badzet

Witam. Moja Betka właśnie przejechała 223000 i czas zmienić olej. Obecnie stosuję Motul X-Clean 5w40 i zastanawiam się czy przy tym przebiegu nie zmienić na inny. Mam zamiar też wymienić olej w skrzyni tylko nie wiem jaki kupić i ile. Mam skrzynię manualną 5-biegową a silnik N47n (VIN FY17150) i jaki olej do dyfra i jaką ilość. Bardzo proszę o pomoc w doborze oliwy. Pozdrawiam.

Nie auto jest w Warszawie.

Po proszę o ocenę tego auta i może jak ktoś z forumowiczów ma nie daleko oględziny: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-piekna-bmw-e91-330-xd-full-m-pakiet-navi-rude-skory-jedyna-taka-ID6yfUx7.html

Maskę i zderzak zauważyłem

Witam. Wczoraj byłem na oględzinach tego auto: http://allegro.pl/bmw-330d-e91-fabryczny-mpakiet-pelna-opcja-i5924836175.html I postanowiłem sprawdzić je w Piasecznie Mag-Pol ul.Przesmyckiego 58, ale termin mam dopiero na 04.02.2016 Co sądzicie o tym aucie i serwisie?

Witam serdecznie. Mam dziwną przypadłość w moim aucie E46 2003r. 320d 150KM. A mianowicie w dniu dzisiejszym zauważyłem, że po przejechaniu ok 150 km od tankowania do pełna wskazówka od paliwa wskazywała 3/4 baku ale po przejechaniu ok 6 km wskazówka spadła do prawie połowy. Po pracy czyli ok 8-9h stan paliwa wrócił do normy, ale znów po przejechaniu ok 6-8 km wskazówka zaczęła znowu falować raz poniżej 3/4, później spadła na 1/2 i znów poniżej 3/4. Jak już dojechałem do domu (10km) poziom ustał na 1/2. Po przeczytaniu paru postów na temat wskaźnika paliwa i nie znalezienia takiego przypadku zszedłem do auta i przeprowadziłem test 6.0/6.1/6.2, wspomnę tylko że wskazówka znów falowała troszkę powyżej 1/2 i troszkę poniżej 1/2 i tak cały czas podczas testu. Test wykazał: 6.0 - 228276 6.1 - 504 6.2 - 332 A więc z tego rozumiem że paliwa mam 50l i tak by się zgadzało a wskazuje 33l. Oczywiście jak wskazówka falowała też zmieniały się wartości odczytu. A więc proszę o pomoc zanim rozbiorę pół samochodu. P.S. Wspomnę jeszcze że przed tą przypadłością, czyli 6 dni wcześnie w aucie włączył się tryb serwisowy. Miałem bardzo głęboką rezerwę i wchodziłem ostro w lewy zakręt i wtedy włączył się wspomniany tryb i straciłem moc a po przejechaniu może 3-4km motor zgasł. Po trzech próbach odpalenia auto pojechało bez żadnych objawów dalej. Pomyślałem po dojechaniu do domu, że miałem za mało paliwa i pompka nie zassała paliwa i się wyskoczył błąd. Nie byłem na żadnym komputerze, bo myślałem że nie ma potrzeby jeśli wszystko jest już OK. Do dnia dzisiejszego nie miał już żadnych objawów.