darus3073

Witam Mam wielką prośbę jeśli ktoś byłby w stanie mi pomudz to będę bardzo wdzięczny . A więc po wymianie w mojej E60 na nowy akumulatora chciałem na IMPIE przypisać go ale coś namieszałem i wyświetla się SOS call system failure.Najprawdopodobniej coś rozłączyłem ,nie ukrywam że co prawda mam INPE ale nie umie się nią posługiwać i dość że akumulatora nie zaadoptowałem to jeszcze wywaliło mi te SOS.Jestem z dolnośląskiego a dokładnie z Dzierżoniowa,może jest ktoś z pobliża kto mógłby pomudz z tym? Mogę też dojechać np. do Wrocławia.

Mam podobne działanie w e60 535 bi turbo auto gdy stoi na luzie odpalone i wcisnę pedał gazu na maxa to wkręca się do 4tysięcy obrotów -czy to normale zjawisko i nie powinny obroty iść dalej :?: :?:

Witam koledzy.Ja nabyłem kilka dni temu E60 535d i mam problem gdyż od czasu do czasu po włączeniu zapłonu załancza się monitor i gaśnie ,zapala i gaśnie,tak jak by nie mógł zaskoczyć,aż po jakiejś pół godziny jazdy załapie i działa ok,ale ju miałem tak kilka razy,elektryk do którego zawiozłem auto powiedział e coś jest nie halo ale nie wie co i się nie podejmie próby naprawy. Miał ktoś z was takie dziwne objawy :?: dzięki za info w tej sprawie

Witam koledzy.Ja nabyłem kilka dni temu E60 535d i mam w związku z tym pytanko czy i w jaki sposób zadbać o turbiny? nie miałem do tej pory diesla tak więc nie wiem o co trzeba szczególnie zadbać proszę o porady

Witam koledzy.Ja nabyłem kilka dni temu E60 535d i mam mianowicie problem tego typu jak przekręcę zapłon i tak zostawię np. na włączonym radiu to po około 15 minutach nie mogę odpalić auta bo aku jest już rozładowany-czy to normalne zjawisko? buto było u elektryka który rzekomo wszystko pomierzył stwierdził że ten typ tak ma bo jest naszpikowany elektryką i po przekręceniu kluczyka wszystkie moduły pobieraj prąd i rozładowywują aku ,więc nie mona nawet posłuchać radia przez pół godziny nw wyłączonym silniku?to chore!! Na dwóch akumulatorach jest tak samo.Miał ktoś taki przypadek :?:

Witam koledzy.Ja nabyłem kilka dni temu E60 535d i mam mianowicie problem tego typu jak przekręcę zapłon i tak zostawię np. na włączonym radiu to po około 15 minutach nie mogę odpalić auta bo aku jest już rozładowany-czy to normalne zjawisko? buto było u elektryka który rzekomo wszystko pomierzył stwierdził że ten typ tak ma bo jest naszpikowany elektryką i po przekręceniu kluczyka wszystkie moduły pobieraj prąd i rozładowywują aku ,więc nie mona nawet posłuchać radia przez pół godziny nw wyłączonym silniku?to chore!! Na dwóch akumulatorach jest tak samo.Miał ktoś taki przypadek???

WITAM A JA MAM PROBLEM Z HALOGENAMI W SWOJEJ BUNI E38 KTÓRE ŚWICĄ MIMO IŻ ZAPŁON JEST WYŁĄCZONY,PRZEŁĄCZNIK HALOGENÓW RÓWNIEŻ JEST W POZYCJI WYŁĄCZONEJ A ONE WCIĄŻ ŚWIECĄ I WYŚWIETLA SIĘ KOMUNIKAT ŻE COŚ JEST Z NIMI NIE TAK ALE CO??? :?: :?: MOŻE KTOŚ SIĘ Z TAKIM PROBLEMEM SPOTKAŁ TO BARDZO PROSZĘ O POMOC BO OBECNIE MUSIAŁEM ODŁĄCZYĆ WTYCZKI

WITAM A JA MAM PROBLEM Z HALOGENAMI W SWOJEJ BUNI E38 KTÓRE ŚWICĄ MIMO IŻ ZAPŁON JEST WYŁĄCZONY,PRZEŁĄCZNIK HALOGENÓW RÓWNIEŻ JEST W POZYCJI WYŁĄCZONEJ A ONE WCIĄŻ ŚWIECĄ I WYŚWIETLA SIĘ KOMUNIKAT ŻE COŚ JEST Z NIMI NIE TAK ALE CO??? :?: :?: MOŻE KTOŚ SIĘ Z TAKIM PROBLEMEM SPOTKAŁ TO BARDZO PROSZĘ O POMOC BO OBECNIE MUSIAŁEM ODŁĄCZYĆ WTYCZKI

witam koledzy ja mam z kolei problem z zamykaniem szyberka a mianowicie polega na tym że mogę go jedynie otworzyc w płaszczyżnie pochyłej i nic dalej- nie można go nawet zamknąc trzeba zdejmowac podsufitkę i domknąc go imbusem.odkręciłem silniczek szyberdachu i przyciskiem naciskałem w jedną i drugą stronę ,w jedną stronę się kręci a w drugą nie może ktoś wie co może byc nie tak???mam troche części do e38 więc wymieniłem dwa silniczki i dwa przełączniki otwierania ale na każdym są takie same objawy.pomóżcie jeśli ktoś potrafi ,może ktoś mial ten sam problem???