sobek888

siema, jak forma chopcy ;D? wrzucam parę fotek beti po małych zmianach, autko Malyyyyna zresztą oceńcie sami ;) pzdr z Rudy Śląskiej ;] http://s6.ifotos.pl/mini/1jpg_rsawrxn.jpg http://s6.ifotos.pl/mini/2jpg_rsawrxq.jpg http://s6.ifotos.pl/mini/3jpg_rsawrnh.jpg

kup sobie osram cool blue lepszych nigdy nie mialem

pytanie przy okazji.. ;/

nie bede zakladal nowego tematu mianowicie wydaje mi sie ze o pol centymetra przednie drzwi sa nizej niz tylne.. jest jakis sposob zeby je podniesc ?

K2 SIL SPRAY TANI I DOBRY;)

CZYLI MOJA JEST DOBRA.. DZIĘKI

tylne wymienilem i jest lepiej.. mam nadzieje ze przednie zalatwia temat. mam jeszcze takie pytanie.. tylne tuleje plywajace jak powinny sie ruszac ? na boki czy gora dol tez tak jak przegub mniej wiecej.. bo sa sztywne i podobno ok wedlug mechanika ale u kumpla w e36 jakos inaczej chodza mniej sie ruszaja

witam nie jest zle ale ladowanie jest troche za slabe, powinno byc od 14 do 14,4 nawet przy uruchominoych wszystkich urzadzeniach;)

sprobuj kupic nowy korek do zbiorniczka wyrownawczego poniewaz jest on z zaworkiem ktory moze byc zatkany. koszt nie wielki a moze pomoc

płukanie odpuść;) filtr oleju mann albo bosch

w sklepie gdzie handluja akumulatorami maja taka maszyne i ci pomierza ladowanie, jezeli jest slabe to alternator jest do roboty on rozladowywuje aku

MaxGear - siakieś niemieckie o ktorych nie slyszalem wczesniej za 110zł - najgorszy chinczyk na rynku Optimal - ~200zł - polski produkt sredniej jakosci Meyle - ~190zł - niemiecko-chinski produkt sredniej jakosci SKF- ~300zł - europejski produkt dobrej jakosci , najwyzsza polka SKF Ruvile i FAG takie polecam

jedz tam gdzie sprzedaja akumulatory maja taki specjalne narzedzie i za darmo powinni pomierzyc aku

prawdopodobnie tak;)

musiales albo gwaltownie zahamowac w kaluzy i tarcze sie pokrzywily, tokarz jest w stanie to naprawic albo podczas wymiany mechanik sie nie postaral i nie poczyscil, nasmarowal elementow hamulcowych ( powinno sie to robic smarem miedziowym )

opony stare.. dostalem z autem chyba 6 letni i bieznik slaby.. chyba tez moga miec wplyw na zachowanie auta.. ale jest jakis progres bo po wymianie amorkow autko jakos lepiej jedzie.. igla to jeszcze nie jest ale jest postep;) tyl lepiej lepiej sie trzyma nie skacze tak.. diagnosta powiedzial ze zbierznosc moze sie gubic od zepsutych amorkow.. czy to prawda ?? nie wiem czy jechac znowu ustawiac..

kolo dwumasowe, dobry mechanik od bmw zdiagnozuje czy na pewno to od tego, lepiej zeby nie bo 1500zl kosztuje;D

najlepiej najpierw wymien olej najtaniej bo tam litr tylko wchodzi dokladnie chyba 1,1 , powinno pomoc

dzis wyszla jakas sensowna diagnoza.. w aucie leja tylne amorortyzatory. jedyne co w zawieszeniu jest zle reszta tip top. no i najwiekszy problem od ktorego prawdopodobnie usterka jest.. auto znow nie ma zbierznosci.. dwa tygodnie temu na tej samej maszynie tego samego dnia pokazywalo ze jest dobra a teraz juz nie. tak jakby sama sie psuje.. jak to mozliwe ? jeszcze takiego przypadku nie slyszalem..od czego cos takiego moze sie dziac?

najgorsze jest to ze x mechanikow i kazdy okok wszystko lux.. jedynie tylko zostal i amory raczej..

tuleje wahaczy nowe, reszta regeneracja, laczniki koncowki. maglownica ma zero luzow nie ktorzy mechanicy mowia ze az za malo bo lekki powinien byc.. zbierznosc ok jest na bank, konty to samo po ustawieniu zmiescily sie w normie.. nic nie robilem z tylem.. nie wiem czy tam cos nie jest.. albo te amory.. krzywe albo slabe ?? cos jeszcze ? od czego najlepiej zaczac.. ? gdzie przyczyna moze byc najpewniejsza... na prawde jak ktos mi pomoze wysylam paczke piwa od mikolaja :D

zimowki mam 16stki stalowki 195 na 60 , letni 17stki 225 na 45 najgorsze jest to ze pracuje w branzy motoryzacyjnej co chwile jezdze sobie na inna stacje diagnostyczna/mechanika i kazdy wszystko ok ok a ja dalej nie wiem co jest;/ autem mialem male bum przodem i od tego momentu to jest;/ a jest taka mozliwosc ze drazki sa krzywe ? albo nie wiem cos jeszcze moglo sie skrzywic co ma na to wplyw.. moje "plywanie" jest na prawde straszne.. male koleiny max 90 na godzine.. zmiana pasu koszmar.. co to moze byc ? albo na gornym slasku jakas pomoc ? wlozylem kupe kasy co ktos powie ze niby pomoze a dalej [BAD];/

witam, koledzy mam problem z moim e46 sedan 328i . Mianowicie samochod plywa po drodze.. dosyc powaznie.. na koleinach wiecej niz 100 na godzine nie da sie jechac, zmienic pas i kazdy ruch jest bardzo trudny ze az strach jechac.. na prostej jest w miare ok chociaz i tak czuc jak plywa czasami.. bardzo prosze o pomoc.. zbieznosc ustawiana dwa razy ( jest na pewno ok), zero luzow ,pol zawieszenia przedniego nowego, mechanicy i stacje diagnostyczne mowia ze wszystko gra jednak auto dalej jedzie tragicznie;/ zmienialem opony przod tyl lato zima nic.. jakby ktos na forum doradzilby co z tym zrobic obiecuje ze wysylam kurierem szesciopak piwa;D w necie czytalem troche ze moga byc tuleje plywajace z tylu.. ? czy to moze byc przyczyna, prosze o wsparcie i serdecznie pozdrawiam !!!

pzdr

zgasło ;) dzięki :D pozdro