Witam.Drodzy klubowicze tego forum,chciałbym poznac wasze zdanie na temat czy warto tupic to bmw?http://otomoto.pl/bmw-316-zarejestrowany-C18836109.html link do aukcji oraz opis kolesia pisalem z nim na gg Treść wiadomości: Na początku czerwca ubiegłego roku z powodu awaryjności sprzedałem Renault Scenica. Jako że kilka lat wcześniej miałem BMW i byłem zadowolony ze specyfiki jazdy i niskiej awaryjności, poszukiwałem właśnie tej marki. Szukałem auta którym mógłbym w miarę bezproblemowo przejeździć 2-3 lata aż żona nie wróci do pracy i będę mógł kupić coś nowszego. Wybrałem trzy auta i kupiłem właśnie to bo było we w miarę dobrym stanie. Mam dwójkę małych dzieci więc bezpieczeństwo i pewność auta to dla mnie podstawa. Po zakupie auto wtawiłem na warsztat w celu wymiany rozrusznika (z chwilą zakupu zaskakiwał za 2 [xxxxx]. Jako że mam zaufanie do tego warsztatu, kazałem całe auto dokładnie sprawdzić. Z chwilą zdjęcia rozrządu okazało się, że przydałoby się wymienić pompę wody, co też zrobiłem. Przednie zawieszenie jest delikatnie obniżone, więc do wymiany kwalifikowało się też swożnie i tuleje. Wymienione zostały również wszystkie tarcze, klocki i bębny - słowem wszystko co opisałem w ogłoszeniu. Prowadzę działalność, więc na wszystkie wymiany brałem faktury. Za doprowadzenie auta do dobrego stanu zapłaciłem ponad 3 tys. Warsztat założył auto również książeczkę serwisową, musiałbym jej poszukać bo zawieruszyła się przy remoncie. Auto jeździ na oleju Mobil 1 10w40 (półsyntetyk). Jeśli chodzi o rdzę, nie było z nią problemu, po zimie jedynie pojawiły się delikatne naloty na rantach nadkoli - jako że to świeża sprawa to jest do zrobienia niewielkim kosztem. Co do odcieniu klapki, to delikatnie różniący się odcień jest zauważalny również na dole drzwi i błotniku - prawdopodobnie auto było lakierowane po jakimś przejściu przez poprzednika, jednak przez rok użytkowania nie zauważyłem żadnych problemów z tego powodu - auto prowadzi się dobrze, nie ściąga czyli albo nie było to nic groźnego albo zostało dobrze naprawione. Z rzeczy które przydałoby się naprawić to przydałaby się regulacja szyb przednich (czasem krzywo się zamykają i trzeba docisnąć reką). Wymiany wymaga również jedna spinka w szyberdachu aby był pełnosprawny (można to zrobić samemu, koszt oryginalnej części około 75 zł). Z elementów wnętrza - brak jest kawałka materiału na podsufitce w miejscu szyberdachu i jest delikatne przetarcie na siedzeniu przednim (podobno typowe w tych modelach). Naprawy wymaga również klakson. Można wymienić również radio - jest na karty SD i gra, ale nie ma dźojstiku do podgłaszania. Nic więcej sobie nie przypominam. Auto jest na felgach aluminiowych - również koło zapasowe. Opony są firmy Dębica - bieżnik jest w bardzo przyzwoitym stanie więc można jeszcze jeździć przynajmniej 2 sezony, choć to zależy od stylu jazdy. Miałem również zimówki ale po zimie stwierdziłem, że już się nie nadają z racji wieku. Oczywiście można sprawdzić auto na stacji diagnostycznej. Przegląd ma do ok. 23 czerwca czy coś koło tego, ubezpieczenie (oc ac nnw assistance pakiet szyby) do 1 lipca. Z tego powodu też zdecydowałem się na obniżenie ceny, chciałbym bowiem uniknąć ponownych opłat. Autem jeździłem codziennie i nigdy mnie nie zawiodło. Od strony mechanicznej (czyt. tego co może się zepsuć i unieruchomić auto) nie dostrzegam nic co by było do zrobienia. Zakładałem dłuższe użytkowanie, ale dostałem auto firmowe od kontrahenta więc szkoda by auto stało i się marnowało, zwłaszcza że dodatkowa kasa się przyda. Co do godzin oględzin, w tym tygodniu będę dostępny pn-czw po godz. 15. Wcześniej będę poza miastem i kontakt ze mną jest utrudniony. Z tego względu auto jest pozostawione w komisie aby można je było swobodnie oglądać, jednak w każdej chwili mogę je zabrać i sprzedać.CO MYŚLICIE NA TEN TEMAT,WARTO KUPIĆ CZY NIE MYŚLE ZE ZA 2800 BYM JE WYCHACZYL WIADOMO KOSZT TYCH KILKU NAPRAW NOWE OC W 4 TYŚ POWINNO SIE ZAMKNĄĆ.POZDRAWIAM I CZEKAM NA INFO.
