matiii23

No i po 2 miesiacach sie wyjasniło pomogła regulacja przepływki i problem znikl :) (przeplywka zostala stara po m40)bavarka az przyjemnie sie jezdziło niestety moja radosc trwała krotko(az kilka godzin):(w silniku cos zaczeło rzezic no to silnik zgasiłem odcholowałem i zaczolem rozbierac no i okazało sie ze srubka przepustnicy systemu "DISA"(chyba tak to sie nazywa) sie odkreciła i wpadła do kolektora ssacego znalazłem ja w jednym z kanałow dolotowych w stanie "lekko"zmasakrowanym po przeczyszczeniu wszystkiego (lacznie z uzyciem odkuzacza z cienkim wezykiem wprowadzonym do glowicy przez otwory na swiece by wyssac resztki ktore mogły sie tam jeszcze znajdowac)i poskładaniu nadal stuka co jakis czas chwile chodzi normalnie a po momencie stuki zaczyna chodzic na 3 gary i gasnie :cry2: czy dobrze przypuszczam ze zawor(y) bedzie krzywy?I czy ktos mogłby mi mniej wiecej przyblizyc koszt naprawy? :|

Wczesniej mialem M40 z wytartym wałkiem wiec wiem co to jest brak przyspieszenia i "muł" niestety auto sie dławi wrazenie jest takie jakby ktos zapiol ci przyczepe z bardzo duzym obciazeniem a przy 3.5tys przyczepa znika i auto przyspiesza (niewiem jak to inaczej opisac )i nastepna rzecz ktora dzis zauwazyłem to ze strzela mi w przeplywke :| dla jasnosci nie mam gazu

podmieniłem wtryski zalożyłem z mojego starego M40 i odziwo szarpanie ustalo :) ale nadal do ok 3,5tys auto wogole niechce przyspieszac :cry2: (tak apropo czy ktos orientuje sie czy wtryski pomiedzy M40 a M42 sie czyms roznią?) A w trybie awaryjnym nie miala by takiego muła przynajmniej mi sie tak wydaje :|

Niestety nie ma a powinna byc Silnik jak i caly uklad wydechowy byl wymontowany z samochodu wiec nie daloby sie jej nie zauwazyc :(

Moze inaczej nie tyle co ma muła co szarpie i strasznie nie rowno chodzi a od 3.5tys dostaje nagle buta :? Co do sondy to po ogledzinach musze stwierdzic ze jej nie ma :shock: nawet sladu po niej nie widac ani lambdy ani kabli poprostu nie ma w wczesniejszym silniku 1.8 przed swapem na is-a tez jej nie byl dopiero teraz to zauwazylem

wyjasnilo sie komputer byl uszkodzony teraz jest nowy i smiga tylko ze do ok 3,5tys obrotow "kulawi" a potem dopiero zaczyna normalnie przyspieszac do odcinki :?

jest zasilanie na wtyczkach.

Mam pytanie zrobiłem swapa z 1.8 Na 1.8Is wszystko jest Ok tylko silnik nie chce odpalić iskra jest paliwo ciągnie tylko wtryski go nie podają(sprawdzalem wtryski sprawne) Czy to może być uszkodzony komputer ?czy moze sprawdzic cos jeszcze ?(Komputer oraz cala wiązką pochodzi tez z is-a) i czy jest możliwość naprawy komputera?