sienka_s13

Autko już całe i zdrowe, okazało się że przyczyną było wisko, uszczelka pod głowicą na szczęście w porządku :) W komisie i podczas przejażdżki próbnej było ok. Ale później dostała trochę więcej temperatury na trasie, zwłaszcza że tego dnia było napraaaawdę gorąco.. W sumie dobrze że stało się to od razu, a nie np.2 dni później, bo tak wymienili mi całą chłodnicę za free :D

Tak sobie czytam i czytam o tych problemach z chłodnicą, i mam nadzieję że przyczyny tego co dzisiaj mi się przytrafiło są podobne. Nowo kupiona E39 520i (rocznik 1996), po wyjeździe z komisu i przejechaniu około 10 km nagle zaczęła się podnosić temperatura, więc automatycznie staję na poboczu, włączam awaryjki i zaglądam pod maskę i nic. :roll: Za chwilę okazało się że dołem cieknie płyn chłodzący, wyglądało na to że gdzieś musi być jakaś dziura, ale nie mogliśmy jej zlokalizować, znajomy trochę się zna ale mechanikiem nie jest, odstawiliśmy więc auto do stacji kontroli pojazdów (szczęście w nieszczęściu że betka stanęła dokładnie naprzeciwko :D ) Wygląda na to że wymienią całą chłodnicę, więc pewnie miała więcej nieszczelnych elementów. Tak to jest, kupuje się używane auto, niby wszystko cacy, a tu nawet dobrze na drogę człowiek nie wyjedzie i klops :lol: No ale.. Podobno jeśli na początku jest ciężko to potem wszystko się układa, poczekam jeszcze 1 dzień na to auto (bo już się naprawdę nie mogę doczekać!! :D ) i zobaczymy czy będzie jeździła bezproblemowo :)

Witam wszystkich :D Od miesiąca posiadam E34 520i; jest to moje pierwsze BMW i na pewno nie ostatnie :mrgreen: Teraz intensywnie przeglądam forum, bo tak naprawdę niewiele wiem o tej marce, muszę się duuuuużo nauczyć ;)