damianE34

Sprawdź czy w Twoich starych drzwiach idzie w środku taka rura wzmacniająca. Jeśli tak to kupujesz też z rurą i musi wszystko pasować.

To jest gong informujący o jakimś błędzie i nie ma nic wspólnego z zapłonem.

Jestem już po zabiegu i stwierdzam z całą stanowczością, że się da!! Także jeśli ma ktoś u siebie tylko 3 kabelki do zegarka i jak się uprze to jest możliwość dołożenia pełnego OBC :) przynajmniej w autach wyposażonych seryjnie w zegary z CC Pozdro!

Każda E34 z klimą miała ten filtr, ale czasem się zdarzało, że w autach bez klimy też były. Wklejam link do instrukcji wymiany filtra kabinowego, może się komuś przyda :) http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1031k.pdf Pozdro

Błędy typu spalona żarówka czy niedomknięte drzwi są wyświetlane w moich zegarach. Zdobyłem wiązki pod maskę w wersji high i do wnętrza z grubą wiązką do OBC. Czekam aż będę miał trochę wolnego i biorę się za składanie tego wszystkiego w całość... Zobaczymy co z tego wyjdzie

Mógł byś rozwinąć to jakich to potrzebuje dodatkowych czujników? Pisałem w pierwszym poście, że mam zegary z CC także wszelkie komunikaty o błędach mam wyswietlane. OBC w E34 z M50B25 czyta dane z zegarów, a nie jak jest w przypadku b20 lub tds gdzie są zwykłe zegary bez wyświetlacza i OBC musi być z kocią na której są zapisane dane auta. Pozdro

Teoretycznie to może to być przepływomierz, ale nie powinno gasnąć na gazie. najlepiej podjedz na kompa to może coś wyjdzie.

Te same objawy przy pracy na gazie i paliwie?

Witam! To mój pierwszy post na tym forum także witam serdecznie wszystkich :) Chce moje E34 doposażyć w pełne OBC, ale mam ubogą wiązkę (3 przewody) do zegarka analogowego. Zakupiłem już nawet dwa komputerki, jeden z końcówką 055, a drugi 149 :). Dopiero później znalazłem info, że do mojego auta potrzebne jest z końcówką 055 ponieważ OBC czyta dane z zegarów z wyświetlaczem komunikatów, i takie mam. Kupiłem też kompletną wiązkę pod maskę (nie silnika!) w której między innymi jest instalacja czujnika temperatury zew. wyciągniętą z E34 z tym samym silnikiem, skrzynią i z tego samego roku więc powinno wszystko pasować. Moje pytanie jakiej wiązki muszę teraz szukać żeby doprowadzić te 26 przewodów do OBC? Ta wiązka z komory kończy się w kabinie m.in. dwoma kostkami w zegary, tymi białymi gniazdami do wiązki kabinowej i czujnikami abs na tył. Wybadałem, że dwie kolejne kostki z zegarów są w jednej wiązce co te 3 przewody do zegarka. Dzięki z góry za wszelkie podpowiedzi Pozdrawiam Damian