mattibmw

brzmi łatwo.. dzięki Ci bardzo w takim razie będę próbował :) jakby ktoś miał jeszcze jakieś zdjęcia to również byłbym wdzięczny. dzięki wszystkim

witam 2,5 tds

to juz wiadomo ze alternator :) a jakies wskazówki co do wymiany? jakiś konkretny sprzet mi do tego jest potrzebny?

dobra to nie bede regenerował tylko kupie nowego tak jak mialem wczesniej zamiar. Ale to gwoli ścisłości.. to na pewno alternator? bo wolałbym być pewny, że to na pewno to. Czy jest jeszcze opcja, że to wina padniętego akumulatora? czy ładowanie nawet przy padniętym powinno być w granicach 14V?

W sumie możliwe ale czy nie lepiej będzie kupić drugi alternator (jeśli w ogole to alternator) ? bo bawić się w kupno regulatora napięcia czy szczotek to troche chybił trafil? koszt używanego alternatora to około 100-200 zł. koszt regulatora około 110 złotych..

Ok dzięki a powiedzialbys mi jak to jest z wyjeciem tego alternatora? są jakieś większe problemy? zestaw kluczy wystarczy? generalnie jestes pewien, że to alternator? pozdro

a da rade sprawdzic to samemu? uzywany alternator kosztuje koło 150 zł a jak mialbym oddac do naprawy to wyjdzie mnie to koło 300 złotych. Chciałbym zrobic to jak najtaniej bo nie mam poki co pieniedzy, musialem kupic jeszcze opony więc kombinuje. no panowie poradzie cos :cry2: pozdrawiam

Witam czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć czy da rade samemu wymienić alternator w e39? wiem, że w uboższych autach nie ma z tym problemu ale pytanie jak jest z tym tutaj. Nie mam niestety jeszcze dużej wiedzy na ten temat ale obawiam się, że mogłyby wyskoczyć jakieś błędy. Mógłby ktoś doradzić? pokazac jakis schemat? albo powiedziec jak sie za to zabrac. Generalnie może zaczne od początku czy w ogole w dobrym kierunku ide. Chodzi o to, że jak nie jeżdze codziennie autem przy tych temperaturach to wystarczy dzień przerwy i aku pada. Zbadałem voltomierzem natężenie przy włączonym aucie na aku. i podawało od 12.9 do 13.12 V (przy 2 tys. obrotów) z tego co czytałem to 13.8-14.2 to norma. Po tym sam stwierdzilem, że to alternator więc jeśli się myle to prosze o sprostowanie i podanie ewentualnej przyczyny. Pozdrawiam

oo zaraz będę próbować dzięki za odpowiedz :) pozdrawiam

nie na klej bo na szybie mam tą wystającą część (przyklejoną), chodzi o to w jaki sposób wszczepić lusterko w tą część. I nie moge nigdzie tego znaleźć...

Witam przeszukałem neta i forum i nigdzie nie znalazłem instrukcji albo wskazówek jak zamontować lusterko wewnętrzne. Podczas gdy chciałem ustawić lusterko nagle odpadło tzn to na szybie (nie wiem jak to nazwac w kazdym razie wklada sie w to lusterko) zostało a reszta została mi w ręku. Chciałem jakoś to sam logicznie zamontować ale nie dało rady. Czy miał ktoś podobny problem? z góry dzięki za odpowiedz pozdrawiam

Ja leje valvoline 10w40 półsyntetyk. poprzedni wlasciciel jezdzil na mineralnym :duh: I chodzi bardzo fajnie :) zmieniam co 8-10 tysięcy.

no też mi się wydaje, że wizyta u mechanika bedzie nieukniona... Dzięki za odpowiedzi :) Teraz tylko znaleźć porządnego mechanika z Poznania, zabieram się do szukania w odpowiednim dziale:) Pozdrawiam Po wstępnym rozpoznaniu: rozrusznik a dokładniej jakiś "elektromagnes?" bądź "sprzęgiełko?" ;)

Witam próbowałem sam zdiagnozowac temat ale niestety nie podołałem i nie znalazłem tego co chciałem. Problem polega na tym, że próbuje odpalić samochód, rozgrzewam świece próbuje zapalić i jest niby obrót rozrusznika ale po chwili słychać takie jakby przeciągnięte chrząknięcie, taki elektryczny trwający z 5 sekund odgłos :mad2: sorry za wytlumaczenie ale na serio nie wiem jak to opisać i mam nadzieję że obeznani wiedzą o co chodzi ;) ale w końcu mi się udaje i odpalam za średnio 4 razem. Kiedyś sporadycznie mi się to zdarzało i raczej odpalał bez problemu a teraz bardzo często i czasem boje się, że już jej nie odpale więc pomóżcie póki nie jest za pózno ;) Na ciepłym silniku generalnie mi moje 2,5 tds bardzo ciężko odpala a jak do tego dochodzi ta sprawa to uff jak odpali. Wiecie w czym tkwi problem? świece, alternator, szczotki, rozrusznik ?? POMOCYY

Dzięki bardzo za odpowiedzi.. poszukam coś a propos tego co napisał. I czy w ogole podołam... bo brzmi troche skomplikowanie ;)

ja jestem pewien że u mnie nie przejdzie bo gdyby nie to że wyświetla mi komunikat i daje sygnał dzwiękowy to mógł bym jezdzic na zaciagniętym ręcznym non stop i bym sie nie zorientował... dlatego mi sie tak śpieszy w temacie;) pozdrawiam

no nie chwyta w ogole. tzn jak zaciągne pod brode to minimalnie chwyta ale jak tylko jest większe pochylenie to samochód leci...

Witam pewnie dla niektóych zadam lamerskie pytania, ale nie jestem jeszcze ogarnięty w temacie. Więc do rzeczy. Musze naprawić hamulec ręczny bo zbliża się badanie techniczne i mam pytanie jak samemu zdiagnozować czy do naprawy są linki czy szczęki? Bo chciałbym oddać auto do mechanika, nie chciałbym żeby mnie naciągnął i wymieniał nie wiadomo czego, i ile +/- mechanik może Waszym zdaniem zażądać za taką naprawe? ;) pozdrawiam

No panowie, najpierw gerwazy (odmrażacz) potem peeełno wd40 i powyższa metoda zadziała :) Wiiiiiiieeeeeeeeeelkie dzięki za dobrą rade:) i za zainteresowanie tematem! dzięki wszystkim. Mam nadzieje ze komuś się temat w przyszłości przyda:) Pozdrawiam!

nie mam od pasażera. Tylko od kierowcy:( niestety też nie mam tam miejsca żeby gdziekolwiek włożyć kluczyk...

tak

a nawet bardzo proste tylko chodzi o to ze ja nie moge otworzyć drzwi kierowcy jak wcześniej wspomniałem. Gdybym mógł otworzyc drzwi kierowcy to nie musialbym lapac zadnego prądu bo w miejscu gdzie jest schowek na narzędzia (na wysokosci tylnych swiateł) jest linka którą od środka można pociągnąć i otwiera ona mechanicznie bagażnik. Może komuś się ta informacja przyda ale mi niestety nie chodzi o to...

niestety nie dało rady... Póki co przesmarowałem odmrażaczem i wd40, może puści więc spróbuje jeszcze jutro. no jestem świadom że to było idiotyczne. Niestety chwila nie uwagi.. kluczykiem tylną klape? przecież tam nie ma w ogole miejsca zeby gdziekolwiek wlozyc kluczyk.\ a jak otworze przednią klape?:) ps. dzięki bardzo za odpowiedzi

ok zaraz poproboje z wd40 bo bez nie dało rady... ani drgnął. Było słychac tylko ruszający sie mechanizm ale nic więcej. Dzięki za szybką odpowiedz:) Jak nie pomoze bede szukał dalej i ewentualnie pytał. pozdro

Witam chcialem dzisiaj wyjąc akumulator, więc otworzyłem TYLKO bagażnik ( z kluczyka ) wyciągnąłem akumulator zatrzasnąłem klape od bagażnika i wtedy dotarlo do mnie ze moze byc problem... Nie moge otworzyc kluczykiem drzwi od strony kierowcy, nic nie moge otworzyc! Czy za ten idiotyzm bede musial wybic szybe czy jest jakas opcja zeby otworzyc samochód?? pomocy... POZDRAWIAM I DZIĘKI ZA ODPOWIEDZI