HoodY

noi wlasnie problem w tym ze mam wymienione obie sondy przed i za katem sondy zalozone bosch juz niemam sił zaden mechanik nie daje sobie z tym rady a tymbardziej ja.

witam a wiec po dosc długim szukaniu wkoncu wykazało mi na kompie (gutmann) ze szarpania które sie u mnie pojawiaja to przezł za ubogą dawke drugi bład to nie pamietam dokładnie ale chodziło coś o zbyt dużą odchyłke między sądami moje autko posiada instalacje LPG ale to sie dzieje na benzynie i na LPG jak to wyregulować...

ahh ja juz sam niewiem naczytałem sie tyle o tym jedni piszą ze da rade wymienic oba sworznie jedni ze tylko wewnętrzne a ze u mnie wahacze oryginalne to wogóle sie nie da co radzicie kupic te sworznie z allegro nie chciałbym wydawac na dzien dobry 900zł za nowki wahacze

Witam mam problem gdyz odzywają mi sie sworznie wahaczy przednich z tego co wiem to są wymieniane same sworznie a gdzie nie pojade to kazdy mowi ze to bzdura sworzni sie nie wymienia bo ja mam wahacze oryginalne moje auto to E46 328i Automatic 99r. sedan prosze o pomoc z góry dziękuje pozdrawiam

a ja juz sam niewiem ale gdzie nie pojade to kazdy mowi ze ta skrzynia jest bezobsługowa i w tych skrzyniach oleju sie nie wymienia niewiem nie znam sie pisze to co słyszałem a czy od walnietej skrzyni spadnie moc i bedzie tak szarpac falowac a noi mam wrazenie gdy auto jest zimne stoi cała noc to tego niema dopiero jak sie zagrzeje gdy kontrolka przekroczy strefe niebieska wejdzie na czerwona mowa o temperaturze noi jeszcze jedno jak stoi cała noc rano odpale auto tez faluje a nawet czsami gasnie ale nie podczas jazdy tylko jak odpale i pochodzi sobie troszke na luzie tzn. na pozycji P

a niby jak sie sprawdza olej w tej skrzyni z tego co wiem to skrzynia jest tkzw. bezobsługowa

witam moj problem jest taki jadąć autem na bylejakim biegu w zakresie 2tyś.obr auto szarpie jedzie tak jakby jechało na maksa obciążone strasznie mnie to denerwuje byłem na kompie i niby pokazało 2 sonde za katem choc mechanik powiedział ze to raczej nie dzieje sie od tej sondy jest to soc powazniejszego a zaczeło mi sie to dziac po jakims czasie gdy wymieniłem sonde na garze (4.5.6) prosze o pomoc szykuje mi sie dluszy odcinek trasy az do Hiszpani i troche sie boje tak jechac a po drugie jadac nawet 140 to ciagle falują obroty spadaja na 1500 i wskakuja spowrotem na 2000 aha i jeszcze jedno zapala mi sie czasami kontrolka EML ale to tylko przy odpalaniu nie podczas jazdy

no własnie reke moze i wloze ale te sondy sa blisko siebie ciezko bedzie a najgorzej to odłaczyc kabel od wtyczki nawet niewiem gdzie on idzie chyba jutro poswięce cała niedziele na to bo mnie denerwuja juz strasznie te szarpania noi spalanie poszło do góry

witam a wiec jak wczesniej pisalem co do moich falowan obrotów po podłaczeniu pod kompa serwisowego wywaliło błąd sądy lambdy 2 za katalizatorem i teraz problem poniewaz tam nie idzie nawet włozyć ręki zeby je wykrecic czy ktos z was juz to przerabiał z góry bardzo dziekuje za informacje dotyczace tej wymiany

u mnie jest tak samo gdy mam ponizej 20L w zbiorniku tez rano cięzko pali podejzewam ze problem tkwi w smoku w zbiorniku ale czas nie pozwala tam kuknąć i doszedłem do wniosku zeby miec ciągle wiecej niz 20L i problemu niema:D pali na dotyk

Mozna sie dowiedzieć jaki jest koszt wymiany Rozrządu z napinaczami tak jak opisane było wyzej przez kolege oczywiscie w częsciach przy zakupie hurtowo.:D

Witam Przyjacielu mam pytanie bo nie zabardzo jestem obcykany które to jest to koło pasowe i jak sie upewnić czy to napewno jest przyczyną tych klekotów u mnie w Miesie ani w okolicach niema dobrych mechaników tzn mam jednego co własnie ma serwis Diesla i zajmuje sie tylko dieslami tych TDS-ÓW ma mnóstwo co rusz do roboty i moim zdaniem sie zna na tych silnikach zawsze jak mam cos do zrobienia czego ja nie potrafie a zazwyczaj sa to jakies regulacje pompy czy cos takiego to daje tylko jemu i teraz juz sam niewiem czy on tak powiedział aby wciagnąć mnie na grubą kase czy mowi prawde co wy na to.?

Witam Hoody ja bylem dzisiaj u znajomego mechanika zdjelismy paski klinowe i odpalilem na chwilke i byl spokoj,i co sie okazlo ze rozlecialo sie kolo pasowe na wale w zasadzie sa dwa zlaczone jedno napedza klime drugie reszte i to sie poprostu scielo i halasuje.Masz prawie podobnu halas radze to sprawdzic zanim dobierzesz sie do rozrzadu.Teraz moje pytanie,czy te kolo jest rozbieralne bo jak tak to mozna by bylo kupic tylko ta czesc co jest ferelna,czy raczej cale kolo trzeba kupic,moze ktos to przerabial.PZD. Witam witam wybacz ze nie odp ale chwilowo mnie nie było w kraju. widze ze sprawa poszła w powazne tematy i widze tez pare rad odnosnych tych klekotów co mnie tak denerwuja widze tez ze wzieles sie ostaro za te brzdęki i ciesze sie ze znalazłeś przyczyne w swoim autku ja u siebie tez zamierzam cos z tym zrobic i sam niewiem od czego sie zabrac kazdy z mechaników mowi ze silnik na stół co mnie to przeraza strasznie:( mam jeszcze jedno pytanie co do tych hałasów bo u mnie to z tego co słychać to wynika tak jakby klekot wychodził z silnika najbardziej słychać od strony pompy wtr. bo od strony gdzie jest Turbo tak jakby hałas był cichszy co Ty na to...???

Z tego co sie orientuje to wyciagniety lancuszek (zuzyty) slychac jako GALOP konika... po kostce brukowej ;D Moglbys napisac wiecej odnosnie tych 2 stopni. Mysle ze dla potomnych sie przyda. Tzn. Na ile to jest bezpieczne, skoro tak piszesz mysle ze praktykowales to... No u mnie klekocze strasznie chociaz autko sprawuje sie bardzo dobrze pali na dotyk nic sie nie dzieje (odpukać):) tylko ze te klekotanie strasznie denerwuje niema to jak odglos prawdziwego TDS-A. orjetujecie sie lub moze juz ktos to przerabiał ile to roboty bo ja z tego co słyszałem to Silnik na stół.:(

Dzwonienia niema tylko klekot ale to taki jakby cos z zaworami sam niewiem

Witam wszystkich zainteresowanych moim problemem ktorym jest klekot silnika mechanicy mowia ze to napinacz łancucha rozrządu i kazdy mowi ze trzeba wyciagac silnik na stol co mnie przeraza i trudno mi w to uwierzyc czy ktos juz z was kiedys to przerabiał. lub moze ktos wie i ma inne podejzenia co do moich klekotów ktore pojawiaja sie zaraz po odpaleniu auta w chwili odpalenia klekotu niema ale pochodzi pare sek. i klekot sie pojawia coż to takiego.....

Witam mam pytanko czy moze juz ktos z was kąbinowałz czymś takim jak mają nowe VW Passaty ze otwierająć lub zamykając auto central zamkiem to zapalają sie automatycznie światła a przy zamykaniu po paru sekundach gasną wie moze ktoś z was jak to zrobić bo z chęcia bym sobie zainstalował coś takiego z góry dzieki za uwage i odp.:)

Witam mam pytanie zwiazane z fotelami do foteli e34 525TDS chciałbym sobie obic fotele ale nieznam wymiarów ile potrzebuje materiału na kazdy z elementów jesli ktos wie jak mogłym zdopbyc cos takiego byłbym wdzieczny pozdrawiam z góry wielkie dzieki :P

Witam wszystkich zainteresowanych moim problemem którym mianowicie jest to jakie klocki załozyc do siebie do auta po wymianie nowych tarcz na załozyli mi jakies klocki niewiem jakie i wogóle niema hamulców jak jest mokra nawiezchnia i klocki sa mokre to hamulce sa a jak jest gorąco to hamulców niestety brak doardzcie mi jakie klocki załozyc mam na przod jakiej firmy i odrazu jaki płyn hamulcowy jakiej firmy jest najlepszy moje autko to 525TDS :lol: 94r. z góry dzieki za info pozdrawiam wszystkich i Wesołych Świat :D

kifiu u mnie tez mowili ze to wina tarcz i wogóle takie były winy ze wymieniłem wszystko co mogłoby przenosić te bicia drązki końcówki piasty wachacze wszystko co mozliwe tarcze nowe z klockami nowe na brembo a bicia nadal są noi przyczyna nie znana nadal i co dalej robić tez niewiem.. :shock:

A więc troszku moze zle to ujełem z tym chłodzeniem bo miałem na myśli ze po wyjezdzie np z myjni gdzy auto było myte i tarcze z klockami sa mokre to hamulce sa ostre nigdy nie lałem wody na gorące tarcze bo wiem czym to grozi mojej Buni.:) takim talentem to ja nie jestem a co do kół no to są wyważone i proste ojciec ma warsztat wulkanizacyjny i wszystko ok fele tez proste MAM NÓWKI coś takiego http://moto.allegro.pl/item275171969_nowe_felgi_bmw_mv_2_17_promocja_zima_.html noi na zime stalówki .:( wszystko jest ok a bicia nadal są....:(( Nie wiem czy dobrze zrozumiałem,że rozgrzane tarcze chłodzisz wodą. Tak to załatwisz każdą tarcze... Luz na przekładni też może być,ale to byś miał także podczas jazdy a nie tylko przy hamowaniu.

Hmm... własnie problem w tym że. gdy juz sie zabrałem za wymiane wszystkiego to wymieniłem tez tarcze na Brembo ale nie zadne tam z allegro tylko normalnie w hurtowni motoryzacyjnej noi klocki na jakieś tam KAGER :shock: wogóle niewiem jak to sie stało ze cos takiego załozyłem hamulce totalna kicha jak jest ciepło to hamulców niema wogóle a jak tylko ostygną klocki poleje wodą to żyleta głową w kierownice idzie walnąć dzisiaj poswieciłem troszke czasu i zrobiłem lekki przegląd opdowietrzałem układ hamulcowy troszku powietrza było ale róznicy zadnej nie ma:( ale wykryłem pewną usterke na przekładni kierowniczej tkzw(maglownicy) ze mam luzy. troszku podregulowałem tą śrubą co jest luz lekko zniknoł ale bicie niestety nie.:( a jak juz poruszylismy ten temat to jakie najlepsze są klocki noi jaki płyn bo ja widziałem ze lano mi DOT4..?? aha gdy juz wymieniałem tarcze to i piasty z łozyskami wszystko co tylko mozliwe na poprzednich tarczach było to samo choc tamte miałem proste wszystkie te rzeczy wymieniłem jakieś 4 miesiące temu. pozdrawiam i czekam na nowe Info..:)

Witam mam pytanko czy spotkał sie kiedys ktoś z was z czymś takim ze przy hamowaniu biją oby dwa przednie koła a najgorsze jest to ze wymieniłem juz wszystko co mogłoby przenosić te drgania zaczełem od amortyzatorów skończywszy na drażkach itd wymieniłem chyba wszystko co mogłem wymienic a bicia nadal są:( juz niewiem co to mogłoby byc nawet na stacjach diagnostycznych nie mogą dojść o co kaman jesli ktos sie spotkał z czymś takim i wie jak temu zaradzić to prosze o jakieś Info. pozdrawiam All..:)

wielkie dzieki wam dzisiaj rano załaczyły mi sie znowu zegary ale nie wyświetla mi przebiegu niewiem co sie dzieje jutro spróbuje przełozyć liczniki z innej E34 pozdarwiam wszystkich Forumowiczów :hand:

Witam może wie ktoś z forumowiczów co to może być ze szaleją mi zegary obroty i prędkość skaczą jak chcą od czasu do czasu wogóle nic nie wskazują na jakiś czas pozniej znowu sie załanczają świecą mi tylko kontrolki ale nie pokazuje mi stanu paliwa ani temperatury obrotów ani prędkości jeśli ktoś wie co to może być prosiłbym o kontakt na GG 8420827 serdecznie pozdrawiam wszystkich Forumowiczów i czekam na odp... :roll: Zapomniałem dodać ze jest to model E34 525TDS 93r