brachson

a kto powiedział że dyskutujemy jakiekolwiek oszczędności? Nie oceniaj wszystkich swoją miarą - nie każdy zakłada taki wątek żeby zaoszczędzić 40zł

tez mi się wydaje ze jeśli kupię index 120km/h i miałem kolizje przy 50km/h to ubezpieczyciel nie może mi nie wypłacić AC za to ze miałem za niski index bo co to ma do rzeczy? Myślę że to ma znaczenie jak kupisz do 190km/h jechałeś 220km/h i opona tego nie wytrzymała - wtedy mogą być problemy...

Witam, Jaki index prędkości powinenem/muszę kupić do E91 w oponach zimowych? (Continental TS830 205/55/16) V 240 H 210 U 200 T 190 Fabrycznie jest chyba V bo prędkość maxymalna jest 225 km/h ale ja w zimie pewnie nie przekroczę 150km/h i tutaj moje pytanie czy muszę kupić z indexem V czy jak nie będę przekraczał prędkości to mogę kupić z niższym? Tnx!

Witam, Modny teraz temat czyli zimówki...ja mam następujące pytanie: Chcę kupić zwykłe (nie ROF) zimówki i założyć je na te same felgi na których mam teraz opony letnie - czyli standardowa wymiana opony. Tutaj pojawia się pytanie bo wiem że warsztat musi dysponować specjalnym sprzętem żeby to zrobić ale czy na pewno? Gdzie bym nie zadzwonił to niema problemu tylko jest 2 razy drożej ale proszę powiedzcie mi czy faktycznie muszą mieć maszynę do ROF czy można to zrobić na zwykłej tylko jest trudniej - a jeśli tak to czy mogą coś wtedy popsuć? Rozmiar: 205/55/16 tnx!

to już wiemy...

no właśnie też mam takie "śmierdzące" myślie - a zdrugiej storny mniejszy rozmiar tej opony u tego gościa się już wyprzedał i to całkiem szybko. EDIT: Opona jest tylko musisz zmienić na stronie Continental.pl z Polska na kraj północny np: Finlandia

Witam, Musze nabyć zimóweczki - generalnie chciałem nabyć następujące: Continental ContiWinterContact TS830 205/55R16 91H - cena 420zł http://www.abc-opony.pl/opony/continental_contiwintercontact_ts830_205_55r16_91h_0353058000 Cena jest dość wygórowana ale i opona bardzo dobra z tego co czytałem (2 znajomych ma i sobie chwali) Przeglądając jednak allegro wpadłem na takie coś: Continental ContiVIKINGContact 5 - cena 350zł http://allegro.pl/continental-super-okazja-205-55r16-205-55-16-r16-i1831995213.html Czy ktoś miał styczność z tą drugą? Mało informacji jest na jej temat w necie bo to niby nowość. Ja znalazłem informację że to nowość 2011 made in Germany na rynki północnej europy na cieższe warunkki drogowe - tylko wlaśnie to mnie zastanawia. Bo jak jest na cięższe warunki to nie koniecznie musi się sprawdzić w normalnych warunkach zimowych równie dobrze. Co sądzicie?

żeby wrzucić wsteczny zamiast 1 to naprawdę trzeba mieć dużo siły albo mało wyczucia... Jeśli chodzi o jedynkę przy 10 km/h to z tego co ja wiem to jedynka służy do ruszania - jak się toczysz to spokojnie możesz wrzucać 2. Faktycznie czasem jest potrzeba i wtedy powinno wejść bez problemów ale faktycznie czasem zdarza się mały opór - ale to chyba nic złego.

raczej bym patrzył na Twoim miejscu na benzynę ale jest ale :) E90 w podstawowej wersji kosztuje 147k PLN + wyposażenie bo nikt nie chce golasa = 170k PLN Ludzie którzy mają taką kasę to albo: 1. Bogaci miłośnicy lubiący markę lub emeryci w Raichu, 2. Ludzie którzy robią 60k km rocznie Niestety 90% samochodzów na polskim rynku pochodzi z 2giego źródła - efekt? Ciężko jest fajną benzynę kupić :(

Galka drga - ten typ tak ma Warkot - no generalnie diesel warczy i teraz nie wiem czy wczesniej jezdziles cicha benzyna :mrgreen: czy cos jest faktycznie nie tak bo piszesz ze warkot jest nie regularny, masz kogos znajomego z 320d do porownania?

a to nie kolega eXiDe kilka postówy wyżej napisał: :nienie:

to może oznaczać wszystko - od zatkanego filtra po remont silnika. Żeby tego było mało to diagnoza powodu dla którego świeci się ta ikonka jest bardzo trudna. Jest masa tematów w necie o tej ikonce...

no tutaj się nie zgadzam - to znaczy ja mam generalnie takie samo podejście do wpisów ASO/Książka i mój poprzedni samochód nie miał ani jednego wpisu z ASO a był regularnie serwisowany...ale! ...potem sprzedajesz samochód i pierwsze pytanie jakie pada to czy był serwisowany w ASO i czy przebieg można jakoś potwierdzić...Ty nie kupujesz książki tylko samochód ale teraz sprzedajesz i jak nie masz tych wpisów to ciężko przekonać kupca do niektórych rzeczy (zwłaszcza przy BMW) Jestem daleki od stwierdzania że olej trzeba wymieniać w ASO ale raz czas warto pojechać do ASO żeby coś zrobili + wpis do książki + wpis do kluczyka (ten wydatek się zwórci podczas sprzedaży auta).

dres bo nie przeczytał wątku który jest napisany w sposób niezgodny z wszystkimi przyjętymi normami? To co wcześniej napisałeś w 30 zdaniach ciągiem teraz napisałeś w 1...czytelnym. Wymagaj od siebie zanim zaczniesz wymagać od innych.

próbowałem to przeczytać, naprawdę - ale dałem za wygraną po 4 zdaniu. Musisz zredagować ten text jak chcesz żeby Ci ktoś pomóg.

Witam, Ponieważ autko zakupiłem na oponach letnich do zamiast kupować w panice w listopadzie postanowiłem się rozejżeć teraz za kołami + opony. Na allego niedaleko mnie pojawiło się takie cos: http://allegro.pl/bmw-e90-e-90-lift-320d-09r-kola-i1725676189.html Czy mogę prosić o ocenę czy warto się w taki coś pchać? Wiem że ze zdjęcia niewiele da sie wyczytać ale chciałbym poznać generalnie wasze zdanie. Pozdrawiam, Brachson

u mnie można to ustawić w iDrive - czy się mają wyłączyć i jak szybko. Jak nie masz iDrive to chyba można to ustawić podłączając pod komputer (50zł) Jeśli chodzi o DPF to nie napisałeś ile masz przebiegu - generalnie DPF wytrzymuje około 180k km i do tylu odlicza komputer. Potem możesz: 1. Nic nie robić - nie jest to wskazane 2. Wyciachać - 1000 PLN 3. Wypalić - 500 PLN 4. Wymienić - 5000 PLN (a ASO ale nie musisz tego tam robić)

no to gratuluje pomysłu - ciekawe co na to silnik...nie mówiąc o osiągach. Jedziesz po samochód do Niemiec więc nie spodziewał bym się tam takiego barbażyństwa.

Jak się myśli o tym teoretycznie to faktycznie ma to sens ale jak juz jesteś na miejscu to: 1. Samochód ma powiedzmy 160k KM to teraz: a. Ma książkę serwisową z wpisami do końca (niemczy raczej tego pilnują) + zapisy na kluczyku (to Ci sprawdzi ASO), b. Widać po środku że taki przebieg jest mozliwy lub nie (przy 160k km E90 powinien być prawie jak nowy - drobne przetarcia możliwe), c. Jeśli ma DPF to sprawdzasz ile zostało do wymiany. DPF wystarcza na 180k KM więc przy 160k km przebiegu do wymiany powinno zostać około 20k Jeśli któryś z tych punktów się nie zgadza to raczej należy szukać dalej.

a jaką metodą czyściliście klimy? Ultradźwięk czy Ozonowanie?

no to jak się sypie to poczekaj jak się sypnie i wymienisz - nie koniecznie za 4000 EUR :norty:

ty chyba nie czytasz tego co piszemy....

to 240k km - to już sporo i mogą się zacząć sypać niektore rzeczy. Ale z drugiej strony gdzieś kiedyś przeczytałem że BMW mówi o limicie 600k km jako limit dla swoich silników. Kup benzynę i mówię całkiem poważnie.

dlaczego tak zależy Ci na samochodzie bez DPFa?

Ja bym postulowal ostroznosc...tak to bmw i pewnie wiedza co robia ale ja bym mojej 12 miesiecznej corki nie wsadzil do niczego co niema testow zderzeniowych, danych o bezpieczenstwie itd. Ale to tylko ja...