szczesik

Witajcie, Chciałbym żonie wymienić auto. Co sądzicie o poniższych egzemplarzach (ostatnia pozycja jest dość zaskakująca) http://otomoto.pl/bmw-316-27732877.html http://otomoto.pl/bmw-316-100-bezwypadkowy-27579409.html http://otomoto.pl/bmw-318-d-skora-alu-27751842.html http://otomoto.pl/bmw-318-okazja-110-tys-km-27754427.html i jak wygląda sprawa z awaryjnością w E46? Co najczęściej się psuje lub na co zwrócić uwagę? Wiecie, takie TOP5. dzięki

Dzięki. Spróbuje tylko cholera zimno już. Zapomniałem dodać, że po tych dwóch strzałach webasto przestało działać. Tzn jest wyłączone. Jak wzbudziłem je "ręcznie" za pomocą INPY to strzeliło i tak zakopciło, że nie wiedziałem czy po gaśnice najpierw biec czy otwierać wrota garażowe.

Witam, Kilka dni temu podczas rozgrzewania silnika usłyszałem strzał, potem drugi i pojawił się gęsty biały dym wydobywający się spod auta w jego przedniej części -> Webasto. Tego samego dnia przy odpaleniu zimnego auta pojawił się już tylko gęsty biały dym bez strzału. Wiem, że webasto dymi na początku ale na peeewno nie tak. Do momentu pierwszych strzałów webasto działało, wydaje mi się, normalnie -> pompa trochę buczała, równomierny "stukot" i szybkie nagrzewanie silnika. A właśnie, mam na 99% tylko grzanie silnika (brak jakicholwiek ustawień na panelu w środku auta dotyczących dogrzewania kabiny). Dodam, że prawie zbiegło się do z odbiorem auta od mechanika, który wymieniał mi rolki, paski i element układu chłodzącego. Czy mógł coś przy okazji spieprzyć? Wydaje mi się, że nie bo to co robił jest w innym miejscu niż webasto w nadkolu czy elementy webasta. Czy szanowni użytkownicy przedstawią jakieś diagnozy? Czy może znacie jakiegoś dobrego i niedrogiego machera od webasta w Łodzi? Wrzucam błędy INPY fotka INPA dzięki i pzdr

Inaczej. Ja mam dziurkę nad gałką, a nie pod. U Ciebie pewnie widać, że trzeba tam torxa włożyć, a u mnie czuć tylko ruszającą się blaszkę, pewnie na sprężynie. No nic. Będę szukał i próbował dalej. dzięki

VIN został rozkodowany i okazuje się, że instalację posiadam (dzięki za podpowiedź). Jednak nadal pozostaje problem z wyjęciem tego radia. Może ktoś ma takie samo i je wyjmował? Nie chciałbym łomu używać. Wyjąłem nawet panel od klimy i próbowałem pchać radyjko od tyłu ale ono nawet nie drgnie. Niewątpliwie coś trzyma.

Dzięki. Wrzuciłem już prośbę o rozkodowanie. A o wyjęciu radia coś wiesz? pzdr.

Witam, Proszę o rozkodowanie (e39 530d 1999): WBADL81060GJ66923 Dziękuję i pozdrawiam

Witajcie, Chciałbym zanabyć drogą kupna takie urządzonko, które czyta mp3 z kart, pendrivów itp. np xCarlink. Urządzenie podłącza się w miejscie zmieniarki CD. Próbowałem wyciągnąć radio (z pomocą forum również) ale nie daje rady. Otwór pod potencjometrem mam na górze. Jak włożę cienki śrubokręt to czuje blaszkę, którą mogę przesuwać i prawdopodobnie odkrywam pod nią śrubkę, podobno nie pod torx tylko zwykły śrubokręt. Jednakże nie udało mi się radia wyciągnąć. Z związku z tym otwierając bagażnik i lewy "schowek" moim oczą ukazały się takie oto poucinane przewody: Przewody http://dl.dropbox.com/u/9434798/IMAG0542.jpg Przewody http://dl.dropbox.com/u/9434798/IMAG0543.jpg Przewody http://dl.dropbox.com/u/9434798/IMAG0544.jpg Radio http://dl.dropbox.com/u/9434798/IMAG0545.jpg Czy widoczne na zdjęciach poucinane kable to jest instalacja pod zmieniarkę? Być może również ktoś poradzi jak to cholerne radio wyjąć? dzięki i pzdr.

Witajcie, Czytałem o problemach z dmuchawą i nie do końca wiem czy znalazłem rozwiązanie swojego problemu. Otóż dmuchawa czasem działa czasem nie. Zaobserwowałem pewną regułę. Rano: działa zawsze. Po południu jak auto trochę postoi na słońcu nie zawsze ale jak trochę pojeżdzę to włącza się sama. Czy to jest ten jeż? I drugie pytanie: co to jest ten jeż ? :) Czy po prostu gdzieś nie "styka". Dzięki i pozdrawiam