eltabbo

Tak jak wychodzi z wyliczeń auto będzie stało niżej. W jednym samochodzie raz zmieniłem zimówki z 65/60 profil to czasem zdarzało mi się zahaczać. Tak więc kup 16 albo jeździj na 15 i uważaj.

Wejść wejdą ale będą przycierać. Jeżeli dobrze kojarzę to min et=40 żeby spokojnie jeździć.

Sprężyny chyba 800 +/- ,do tego zbieżność no i montaż. Glebuj bo raz się żyje. Ja użytkuje na codzień co opawda na krawężniki nawet nie spojrzę ale auto zawsze lepiej wygląda:) Ale polecam sprężyny eibacha będą miększe i powinny niewiele różnić się od serii jeśli chodzi o twardość.

Nawet nie wiem dokładnie chyba 40 przód i 25 tył.. jakoś tak a papierów nie mogę się doszukać..

Jedyny minus malowanych to to że ktoś mógł zamalować spawy jeżeli felga była pęknięta. Poza tym same plusy bo felgi jak nowe . Sam malowałem 2 komplety :)

update: - krótka antena - nieoczekiwanie padł wysprzęglik - wrzucam nowe sprzęgło + dwamasa .... a wracając do wcześniejszego pytania czy twardo jest na h&R to po dłuższych testach mogę swierdzić , że twardo. Na szczęście u mnie są dobre drogi ...

Nie będę się w takim razie wychylać :) Co myślicie o rozmiarze 18x8j et 40 ? Siądzie przód i tył bez tarcia ? Teraz mam przód 7,5 tył 8,5 et od 48 do 52...

Czytał ktoś artykuł poświęcony bmw 1 ? Takie pierdoły jak oni tam piszą to nieporozumienie. Radzą unikać zakupu bmw 1 z przebiegiem od 100-150 tyś bo zakup związany jest ze sporym ryzykiem dla tak wyjeżdżonego auta.... Takie szmatłace budują świadomość , że najlepsze auto to takie , które jest nowe a po 100 tkm tylko na sprzedaż... Teraz sam nie wiem , chyba pętlę na szyji zacisnę bo już mam 160 klocków.... W takim razie jakie ewentualnie kupić auto ? Może DAcia by Renault ? Może laguna 2 - w jednym numerze mieszają z błotem silniki dci a kiedy inndziej piszą całkowite przeciwieństwa , same superlatywy. Teraz komu tu wierzyć ?....

Ja znalazłem ciekawe 19 i powiem ci że miałem je brać tyle że przyszła żona chce żebym jej zostawił auto i czuje że nie wyrobiłbym na prostowanie :P

EE jak stuka to sie wymieni i masz spokój na x km. Są to rzeczy , które normalnie sie zużywają.

To nie wiem. Może u mnie lepsze drogi a może ja poprostu uważam :)

A jeździłeś na 18 ? Ja miałem w audi 18 i w bmw mam 18 i jeździ się naprawdę dobrze. To są nowszego typu zawieszenia tak że tłumią dobrze nierówności. Wiesz to nie jest golf 3 albo 4 ;) a tam to faktycznie na 17 jest twardawo ...

Sam nie wiem. Wiesz czarne fajnie wygladają na białym i czarnym samochodzie natomiast na niebieskim słabiej. Może spróbuj iść w niebieski kolor a może czerwony na vt i coś się wybierze. Narazie jedynki są drogie i nieczesto są modowane a fajnie mieć auto które wygląda inaczej niż typowa jedynka dla bogatej babki . Swoją drogą też zastanawiałem się nad takim kołem ale do tego już musi być bardzo nisko i dobry naciąg na felgę i zrezygnowałem. Ja postawiłem na większe kółko rzadko widywane na drogach. a może takie coś ? stosunkowo tanio http://moto.allegro.pl/felgi-bmw-breyton-gts-18-e87-e82-e90-e92-i2015991086.html

Zastanawiam się czy zderzak przedni m pakiet z e82 będzie pasował do e87 przed liftem ? Lampy różnią się osprzętem czy rozmiarem też ?

Te felgi według mnie nie pasują do jedynki a już napewno nie w takiej kolorystyce. Może ciekawie by to wyglądało gdyby środek felgi był spolerowany lub niebieski. Warto eksperymentować żeby wyróznić auto spośród innych. http://img190.imageshack.us/img190/1247/68e872.jpg tu wugląda kozacko :) ale do tego musi być zawieszenie niższe niż u Ciebie....

Polecasz ok ale czy widziałeś jak to świeci ? W jakiej opcji to można kupić bo opcji tam trochę jest i wyjdą ponad 300 dolców ze wszystkim + wysyłka. Może w polsce da sie to kupić ?

Komfort ok, jest twardszy ale w granicach rozsądku bo daleko mu do kamienia . Efekt koncowy będzie na wiosnę jak wrzucę letnie 18stki. H&R jest trochę twardszy od eibacha. Plusy: to wygląd i trzymanie w zakrętach. minus: - muszę parkować w blaszaku bo w garażu mam za wysoki próg i nie wjadę heheh....

Normalnie z ulicy 1500zł ( możesz próbować polecać się na znajomwgo i 1200zł ) z jednym turbo (dynosoft - compsport zawołał 1600 za 118d). W silnikach biturbo cena idzie w górę.

mały update: -sprężyny h&r http://images46.fotosik.pl/1243/e9d1fa892da4043dmed.jpg

Dobra widzę że nikt nie chce pomóc. To może inne pytanie czy ktoś jeździł/ jeździ w jedynce na 19 calowych kołach ? Bo chcę takie zalożyć a nie wiem czy da się na tym jeździć przy profilu 35...

Robiłem w dynosoft jak i compsport. Zdecydowanie polecam aligatora = Dynosoft. Jeżeli chodzi o 123d to naprawdę polecam 250km robi robotę.

Zastanawiam się nad zakupem takich lamp: http://moto.allegro.pl/lampy-reflektory-bmw-1-e81-e87-04-07-angel-eyes-i2010745701.html Czy ktoś ma takie założone? Zastanawia mnie jak one świecą w nocy bo miałem kiedyś takie lampy tego typu w hondzie civic i świeciły fatalnie a ustawianie wysokości to była masakra...

witam czy ktoś może mi pomóc i rozkodować vin ? WBAUG31080PU56121 będę bardzo wdzięczny

postanowiłem troszkę pomodzic przy aucie i chcę czegoś niestandardowego stad takie pytanie czy te felgi http://moto.allegro.pl/felgi-z-oponami-opel-insignia-19-cali-5x120-i1989266443.html będą pasowały do jedynki pod względem ET ?? Dodam że auto pójdzie w doł ok 3cm ewentualnie http://moto.allegro.pl/bmw-x3-e83-m-pakiet-kola-19-cali-pirelli-p-zero-i1984387375.html

Oryginalne kółka z mojej jedynki 18 cali- reszta informacji w aukcji http://allegro.pl/5x120-e82-e81-e87-e90-bmw-oryginal-w-spoke-263-i1993828942.html