wlodi248

Witam Jako, że jestem świeżo upieczonym forumowiczem proszę o wytłumaczenie mi jaka jest różnica pomiędzy ASC+T a DTC?(pewnie był już taki wątek, ale go nie znalazłem) Z języka angielskiego umiem je sobie rozszyfrowac, ale chciałbym wiedziec jak wygląda to w praktyce no i oczywiście, który wedlug was jest lepszy?. I kolejna rzecz to, które e39 mają asc+t a które dtc i jak to poznac? Rocznik, wersja, silnik czy co? Pytam o to wszystko, ponieważ przymierzam się do kupna e39 530d i chcę wiedziec jak najwięcej. Pozdrawiam Piotrek

Wielkie dzięki panowie :) Utwierdziliście mnie tylko w moim wyborze :D Mam nadzieję, że się nie zawiodę na BMW i na niemieckiej technologii, w szczególności, że będę miał porównanie z japońską... Pozdrawiam Piotrek

Witam Moj szwagier mial identyczne objawy przy problemach z zacinajaca sie przepustnica w audi a6 3.0d z 2005r. Wiem ze to inne auto, ale wydaje mi sie ze objawy moga byc podobne w obu markach. Zaufany mechanik wymienil mu doslownie jeden trybik w przepustnicy i jak reka odjal. Oczywiscie ASO moze zaproponowac wymiane poduszek, zaworu egr i pozniej przepustnicy:) ale chyba nie o to chodzi... Pozdrawiam Piotrek

Witam wszystkich fanow Bmw:) Z gory przepraszam za brak polskich znakow Pisze poniewaz w wakacje mam zamiar sobie sprawic e39 diesel 193 ps. Moje pytanie chcialbym skierowac do doswiadczonych kierowcow Bmw tj. takich, ktorzy "zeby zjedli" na jezdzeniu i uzytkowaniu Bmw. Pewnie niektorym to pytanie wyda sie smieszne lub nie na miejscu jednak to co czytam w internecie wprowadza mnie w totalny zamet i niepokoj, mianowicie czy Bmw(kazdy model) to auto dla pasjonatow i fanow jazdy "bokami" czy rowniez auto, ktore mozna uzytkowac na co dzien? Pisze tak, poniewaz kiedy powiedzialem kilku znajomym ze mam zamiar kupic e39 z tym slynnym dieslem 2.9 to oni popukali sie w glowe i powiedzieli, ze to samobojstwo, poniewaz "te auta tak latwo wyprowadzic z rownowagi i zawinac sie na latarni", oczywiscie po tym poszla opowiesc o koledze kolegi, ktory to wracal do domu, jakby nigdy nic i nagle sie zawinal na latarni - podobno nawet nie poczul ze "leci":). Dlatego wlasnie postanowilem zarejestrowac sie na forum i zapytac wielu osob, ktore poruszaja sie tymi autami na co dzien. Prosze, wiec o objektywna odpowiedz(nic w stylu BMW rzadzi!!!") czy te opowiesci to bajki czy jest to rzeczywiscie mozliwe, ze podczas prowadzenia Bmw nawet nie wiesz kiedy "lecisz bokiem" i juz jest za pozno. Dodam, ze nie interesuje mnie jazda sportowa, ale napewno do wolnych sie nie zaliczam, ale zawsze jezdzilem autami FWD z mocami powyzej 150ps(Japonczykami:) - prosze mnie za to nie krzyzowac na pro-niemieckim forum, poniewaz po prostu poczulem ze czas na zmiany po tylu latach;)) Pozdrawiam Piotrek