siwy71

panowie, szybkie pytanie bo mam lekko szkiełko lampy nadpekniete, posiadam lampy xenonowe (Nie skretne) mam okazje zakupic lampe xenonowa ale skrętną za nieduże pieniadze, moje pytanie czy lampa ta bedzie do mnie pasowala? Mam na mysli czy sa takie same kostki podlaczeniowe do lampy (a przykladowo w wersji z xenonem skretnym jest poporstu wiecej pinow w kostce) czy tez nie podejda? Jak to sie ma do bixenonow? Beda w razie czego pasowac tylko problem z swiatlem dlugim czy tez jest to juz zupelnie co innego? Pozdrawiam

panowie jeszcze w tym tygodniu powinno mi sie udac podjechac na diagnoze, przekaze wam co wykazała, swoja droga kolego "kriss333" slyszales cos moze o warsztacie bmw na przedmiejskiej we wroclawiu??

przyjrzalem dzisiaj sie troche pracy skrzyni, jak dla mnie to ona przeciaga na kazdych biegach, na kazdych predkosciach obrotowych, natomiast przy nieduzych predkosciach obrotowych jest to stosunkowo malo wyczuwalne. Zauwazylem rowniez np. jak dam na sport ruszam, 1,2, wrzuca przykladowo 3 bieg rozpedza sie i przy okolo 3-4 tysiacach obrotow zdaza mu sie szarpnac(nie podczas zmiany, podczas rozpedzania sie), tak jakby bieg zaskoczyl na chwile jak nalezy, ciezko mi to opisac bo jest to moje pierwsze auto z automatem. Rzeczywiscie mozna gdybac, jak bede mial chwile wolnego podjade do tego Stando i jakis 2 innych warsztatow przynajmniej na diagnoze i kosztorys. Nie wiedzialem ze skrzynie mozna komputerowo sprawdzic i postawic dosyc pewną diagnoze co do usterki, to mnie przekonalo bo warsztatow ktorzy mowia "zacznijmy od wymiany tego..." jest wiele..

panowie, auto ma 192 tys. przebiegu, pelna seria zadnych dlubanin,poprzednimi wlascicielami były dwie kobiety, w ksiazce serwisowej nie ma wogle takiego podpunktu jak "wymiana oleju w skrzyni" wiec mozna przypuszczac ze nie byl wymieniany. Wjade sobie jutro na kanał i obejrze od spodu, moze bedzie widac czy sciagana była misa olejowa albo chociaz ten korek kontrolny. W sumie to moglbym sprawdzic sam poziom oleju, wie ktos przy jakiej temperaturze nalezy go sprawdzac? Jesli dojrze jakies wycieki spod skrzyni to moze rzeczywiscie poprostu brakowac tego oleju. Przy kickdownie i na wysokich obrotach jest najbardziej widoczne przeciaganie biegow. Nie chcę tylko dać się namowić na wymiane oleju przykladowo za 2000zl, jesli przykladowo poprostu bylo go za malo,badz jesli ten jest w dobrym stanie a wymiana nic nie pomoze, to juz wolalbym te pieniadze przeznaczyc na czesciowy remont skrzyni kojarzy ktos czy w tej skrzyni sa jakies czujniki poziomu oleju ktory nas poinformuje jezeli mamy go za malo czy tylko recznie sprawdzamy? ..a moze zna ktos uczciwych "skrzyniarzy" badz mechanikow od bmw ktorzy maja to rozpracowane we Wrocławiu?? Pozdrawiam

Witam,chcialbym sie na wstepie przywitac, jestem szczesliwym posiadaczem BMW 530d 2003r. 218km w automacie. Mam nastepujacy problem ze skrzynia biegow, auto czy w trybie sport czy zwyklym, po kickdownie, badz i bez, po ruszeniu ze skrzyzowania z pedalem w ziemi, przeciaga biegi (kazde) tzn, przykladowo do 4 tysiecy rozpedza sie normalnie, przy 4,5 kiedy powinna nastapic zmiana to on mysli i mysli, ewidentnie przeciaga, porownalem z druga e60tka, na dodatek czasem np na trzecim biegu czuc zaraz przed przeciaganiem biegu takie lekkie szarpniecie, ogolnie automat startuje ok, nie szarpie, redukuje dobrze, ale napewno przeciaga biegi na najwyzszych obrotach auto ma 190tys km. , podobno bylo wczesniej serwisowane ale w ks. serwisowej nie ma wpisow ad. oleju w skrzyni, ja zrobilem autem 2 tys km. Panowie, jakies propozycje? Czytalem ze trzeba skrzynie nauczyc jezdzic, ze w jakis sposob się ja resetuje, czasem pomaga, odnosnie wymiany oleju rowniez slyszalem wiele , ze wymienia sie go wraz z filtrem z miską, ale czy to cokolwiek pomoze? Moze mial ktos taki problem?? Druga sprawa to odnosnie gaszenia, panowie u was tez auto tak niekulturalnie sie gasi? Mam na mysli zatelepanie całą budą jakbym gasił mercedesa 124, a poduszki sa wporzadku odpala normalnie tylko gasi sie chyba dosc dziwnie Pozdrawiam