Nie wiem ktory masz rocznik ale mam nadzieje ze to inna przyczyna...

Czyli po spisaniu umowy kupna/sprzedazy powinienem pojsc np do PZU i poprosic o ubezpieczenie na 30dni? Auto ma wloskie blachy. Na takich blachach ubezpiecza czy wydadza mi jakies tymczasowe na msc?

Witam, Mam do Was goraca prosbe, potrzebuje pomocy przy kupnie auta. Interesuje mnie jedno autko, 2000r prod. itd. Auto jest sprowadzone z wloch, nie jest zarejestrowane, stoi w Polsce u handlarza. Co powinienem sprawdzic przy zawieraniu transakcji? Nie chodzi mi o stan techniczny a o dokumenty. Bede jechal 500km po nie i nie usmiecha mi sie tam wracac jak sie okaze ze czegos zapomnialem. Co powinienem zalatwic i w jakiej kolejnosci? To moje pierwsze autko, prosze wiec o wyrozumialosc. Mam do zalatwienia Urzad Celny,pierwszy przeglad,Rejestracje,Ubezpieczenie. Co powinienem zalatwic i w jakiej kolejnosci?

W zasadzie ceny zaczynaja sie od 9.999e netto(11.02r.). Czy do polski sprowadzajac auto obowiazuje cena export czy juz nie?Jak chcesz fotki to na priv, robilem w zeszlym tyg.W monachium to same kombi 320d czarne lub granatowe...

U mnie w Monachium same 320/330d w komisach a ja benzyny szukam...(jak na zlosc)

Kierownica mnie rozwalila :jawdrop:

Hmmm a mi caly czas w pracy wmawiali ze firmowym autkiem tylko do pol roku moge jezdzic, pozniej de prawko. Co najlepsze to firmowe samochody mamy na de tablicach... BTW moja pania zatrzymali za predkosc w zeszlym tyg. sluzbowym autem, de tablice, ponad pol roku meldunek,pl prawko i wlepili jej jedynie 5pkt. Chyba za ladne oczy :D

Tu musze Cie poprawic. To ile auto jest na pl tablicach nie ma znaczenia(nie do sprawdzenia). Natomiast np.policja sprawdza ile czasu jestes w de zameldowany (autem mozesz jezdzic do pol roku, pozniej musisz miec de prawko). Najlepszym sposobem jest sie przemeldowac :D i kolejne pol roku smigasz autem. Zastanawialem sie czy nie wyjdzie taniej ubezpieczyc tu auto, ale z tego co mowisz jednak nie. Gdybym mial ubezp. auto w polsce to ceny bez znizek podejrzewam ze beda podobne. Kumpel moj ma e60 530d 05' i placi ok.1000 euro na rok, jakies znizki tez ma. Auto stoi na ulicy. Wiem o co pytaja niemcy :jawdrop: - rok,model,moc,gdzie stoi, ile km rocznie robisz, kto jezdzi procz ciebie(od kiedy ma prawko) i masa innych spraw... Thx za tel, z ciekawosci przekrece :)

Masz racje. Podatek roczny (ktorego u nas w Polsce juz nie ma) dla 320d wynosi 308,80 €, a dla np. 320i tylko 135 €. Ja szukalem dlatego (i szukam nadal) diesla, bo niestety "przejezdzam" w roku okolo 30 tkm. Chociaz, w ostatecznosci, "pomruk" :norty: szesciocylindrowej benzyny wynagradzalby te wydane pieniadze na paliwo. Wiesz moze jak wyglada ubezpieczenie np BMW 325i(192ps) 2001/02r? Zastanawiam sie czy oplaca sie sprowadzac auto do polski jak 4/5 roku spedzam w niemczech.

Wczoraj widzialem cos podobnego u mnie w komisie, tylko chyba mlodsza byla i cena w przeliczeniu na pln podobna. Az z ciekawosci sie przejde zeby zobaczyc jaki ma przebieg :wink:

I ja witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczow:) Swojego BMW nie posiadam(jeszcze) a w planach mam kupno e46 325i sedan/coupe 00-01r Obecnie smigam sluzbowym Smartem :shock: :roll: a 4/5 roku mieszkam w Monachium...reszta w Sosnowcu :wink:

Czym roznia sie te silniki o oznaczeniach M50B25 i M52B25? Nosze sie z zamiarem kupna E46 325i '01 192PS. Komisy kolo mnie ma w 90% 320d :(