
Pawlok1987
Zarejestrowani-
Postów
24 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Pawlok1987
-
Witam. Ile komputerów powinno byc w 525i 88r pod maska silnika po lewej stronie? Bo jak ściągnę obudowę to sa 2 a środkowy został chyba wyciągnięty przez wcześniejszego właściciela bo końcówki są zaklejone zwykła taśma. Od czego był ten 3 środkowy komputer?? Proszę o pomoc Pozdrawiam
-
Witam. Ile komputerów powinno byc w 525i 88r pod maska silnika po lewej stronie? Bo jak ściągnę obudowę to sa 2 a środkowy został chyba wyciągnięty przez wcześniejszego właściciela bo końcówki są zaklejone zwykła taśma. Od czego był ten 3 środkowy komputer?? Proszę o pomoc Pozdrawiam
-
Witam. Mam problem z rezerwą lub z całym zegarem. Nie wskazuje mi ile mam paliwa w baku. Czasami zegar cały się zawiesi ( nic nie pokazuje) jak puknę od góry to się naprawi wszystko oprócz rezerwy. Jak mam poniżej 20 litrów pokazuje dno, a jak mam powyżej 20 to wskazuje ale wariuje. Proszę o pomoc. Drugi problem mam taki ze mam luz na kierownicy. Wymieniłem gałki,wahacze,drążek zespolony i nic nie pomogło.Co może być przyczyną??
-
Witam. Od pewnego czasu mam problem ze swoja 525 + lpg. Zauważyłem ostatnio ze jak ustawie temperaturę na ciepłe w aucie to wskazówka od wody dochodzi do 3 reski a jak wyłączę ciepłe i dam na zimne wraca do pionu. Co może być tego przyczyna?? Jak by co to uszczelka pod głowica wymieniona,glowica planowana,termostat nowy i chłodnica tez nowa. Auto bez klimy. Prosze o pomoc.
-
Powiem tak Lampa przednia od strony pasarzera jest wstawiona jakas inna. Stary model. Jeszcze silnik 2.0 bez gazu. Na moje oko 2 tys i nic wiecej. P.S. Ja mam bmw 525i 2.5 z gazem z 88 przebieg 256 tys. Wiec twoja na pewno nie ma 177 tys. może mieć ale jak jej cofałeś licznik :|)
-
Ja kupiłem BMW 525i za 2000 zł dołozyłem tylko ostatnio 650 za mechanika bo wymieniałem uszczelki w silniku i 800 za amorki bo mi sie nie podobało ze mu dupcia siedzi. A autko mam juz ze 3 lata i dopiero w tym roku do niej dołozyłem.
-
Widze że nikt nie umie pomóc :( Szkoda Dzieki za wyczerpującą pomoc :( Pozdro
-
Powiem tak. Ja wymieniałem uszczelkę pod głowica, olej,filtr oleju i uszczelki kolektora wydechowego + planowanie głowicy koszt 80 zł i oczywiscie plus robocizna. Czesci 215 zł Planowanie 80 zł Robocizna 350 zł Razem 645 zł I autko jak nowe siły dostało chodzi cichutko , jak nowo narodzony silnik. Plus minus sama wymiana uszczelki plus planowanie plus robocizna ok. 280 zł. Zależy gdzie i jak se liczą :) Ja robiłem u gostka który tylko bmw robi. Pozdro
-
Też tak robiłem i nic :/
-
Trzymałem nawet przez 30 sek i nic :/
-
Witam. Mam problem. Brat ostatnio naprawiał samochód u mechanika bo sie grzał i cos siepopsuło. Przed naprawa jakies 2 miesiace wczesniej autko sie zresetowało normalnie. Ale po wymianie uszczelki pod głowica jest mały problem. Chciałem bratu go zresetowac (te paski zielone) przekreciłem zapłon i wsadziłem kabelek w pin 7 i do masy a tu nic nie resetuje sie. Co sie mogło stac? Cos sie popsuło czy cos nie podpiete pod silnik?? Prosze o pomoc.
-
Autko zrobione. Winowajca była uszczelka pod głowica. Kanaliki na uszczelce były za małe i je zapchało i jedna połowa głowicy sie grzała zabardzo.
-
Wiem poniosło mnie sorry. Byłem dzisiaj u znajomego mechanika, twierdzi ze po wymianie pompy,chlodnicy i termostatu sie tylko troche poprawiło to czyli wydmuchało uszczelke pod głowica. Bedzie ja w poniedziałek wymieniał i zobacze czy cos sie poprawiło. Jeszcze raz sorry.
-
MOD EDIT: W tym miejscu autora postu nieco poniosło w związku z czym dostał nagrodę ...
-
Dobra poradziłem se sam bez waszych wyżej głupich odpowiedzi bez sensu. Mam jeszcze jedno pytanie. Jak schodziło mi powietrze przez odpowietrznik to para miała dwa kolory raz biały a za chwile czarny. Czemu?? Prosze o pomoc ale konkretna juz.
-
Witam. Mam pytanie. Wymieniałem ostatnio przy swojej buni pompe wody i termostat. Odpowietrzyłem (nie wiem czy dobrze :/ z odpowietrznika wyciekał sam płyn już) I mam problem. Temperaturę trzyma na 3 kresce przed czerwonym ale nie dochodzi do czerwonego samego. Węże od wody robią się twarde po jakimś czasie. Węże maja być miękkie czy twarde?? Bo jak pojeżdżę i sprawdzam węże to twarde jak kamień. Proszę o pomoc.
-
Będę je we wtorek zamawiał. Jak je będę miał to je przetestuje i napisze czy warto je kupować. Pozdrawiam
-
Tylko sie pytam czy sie da jakies inne wstawic od innej betki. A co myslicie o tych: http://moto.allegro.pl/lampy-reflektory-fk-bmw-e32-e34-czarne-angel-eyes-i1486384310.html Ładne są czy nie zabardzo bo sam sie nie moge zdecydować :/
-
Nie wiem gdzie to napisać wiec pisze tutaj. Moje pytanie da sie wstawic do 525i jakies inne lampy?? Czy musza być dwie okrągłe?? Czy sa jakies inne jak np. ma 730
-
A nie lepiej jechać do elektryka żeby ci założył?? Ja w swojej 525i zakładałem alarm za alarm dałem 400 zł a za montaż 100 zł. Brat do swojej 316 zakładał samom centralkę i za montaż zapłacił 50 zł. Wiec lepiej jedz do elektryka dobrego niech ci założy i będziesz miał pewność ze będzie dobrze działać.
-
Wymieniłem termostat na nowy znowu ale z firmy WAHLER model 4235.80D cena 50 zł i się uspokoiło z temperatura. Byłem wczoraj w Krakowie ustałem się ponad pół godz w korku i woda się nie gotowała wskazówka trzymała się leciutko za połowa. Czyli był wadliwy tamten nowy termostat.
-
Aha. Sprawdziłem. Zagrzałem auto porządnie i nic się nie poprawiło. Wentylator chodzi jak zwariowany. Pompa Wodna działa. Wszystkie rury ciepłe oprócz tej co idzie od termostatu do chłodnicy. Byłem dzisiaj w sklepie co kupowałem termostat i gostek zamówił mi nowy a ten do reklamacji wyśle. Bo byłem u mechanika to stwierdził ze termostat jest nowy ale wadliwy i nie otwiera go.
-
A co to jest to wisko?? Wiem ze to głupie ale nie wiem .
-
Witam. Mam problem z temperatura. Autko mi się grzało dochodziło prawie pod czerwona kreskę, wiec kupiłem nowy termostat i pojechałem do mechanika, wymienił mi termostat płynu dolał. Kazał sprawdzić czy po dłuższej jeździe jest waz co idzie z termostatu do chłodnicy jest ciepły. Ostatnio jechałem do karkowa jakieś 60 km a tu kicha. Temperatura się trzyma w połowie za połowa prawie przy trzeciej kresce a rurkę jak sprawdziłem to była lodowata ( a siedziała wskazówka przed ostatnia kresko przed czerwonym) a reszta aż gorąca. Dzisiaj zauważyłem ze gumy są twarde jak skała otworze wlew płynu to schodzi schodzi powietrze ( a odpowietrzał go). Z tego co mówił mi znajomy w pracy to nie otwiera termostatu. Wiec pisze do was miłośnicy BMW w czym może być problem. :( Bo mnie denerwuje to bo się prawie gotuje :( Prosze o pomoc.