hbreakerB

TAK JEST. W PON WYKONAM PANIE SZEFIE

gosciu podlaczył do kompa i nic nie powidział , skasował blad i pojawia sie znowu omg , to mogł odrazu sprawdzic ?

hahahah rozwaliłeś mnie : D Nie martw sie , mam dla Ciebie jeszcze troche roboty : D , teraz powiedz mi o co chodzi z ta kontrolka silnika ciagle ; D sonda ? ciezko ja wymienic ? droga ? uzywana czy zamiennik ? Nie dam Ci sie nudzić !! :nienie:

wymienili mi : - Uszczelnienie przednich dekli od rozrządu - Uszczelnienie pokrywy zaworów - Wymiana napinacza paska + sam pasek - Wymiana pompy wodnej (padła na drugi dzień) - Brakowało 2 śrub od dekla rozrządu o_O - Ogólnie mój poprzednik nie dość ze pogubił śruby to wszedzie działał nie uszczelkami a silikonem teraz juz wszystko jest OK , na te chwile , wrocilem dzis po naprawie i nie widze ani kropli wycieku :)

tak jak myslelismy , to ta kropla która uparcie fotografowałem , pokrywa rozrzadu cieknie + rolka piszczy + mozliwe ze pasek do wymiany (co do kontrolki silnika to prawdopodobnie sonda), na te chwile tyle wiem , jak odbiore auto bede wiedział wiecej i napisze dokladniej co to bylo za scierwix dzieki za wszystkie rady , bardzo mi pomogliscie :)

nic nikomu nie mowi filmik ? czy to nie uszczelka od pokrywy rozrzadu ?

zrobilem wiecej fot i filmik , moze to cos wam powie.. :( http://imageshack.us/photo/my-images/607/0g5q.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/96/4t07.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/23/3de1.jpg/ i filmik :

nie no skoro olej jest na MAXIMUM i samochod chodzi rowno bez zadnych jaj to chyba pojade nim jutro , a dopiero w pon oddam do mechaniora. czyli stawiacie , ze to uszczelka pokrywy rozrzadu , ok zobaczymy , jak mieliscie racje to stawiam kebaby na wysylke ! : DDD jeszcze jedno pytanie , moze jest ktos z WWA z kanalem i chcialby sprobowac to zdiagnozowac ? ; P

no własnie.. tymbardziej ,ze sprawdzalem wlasnie olej godzine po jezdzeniu , i mam go za duzo o_O bo jak jest wcięcie pierwsze na bagnecie to mam olej do prawie drugiego wcięcia o_O ta kontrolka to pewnie moze byc miliard powodów , moze cos z przepustnica ? zreszta co tu gdybac , podlaczy go w pon do kompa to bedzei wiadomo.. pytanie tylko czy moge jutro jescze nim do pracy jechac czy jest to zbyt ryzykowne ?

ehhh , dzis jeszcze zeby bylo lepiej kontrolka pomaranczowa silnika wyskoczyła.. to moze byc cos zwiazanego z wyciekami lub zbyt mala iloscia oleju ?

nikt nie jest w stanie stwierdzic co to za wyciek po fotach ? :( najwyzej znowu bede musiał zaufac mechanikowi :mad2:

nie mam jak zrobic wiecej zdjec... ;/ mam tu jeszcze jedno ale tez duzo na nim nie widac.. http://imageshack.us/photo/my-images/202/kj0z.jpg/ to po lewej to chyba ta sruba z ktorej cieknie.. ogolnie nie musze szukac skad cieknie i spływa bo widze to na 100% ze na zdjeciu w pierwszym poscie ze sruby po lewo cieknie , zbiera sie tam kropla i leci jedna na minute (jak jade to moze wiecej) , nie ma opcji ze gdzies jeszcze cieknie , jest to tylko to jedno miejsce alke nie wiem CO TO ZA MIEJSCE bo sie nie znam..

raczej za darmo to mi nikt tego nie wymieni w ramach GWARANCJI bo takich speców i ludzi w polsce nie ma.. ewentualnie pewnie taniej mnie policzy.. mam w pon oddac znowu auto.. tym razem wjade na kanał i mu KU%@($@ palcem pokaze GDZIE I CO I JAK ! ja amator widze jak sie kropla zbiera i spada a oni mechanicy nie widza o_O czyli nie umiecie jedno znacznie powiedzieć co to za uszczelka ? bo jak mu pokaze to on sam pewnie nie bedzie wiedział co to znajac zycie , chciałbym być o jeden krok przed nim i miec te wiedze..

Siemka , to chyba jakis paradoks albo slaby zart, oddaje do trzeciego mechanika samochod na wycieki oleju i trzeci mechanik wymienia mi dziesiec innych rzeczy a olej dalej cieknie , po czym wracajac do domu wjezdzam na kanał i widze jak sie kropla zbiera w jednym i tym samym miejscu od 2 miesiecy oO czy oni sa slepi ? czy to jakas parodia ze oni tego nie widza ? ;O prosze powiedzcie mi dokladnie co to za miejsca ktore oznaczylem na czerwono na zdjeciu , kupie uszczelki odpowiednie i OSTATNI RAZ POjadE i zazycze sobie ich wymiane i jak mi znowu powiedza ZE TAM NIE CIEKNIE TO ich rozniose. kropla zbiera sie głownie w oznaczonym po LEWO czerw kolku , dwa po prawej to raczej pocenie sie ale tez sa wilgotne dosc widocznie. http://img707.imageshack.us/img707/3827/y8id.jpg

mozliwe , ze podczas wymiany uszczelki pod miska olejowa przednia czesc podnoszac silnik 5 cm do gory przestawili rozrzad ? droga sprawa go ustawic ? a nie powinienem slyszec jakis dziwnych dzwiekow jak to byl by rozrzad ? oleju mialem troszke ponad polowe , po 2 dniach jezdzenia juz na rowno pomiedzy podzialkami , teraz samochodem w ogole nie jezdze bo sie boje.. mam zastepczy od taty.. POLO 1.4 !! hehhe

ale jednak leci... z tych 3 srób ktore widac na zdj , i to nie ze sie tylko poci.. bo plamy zostawia... + mowie.. samochod traci obroty i drga jak traktor..

help meee :(

co za glupoty ja mam bmw e46 316i 2000r jest to silnik 1.9 benzyna 1.8 nie wiem jakie ma oznaczenie a 1.6 to jeszcze nigdy nie widzialem , chyba nie ma takiego w e46

aha i jescze jedno pytanie , jak leci olej z simeringu walu korbowego to moge z tym jezdzic i ewentualnie dolewac oleju czy raczej nie wolno bo moge cos narozrabiac powazniejszego ? udalo mi sie zrobic 2 zdjecia ; http://imageshack.us/photo/my-images/202/kj0z.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/823/8ldz.jpg/

Witam , duzo czasu minelo od kiedy borykam sie z tym problemem , i musze wam powiedziec, ze problem dalej jest... oddałem samochód do znajomego mechanika , zrobiono mi tam uszcelke pod głowica + caly komplet tych uszczeleczek ktore tam ida wraz z planowaniem itd , do tego był przestawiony rozrzad oraz padniety 1 ślizg , wrocilem zadowolony do domu , samochod elegancko chodził , co widze na drugi dzien na kostce ? plama oleju... no wiec dzwonie do mechanika , powiweidzial ze juz nie ma mowy zeby gdzie kolwiek lecial olej wiec zostaje albo spod miski olejowej albo korka , ok zawiozlem samochod znowu , kolejna kasa i czekanie.. odbieram samochod i wszystko cacy do nastepnego dnia.. znowu plama oleju , juz sie zalamalem wiec podjechalem na stacje diagnostyczna , tam koles powiwedzial ze ewidentnie cieknie z przedniej oslony (simering walu korbowego przod) , ktory przeciez wymienialem 1 miesiac temu ;OOO z tych srób kolo kola pasowego ewidentnie zbiera sie na moich oczach po jezdzie kropla i spada , w dodatku po wymianie uszczelki miski olejowej samochod dziwnie chodzi , jak odpalam go to chodzi nie rowno , z wydechu slychac takie lekkie "pyr pyr" co 1 sekunde wlasnie jak by sie troszke dusil , gdy otwieram maske silnik strasznie drga , wydaje mi sie ze nigdy wczesniej az tak nie drgał , panowie co to moze byc ? czy to cos przy wymianie uszczelki pod miska olejowa sknocili czy to ten simering walu na to dziala ? bo wiem ze przy wymianie uszczelki miski trzeba bylo podniesc silnik 5cm do gory wiec moze cos zle pozniej spasowali ? nie mam juz kompletnego pojecia ocb... aha i ta wymiana uszczelki walu korbowego to ciezka robota ? niby juz raz to wymianielm u jakiegos mechanika miech temu ale wtedy robilem jeszcze pare innych rzeczy i nie wiem ile on za to konkretnie wzial..

a wracajac do poczatku tego tematu , uwazasz , ze to wszystko stało sie przez wlanie oleju 5W czy poprostu to bylo nie uniknione i tak czy siak by sie stało ?

załamałes mnie oO skad przecietny kowalski ma wziac takie pieniadze na samochod :mad2:

reasumujac jaka to moze byc kwota ?

a jeszcze takie pytanie.. czy wymiana głowicy jest bardzo kosztowna ? i trudna ? (wiadomo , ze łatwa nie jest i sam nie zrobie, ale czy duzo potrzeba pracy)

miałes napisać " STARY NIC NIE MOZE SIE STAC , JEDZ SMIALO " :twisted: ehh , ok nie mecze Cie już i tak mi duzo pomogłeś :cool2: